[Dream50] 5年ぶりの復活作業進行中！

やー通常日記もずいぶん久しぶりですなー(^_^；)どもども
こっちで書くような日々の由無し事は、今は大体ツイッターの方で呟いちゃってるのですよね…。
なのでこちらは備忘録用の呟きまとめという位置付けで運用していきたいと思います(^^)

さて、気がつけばあっという間にもう例のもてぎイベの開催直前！
この情報が出回りだした頃から、ようやくうちのドリも5年ぶりくらいに重い腰を上げて復活作業に着手。
締め切りは近いし仕事は相変わらず忙しいしで、今手が出せる範囲の、とりあえず形にするだけ暫定仕様で…と手を付け始めたのですが、やはり段々と色々余計なことに手を出し始めてしまい、4月中頃には完全に自走参加は無理という結論に(-_-；)
クッソもう仕事一旦やめちゃおっかなー！(そんな極論に走るくらい余裕がない状態中…)

まあとりあえず、どんなことを復活作業でやってるかっちゅうのを画像で軽く振り返り。
あ、大まかな日々の作業実況呟きはこちらにモーメントとして纏めてあるますんで、お時間があれば覗いてみてください(^_^；)

そもそも不動状態に突入したのは、確かFORGさんに2本目のスイングアーム特注加工お願いした辺りからでした…。

BIGMANさんのRSCアルミRサスを晴れて購入し、ルンルン気分で取り付けようと思ったら…エンド部が通常より大きめで折角のCR110スタイルなコの字型サス受けに入らない！というトホホな顛末に(T_T)
そんな理由もあっての再度特注依頼でした。

ところがスイングアーム完成してさて塗装しなきゃなーと考え出したら、イヤどうせならかなりくたびれてきたフレームもセットで塗りたいよなー…エンジン下ろすならついでにブラストかけてオーバーホールもしたいしー…と連鎖的にどんどんやりたいリストが山積みになってしまい、結局日々の忙しさに流されて5年も作業途中で放置プレイに(~_~；) ううまっこと不甲斐ないオーナーですまんのうドリや…(T^T)

ですが今年は発売20周年、しかももてぎで盛大にお祝いイベがあるという情報を聞きつけて一念発起！
この5年の間にも抜け目なく集めていたパーツと情報を反映させつつ、まずは懸案だったフレームの塗装を仕上げます。（これも本当ならプロに粉体塗装を依頼したかったのですがね…=_=；）

しかもただ塗り直すだけではなく、ドリ購入当初からの大きな不満点だった溶接ビードの汚さを修正する、所謂フレームスムージング加工というやつを敢行！
専用に電動ベルトサンダーまで準備して挑んだのですが…これが予想以上に手間も暇もカネも掛かる厳しい作業で、結果的にこれの所為で今回イベに間に合わなかったと言っても過言ではないかと(^_^；)
まあその分頑張って仕上げましたので、100%とは言えないまでも十分合格点の出せるフレームになったかなと自画自賛しております(*^^*)

で、当然フレーム塗装だけで作業が済む訳はなく、ぶっちゃけほぼ全てのパーツに渡って再度手を入れ直してる状態が今まさに進行中であります…。

この辺の詳しい詳細はまた後日、ひとまず完成させてから改めて纏めようかと思います。
では皆さま、当日もてぎ会場でお会いしましょう(*^^*)/

[Manx Cat]

お疲れ様です。私も以前、亀山で開催したドリミに向けてカスタムエンジンを製作していたのですが、結局間に合わず（泣）計画性が無く、気持ちだけが先行して実作業が伴わないことに自暴自棄になりかけました（笑）でも、どうせ作業するなら自分が満足するレベルまでに仕上げないと、後で絶対に後悔すると思います。完成を楽しみにしています！！

5月4日、茂木でお会いしましょう！

[ChinQ]

こんなに近いのに初めてお会いするのがモテギになりそうですね
拝見できるのを楽しみにしております

みなさまコメントありがとうございます！(*^^*)
力及ばず、お祝いの場でお披露目することは叶わぬ事態となってしまいましたが、オーナーの方は身体一つで参加させて頂きますのでw、どうぞよろしくであります〜<(_ _)>

残念ながら参加見送られた方も、後日の作業詳細日記では色々とカスタムの新情報を盛り込む予定ですんで、是非是非ご期待くださいね♫

どうもお疲れ様でした。
どりは大改造中だったんですね！
フレームは私も気になっていて、いつかやりたいところです。
どうせノーマルには戻さないので、余計なものもとっちゃいたいし。。
完成がまちどおしいですね。完成画像楽しみにしています。

> ラッキーさん
お疲れ様でした＆ありがとうございます〜(*^^*)
今回のように、ヒャクトーと並べてみて一番見劣りするのがやはりフレームだと思うんですよね…他にどんだけ高品質なパーツ組んでも、基本骨格がチープな原付感丸出しではやはりあかんなと(=_=；)
ただこれやってみると恐ろしく手間暇かかる作業なんで、とてもDIYはオススメできません(^_^；)
予定より少し先になりそうですがw、完成披露是非期待してお待ちください♫

[よっ]

なめらかフレーム、美しいですね
僕は紛体塗装しましたが、そこには気が付かなかった〜

もう組みあがったかな？

> よっさん
ありがとうございます〜。こればっかりは画像だと違いがイマイチ伝わりづらいかもですね…現物はかなり印象変わってていい感じですよw

ただ、エンジンがただいま某所にてアレの真っ最中ですんで(^_^;)
車体の方の作業も実はストップしたまんまなのです…。
来月くらいにはコンティニューできそう…なのかなあ(=_=；

> fel*k*jさん
はじめまして。ご覧いただきありがとうございます。

HRCのCRスペシャル22、ボディ自体は普通に市販されてる26~29mmと同じスモールボディですので、補修部品などもそれ用のが使えるかと思います。
http://www.acv.co.jp/01_product/keihin_cr.html
こちらやBITO R&Dさんの様なCRキャブ取扱店にご相談されれば宜しいかと。