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京都の気になる〜その後
コイテツ
[ 瓦礫録 ]
2012/6/10(日) 午前 9:28
新幹線の車窓から
2012/06/09 車窓からは併走して京都駅に到着する特急型列車。 （時刻表から調べたけど不明。回送か臨時かも？） みかどさんのブログで知ったんですけど、この跨線橋は京都市電の廃線跡で 架線を支えたトラスが残っているのだそうです。 元々の写真が広角だったんでトリミングしてます。 京都駅にて新幹線の併走。 （こちらは発車、向こうは到着で速度が同期した辺りをスローシャッター） 富士山、よく見えました。 車掌さんがわざわざ「進行方向左手に富士
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社会
[ ai ]
2011/5/3(火) 午後 10:10
加藤 綾子 ハプニング動画をご紹介！676
今や人気女子アナウンサーの加藤 綾子！その加藤 綾子の放送ハプニングが話題になっていますよね！676
撮り鉄新幹線！
コイテツ
[ 運転停車 〜ご乗車のまま、お待ちください〜 ]
2010/9/27(月) 午前 11:13
Ｎ７００系 使用済み印
昨日、新横浜駅へお見送り。 お見送りには入場券が必要です。 入場券は旅客車内に立ち入ることはできません。 発売時刻から２時間以内有効 そんな事はではなくて・・・ この入場券をいただきました。 （もちろん丁重にお願いして、、、） 通常「無効：新横浜」という四角い印を押されますが、数か月前からＮ７００系の使用済み印が用意されているのです。 Ｎ７００系導入記念のようで、その後は新しい印も用意されていないので、ある程度経過したら終了するものと思われます。 現に、もう新横
北陸能登の陰で消えた新聞列車
コイテツ
[ 運転停車 〜ご乗車のまま、お待ちください〜 ]
2010/3/12(金) 午後 10:29
荷電！１１３系新聞輸送列車活躍中！
= 荷物電車は新聞輸送！ = [[attached(1,center)]] 昔は東海道線などの先頭に荷物電車と言った車両が連結されていることがありました。 ある駅で荷物を積み込み、途中駅で荷物を下ろし・・・ そんな荷物列車の多くは国鉄時代末期にほぼ全滅してしまいました。 トラック輸送やコンテナ輸送にシフトし、荷物電車は死語になりつつありました。 しかし房総半島の道路事情から夕刊を運ぶ荷物列車（新聞輸送列車）が内房線・外房線では今でも運転されているのです。 昔のような荷物
【首都圏完乗】鶴見線の食べ残しを辿る
首都圏完乗日誌
[ 瓦礫録☆決壊編（がれきろく〜けっかいへん〜） ]
2010/2/13(土) 午後 0:58
鶴見線巡り5 国道
訪問日 2009/03/07 （かなり経ってますが・・・） 鶴見線周辺を訪問したときの記事です。 前回の記事(4)はこちら→[http://blogs.yahoo.co.jp/myamag74/48653655.html] [[attached(1,center)]] 海芝浦駅から上り電車に乗って鶴見駅方向へ。 降りたのは・・・ [[attached(2,center)]] 国道駅！！ [[attached(3,center)]] 駅ホームのほ
【首都圏完乗】鶴見線の食べ残しを辿る
首都圏完乗日誌
[ 瓦礫録☆決壊編（がれきろく〜けっかいへん〜） ]
2010/2/13(土) 午後 0:57
鶴見線巡り4 海芝公園
訪問日 2009/03/07 （かなり経ってますが・・・） 鶴見線周辺を訪問したときの記事です。 前回の記事(3)はこちら→[http://blogs.yahoo.co.jp/myamag74/48567775.html] 一般人（東芝京浜事業所関係者以外）は駅から出ることが不可能な海芝浦駅に到着しましたが、 [[attached(1,center)]] 駅の敷地として「海芝公園」があるので（俺のように）訪れる人も若干名いるみたいです。 [[attached(2
【首都圏完乗】鶴見線の食べ残しを辿る
首都圏完乗日誌
[ 瓦礫録☆決壊編（がれきろく〜けっかいへん〜） ]
2010/2/13(土) 午後 0:57
鶴見線巡り3 浅野〜海芝浦
訪問日 2009/03/07 （かなり経ってますが・・・） 鶴見線周辺を訪問したときの記事です。 前回(2）の記事はこちら→[http://blogs.yahoo.co.jp/myamag74/48519434.html] [[attached(1,center)]] 安善からたった一駅、浅野駅に到着しました。 もちろん、ここも無人駅。 [[attached(2,center)]] 屋根はありますがほとんど露天に近い状態で設置された簡易suica入出場機。 入場
東京電力長沼線その１
鉄塔
[ 66kV送電系統観察 ]
2010/2/10(水) 午後 7:40
[長沼線・由木線2] 長沼線4、5、6号
相原高校を出た長沼線と由木線は、JR横浜線をまたぎ越して、京王相模原線の高架線路に沿って東に進む。
首都圏完乗プロジェクト〜横須賀線
首都圏完乗日誌
[ 瓦礫録〜崩壊編〜 ]
2009/6/13(土) 午後 10:28
フェリーで久里浜上陸♪
乗船＆訪問日 2008/8/15 神奈川県横須賀市久里浜 [http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.21740469&lon=139.71610344&sc=4&mode=map&pointer=on 久里浜港の周辺地図はここをクリック] [http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.22917491&lon=139.70509716&sc=4&mode=map&pointer=on JR久里浜
上野駅の車両展示会
コイテツ
[ 瓦礫録 ]
2009/3/10(火) 午後 11:40
上野駅でリゾートしらかみ
訪問日 2009/03/07 JR上野駅13番線プラットホーム （そういや「プラット」って付けて呼ばなくなりましたねぇ） 最初の予定では日暮里駅へ行ってそこから散歩しようと思っていたんです。 乗っていた京浜東北線は快速運転時間帯だったので上野駅で山手線に乗り換えようとしたら、
