みかど日誌

【おにぎり】国道174号

Tue, 07 Jun 2016 21:17:11 +0900

なんの変鉄‥‥じゃなくて変哲もない３桁国道に見えますが、
日本一短い国道です。

姫路駅のゼロ

Wed, 27 Apr 2016 05:41:38 +0900

おひさしぶりです。
臨時サンライズ並みの登場です。
今日はゼロ探しの成果です。実際に行ったのは３月のことでした。
姫路駅の播但線と姫新線の起点標です。あたしは播但線に乗りましたが、このホームへ行くには改札内の改札がありまして、ちょっと難しい造りの駅でした‥‥。

新旧おにぎりの共演

Wed, 14 Oct 2015 21:14:15 +0900

先日甲府に行きました。仕事でですが‥‥。
市内の交差点で見つけたおにぎりです。
52号は古いフォントですが、411号は新しいフォントになっていました。
どちらも国道ですが、それぞれの管理者が異なります。
52号は国土交通省中部地方整備局、411号は山梨県です。その違いがフォントの違いという訳ではないと思いますが、おにぎりに２種類のフォントが存在するということを説明する格好の被写体でした。

長浜といえば！

Wed, 09 Sep 2015 16:28:14 +0900

おひさしぶりです。本日は臨時日誌です。
先月は忙しくて夏休みが取れず、今週遅い夏休みを頂きました。
それなのに！
台風ですよ！前々から行こうと決めていた方面が直撃しそうだったので、予定を１日早めて更に短縮しました。‥‥もう帰宅してます。
で、行ったのは北陸本線。新幹線と引き換えに３セクになった東側は去年行きましたので今年は西側、特に柳ヶ瀬と敦賀にターゲットを絞りました。テーマは歴史。
だから旧長浜駅は外せません。
あたしは篇額がたくさん並んでるのが一番気に入りました～。

オゴッテハイケナイ

Thu, 27 Aug 2015 23:04:10 +0900

休止中のみかど日誌ですが、最近ちょっと気になっているのでここに書いておきます。

最近、テレビで「日本凄いんだよ」といった類の番組多いですね。

最初のうちは、ふーんすごいんだな～、って見ていたんだけど、どうもどこもかしこもとなると

もう見たくなくなるというか、飽き飽きしちゃうというか、

日本がすごいのは解ったけど、海外のすごいことだってあるんじゃないかしら？

って思うわけです。

そんな国威発揚系番組でよく取り上げられるものの一つに日本の鉄道があります。

まあ、日本の鉄道は世界一時間に正確と言われていますが、それは確かにその通りなんだと思います。

また安全についてもそうなのかもしれません。

でも、だからと言って何もしないままでは安全が維持されるということではありません。

特に最近鉄道施設の不具合が原因とする運行支障が多いのが気になっています。

京浜東北線の車両火災、先週の中央線のケーブル火災に続いて、今日は山手線でもケーブル燃えちゃいましたね。

実は今日、仕事で秋葉原から浜松町へ行く用事がありまして秋葉原駅へ行ったのですが、山手線は件の火災のため運転見合わせ中でした。

東京の方ならわかると思いますが、この区間は山手線と京浜東北線が並行して走っていますので山手線がだめなら京浜東北線に乗ればいいのです。

ところが、少し遅れて(と言っていたから遅れていたと知ったのですが）京浜東北線がやってきて、東海道線で人身事故のため運転見合わせ、京浜東北も影響をうけているとのことでした。

JRだけじゃなく、一昨日の東急線の信号トラブルといい、ちょっと日本の鉄道大丈夫かしら？って心配になります。

もちろん、鉄道で働く方々が努力していないとは思いませんが、こんな状態で新幹線を海外に売り込むとか日本の鉄道は安全で正確ですよなんて胸を張って言うのが恥ずかしいんじゃないかと思っちゃいます。

お客さんに媚びるようなサービスよりも、とにかくまじめにコツコツ安全正確に運行していく‥‥これこそが鉄道会社に必要とされる姿勢なんじゃないかなって思うんですよね・・・。

国鉄の忘れ物？

Tue, 11 Aug 2015 07:57:33 +0900

先日、関東鉄道の常総線に乗りました。仕事じゃなく久しぶりの純粋な(?)乗り鉄でした‥‥。
車両の形式(特に私鉄は‥‥)とかは疎いのですが、キハ3xxっていうディーゼルカーの扇風機にJNRマークが付いていました。
以前乗ったいすみ鉄道のキハ52には同じ場所にJR西日本って書いてありました。
関東鉄道の車両は、国鉄のキハ35に似ているけれど、顔が違うので元国鉄車両とも思えませんが‥‥。

みかど日誌臨時運行

Wed, 06 May 2015 13:09:57 +0900

連休はどこへも行かないと決めていたのですが、最終日の今日はなにも予定がないので、駅ねっとで遊んでいたらあずさに空席を見つけちゃいました。
それで今日は中央本線の完乗を果たそうと出掛けましたので、臨時ブログを運行いたします。

今朝、駅で切符の受け取ると、中央快速が運転見合せとなって少々焦りましたが、千葉から来るあずさは御茶ノ水までは定刻だろうと思い作戦は継続しました。

案の定、３号は時間通り岡谷駅に着きました。
次の５号は35分の遅れと出ていました。運がいいわ。
岡谷で飯田線直通の普通に乗り換えて、辰野で更に塩尻行きに乗り換えます。
先頭が見える所に席を確保したのですが、小野駅で乗ってきたおばちゃんが、運転席の後ろでカメラ構えてかぶりついてしまいました‥‥。
あたしを超える鉄っぷりに驚きました。

みかど日誌閉鎖？のお知らせ

Thu, 05 Mar 2015 18:57:22 +0900

最近ここのブログが使いづらくて、投稿してませんが。
今までのお気に入りの方の投稿が見えなくなってたり、逆もまた然りで、訪れる方がほぼいなくなってしまいました。

急ではありますが、この投稿をもって当分の間ブログをお休みさせていただきます。長い間の叱咤激励、ありがとうございました。今後このブログを閉鎖するかどうかは未定です。

カテゴリーを設定してるのに、違うカテゴリーになってしまいます。こういう不具合を放置してたり、ユーザ本位でないヤフーの姿勢に正直嫌気がさしてしまいました。

いよいよ不便に

Tue, 03 Mar 2015 19:40:16 +0900

最近はブログをあまり書いていませんが、言い訳を。
ブログは大抵携帯から投稿していたんですが、なぜか画像付きの投稿がうまくいかなくて‥‥。
それもヤフー側で不具合を把握していてそのアナウンスも見たのですが、一向に改善される気配はなく‥‥。
そして今朝の電車で読みかけの皆さんの記事を読もうと思っていたら‥‥。
今までの記事が何も表示されない?
さっきここに来たら色々システムが変わって、見られなくなった旨が書いてありましたね。

まあ、ただで使わせてもらっているからあまり文句は言えないのかもしれないけど、ちょっと酷すぎるわ‥‥(ー。ー#)

ラッキーセブン消滅？

Wed, 18 Feb 2015 12:08:56 +0900

静岡駅で反対側に停まったN700系のこだま号です。ナンバーに注目。
N700系は16両編成ですべて番号の末尾が揃っていまして、この786-2777の他の車両も77で揃っています。
因みにこの編成はN700Aに改造されてすべて番号に2000番足された2000番台になりまして、元々は786-777でした。
さらにお隣10号車のグリーン車は形式が777なのでナンバーは777-77というラッキーな番号だったんですけど、今は777-2077になってました‥‥。
JR東海にはその昔、クモハ123形40番台という電車がありまして、5番目のナンバーがクモハ123-45という遊び心を感じるものでしたが、こちらもクーラーが取り付けられて、冷房を取り付けた車両は5000番を足すという規則でストレートフラッシュが崩れちゃいました。
まあ、一般人が乗る分にはどうでもいいことですし、たまたまルールに則ったらこういう番号になりましたよ、という事でしょうけど‥‥。
それでも、番号を見てちょっとだけ嬉しい気分になっちゃうのよね。やっぱりラッキーだったわ。