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「アシェット」というところから出版されている所謂分冊百科の F-14トムキャットの製作。 13号から20号。 左主翼の組み立てということで、まとめてやろうと貯め込んでいたら、 パーツが多く、2ヶ月分になってしまいました。 左の航法灯の時と違い、マガジンの説明も改良されスムーズに組み立て完了。 で、左主翼の組み立てですが、小さい、というかデリケートなパーツが多く、 半日近くかかってしまいました。 光ファイバーなんぞ、今まで取り扱ったことが無い上に、 視力の低い眼では、見失ってしまうこともしばしば。 一応、点灯はするんだが、暗い。 いいのかな、これで。 これもピンがデリケート。 前縁スラットも一緒に。 白いケーブルの取り回しが一苦労。 結局、基板の下を通すのはあきらめて、端を通すことにしました。 ぴったりはまって、もう一度分解するのは難しそう。 とりあえず、光ファイバーの先は無事なようなので、 後々の分解のことも考えて、このままにしよう。 |
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まとめて作業しているからなのか、マガジンの組み立て説明書の 説明不足が目立つように感じます。 たとえば 前方扉に短いシャフト、後方扉に長いシャフトを使用するといったことであったり、 テストボードの差し込み口の指示間違いであったり。 ただ、テストボードについては、私自身、マガジンをよく見ず、 もう片方のコネクタに「IRLED」のプリントがあったので、 こっちだなと判断していていたので10号の訂正記事を見るまで気付かなかったので それはそれでどうかと我ながら思いますが。 で、今回、悩んだのが、 最後まで差し込まず、途中で留めなければなりません。 確かにマガジンのイラストでは最後まで差し込んでいませんが、 そのような文字での解説がないため、気付きませんでした。 10式戦車をつくるが出るそうですけど、これじゃあ、躊躇してしまいます。 |
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「アシェット」というところから出版されている所謂分冊百科の F-14トムキャットの第5号〜8号の製作。 5号はフレームパーツの確認で、 6号はLEDの点灯テストとモーターの動作テスト。 7号と8号で組立て作業。 動作テストは後回しにして、 レーダーの「根元」のパーツを「支柱」で挟み込むのですが、 取り付けピンらしきものが2か所あり、根元のピンに取り付けるのは分かるのですが、 上のピンとの位置関係がよく分からない。 とりあえず、上側に大きく傾けられるように取り付けました。 引き続き、左主脚収納庫扉の取り付けに入るのですが、 2本ある金属シャフトの長さに違いがあり、しかも長いほうには中央部に切れ込みがあります。 この扉も自動的に開閉するんじゃなかったっけ? どういうシステムになるんだろ。 改めて見ると、本当に大きいな。
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今回で約2年間にわたるロビとロビクルの製作は終了です。 作業そのものは、 ロビ君も、喜んでいるようです。 さてさて、どこまで遊べるかな? とりあえず、踊らせてみましたけど、 結構、動き回る・・・ というか、手放し運転は危ないよ・・・ロビ君。
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ロビを通して、ロビクルを操作するということらしいんですが、 いまいちイメージが分かりません。 ロビに「右に曲がって」と言えば、ロビクルが曲がるということ? 左側のフレームの後ろ側の穴に通しました。 といっても、ホルダーをネジ止めするだけ。 ケーブルを内側に引っ張り、浮かないようにします。 あとは、元通りにするだけです。 これで、通信出来るのか? |

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