徒然製作日記

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週刊F−14TOMCATをつくる

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「アシェット」というところから出版されている所謂分冊百科の
F-14トムキャットの製作。
13号から20号。
左主翼の組み立てということで、まとめてやろうと貯め込んでいたら、
パーツが多く、2ヶ月分になってしまいました。

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まずは、13号の右航法灯。
左の航法灯の時と違い、マガジンの説明も改良されスムーズに組み立て完了。

で、左主翼の組み立てですが、小さい、というかデリケートなパーツが多く、
半日近くかかってしまいました。

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16号のフラップの組み立て、その1。
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フラップ上面と下面に瞬間は不要でした。
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翼端灯の組み立て。
光ファイバーなんぞ、今まで取り扱ったことが無い上に、
視力の低い眼では、見失ってしまうこともしばしば。
一応、点灯はするんだが、暗い。
いいのかな、これで。
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スポイラーの組み込み。
これもピンがデリケート。
前縁スラットも一緒に。
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基板の取り付け。
白いケーブルの取り回しが一苦労。
結局、基板の下を通すのはあきらめて、端を通すことにしました。
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主翼上面を取り付け。
ぴったりはまって、もう一度分解するのは難しそう。

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翼端灯が取れてしまった。
とりあえず、光ファイバーの先は無事なようなので、
後々の分解のことも考えて、このままにしよう。
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「アシェット」というところから出版されている所謂分冊百科の
F-14トムキャットの製作。
9号〜12号です。

まとめて作業しているからなのか、マガジンの組み立て説明書の
説明不足が目立つように感じます。
たとえば
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このランディング扉のシャフトの違い、
前方扉に短いシャフト、後方扉に長いシャフトを使用するといったことであったり、
テストボードの差し込み口の指示間違いであったり。
ただ、テストボードについては、私自身、マガジンをよく見ず、
もう片方のコネクタに「IRLED」のプリントがあったので、
こっちだなと判断していていたので10号の訂正記事を見るまで気付かなかったので
それはそれでどうかと我ながら思いますが。

で、今回、悩んだのが、
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このLEDライト。
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クリアパーツに差し込むのですが、
最後まで差し込まず、途中で留めなければなりません。
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最後まで差し込んでしまうと、この部分がきちんと取り付けることが出来ません。
確かにマガジンのイラストでは最後まで差し込んでいませんが、
そのような文字での解説がないため、気付きませんでした。

10式戦車をつくるが出るそうですけど、これじゃあ、躊躇してしまいます。

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給油プローブは、折れてしまいそうなので取り付けず保存。
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「アシェット」というところから出版されている所謂分冊百科の
F-14トムキャットの第5号〜8号の製作。
5号はフレームパーツの確認で、
6号はLEDの点灯テストとモーターの動作テスト。
7号と8号で組立て作業。
動作テストは後回しにして、
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レーダーの組み立て。
レーダーの「根元」のパーツを「支柱」で挟み込むのですが、
取り付けピンらしきものが2か所あり、根元のピンに取り付けるのは分かるのですが、
上のピンとの位置関係がよく分からない。
とりあえず、上側に大きく傾けられるように取り付けました。

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機首に取り付け。間違えていたら修正は無理だろうなあ。
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フレーム板にインテーク下側パーツを取り付け。
引き続き、左主脚収納庫扉の取り付けに入るのですが、
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マガジンには何も書かれていませんが、
2本ある金属シャフトの長さに違いがあり、しかも長いほうには中央部に切れ込みがあります。
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長さ的に前扉に短いほうのシャフトを使用し、
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後方扉に長いほうをのシャフトを使用しました。
この扉も自動的に開閉するんじゃなかったっけ?
どういうシステムになるんだろ。
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フレームに取り付け。
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LEDの点灯テストとモーターのテスト。

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今回の作業は終了。


改めて見ると、本当に大きいな。
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「アシェット」というところから出版されている所謂分冊百科の
F-14トムキャットの第4号の製作。
何号かまとめて進めていくつもりでしたが、保存中のパーツを一気にとりつけて
コックピット周りが完成するとのことで、作業に取り掛かることにしたのですが、


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前席の計器盤周りは上手く行ったのですが、

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前席後部の穴に後席用のLEDボード
のケーブルコネクタを通すことが出来ません。
後で分かったのですが、これは完全に設計ミスとのこと。
アシェットのHPでは、カットしてもOKとのだったのですが、
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そのHPを見る前だったので、
ヤスリで少しずつ削って、
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通せるようにしました。
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ちょっと手間取りましたが、
機首に固定して、
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後席の計器パネルを取り付けて、
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今回の作業は終了です。


なんか、そう簡単にはいかなそうな予感・・・
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「アシェット」というところから出版されている所謂分冊百科の
F-14トムキャットを製作することにしました。
すでに退役していますが、今も根強い人気のある機体。
その最終バージョンのDタイプとのこと。
いろいろな箇所が可動し、航法灯も点灯するんだとか。

完成まで100号、約2年といったところ。
値段は・・・・


考えないことにします。

組み立て作業ですが、塗装済みのパーツをはめ込んだり、ネジ止めするだけの模様。
が、一部のパーツには瞬間接着剤を使用したほうがいいようです。
今回の作業は、1号〜3号まで。
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前後のコックピットにシートのネジ止め。
シートの背板はちゃんと固定出来なかったので、軸の部分に少しばかり、
瞬間接着剤を付けて貼り合わせました。
マガジンでは、シートへのドライブラシのやり方も紹介されていますが、
自信がないので割愛。
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前面シールドははめ込んだ後、機首内側からネジ止め。
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乗降ステップは、今の時点ではぐらついていますが、
コックピットを取り付けたら、きちんと固定されます。
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キャノピーフックとラッチは、瞬間接着剤を使用しないと固定されません。
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思っていたのより、大きいな・・・

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