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模型製作記

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製作中模型の製作記

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模型のリハビリ　兼　Ｔａ１５２－Ｈ１　　②

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本日ようやく、模型を触る時間が出来たので遅れを取り戻すべく作業を実行。

作業内容は、機体内部の塗装を始め、機体接着、翼部分のパーティングライン消し、機体とのマッチングの確認までを行ないました。
やはり、思ったとおり長時間にわたって模型を触っていないと作業効率、精度の急落がありました。

明日は、操縦席メーター類との根競べ。上手くいくか自信が…前作った日本樹みたいに綺麗に仕上げられると良いのですが・・・・

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しばらく模型が触れない（泣）

本日、祖母が腰椎亀裂骨折で入院しました（泣）
それで、しばらくは家事等をする為に時間をとることがむずかしくなりました。

でも、時間を見つけて一日も早く、クルトタンクを仕上げたいと考えております。昔販売された、成層圏気流そのもののキットも１/７２ではありますが、入手しましたし、塗装見本として使いたいと考えております。

操縦席はほぼ完成、後はエッチングのシートベルトを塗装し、くっつけるだけ。今週には操縦席の完成品の写真を取れると思います！

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ギリギリ、説得成功！

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ＨＲ－Ｖですが、首の川１枚で買い換えずにすむようになりました（嬉）
ただし、条件付で。その条件は、今後、走行に関係ない常態以外の一切の修理に出さない事なので、運転がなおさら慎重にしないといけないです（汗）

皆様に色々と御心配をかけて申し訳ありませんでした（謝）
ご心配して頂いた方には、心よりありがとうございました。

昨日、ディーラーへもって行き、車検の簡単な見積もりを。その結果、軽く見た感じでは、何処にも異常なし！去年より安い１１万クラスで収まるとの事。まっ、親には内緒で”＾メーカーによるアーシング”、”ライト着色”をしてもらおうかと思っております。エンジンオイルだけは、近岡か野々市の超自動後退でカストロールを入れる予定。その他の液は、ホンダで新品に交換してもらおうと思います。

ただ、１台八王子の中古ホンダ販売店の車が気になって車両を此方に送ってもらうと思っている（あちらと店と此方の店の交渉です）と話をした記憶があるのでひょっとして買わざるを得ない事になりかけないという困った状態にならなければいいのですが。

閑話休題
Ｔａ１５２－Ａ１の製作についてですが、修理に一切出せない愛車のアルミホイールの修理に結構時間がかかって製作が遅れ気味。本日は、翼上面の筋彫りを終了。紙やすりがないので仕上げはまだですが、結構良い感じに。今回は時間を節約し、簡単なビネット調にするので翼下面はこのままで行こうかと思います。

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ようやく帰ってきた（ほっ）

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本日改良を頼んでいたＭＩＮＩＭＩ無事、北海道から帰ってきました！
一時はどうなるか心配でしたが、本と無事に帰ってきて嬉しい限りですね。

早速試射をしたかったのですが・・・ＡＫ７４はバッテリー切れ、ＭＩＮＩＭＩは特殊なバッテリーみたいでこれも追加製作してもらわないと・・・・

早く、試射がしたいです～

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模型のリハビリ　兼　Ｔａ１５２－Ｈ１（サフ吹）

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今日は久しぶりというかリハビリというわけでちょこっと作業。

まずは、箱の中で南山状態になっておりました、晴嵐の修正を。かなり損害が酷かったのですが、廃棄しようかと思いましたが、模型の神に怒られそうでしたので、修正開始。
このキットは、台車部分とフローとが完全固定しなかったので、自由に動く状態で梱包</し、それを運転した自分側が一方的に悪いとしか・・・

瞬着を入手してきまして、フロートと台車でもう動かないように完全固定。フロートと本体は瞬着を使用して半固定状時に、完全固定状態に隙間を空けておいた場所に普通の接着剤流し込んで、強度向上。
外れた風貌は、白化しないようにと、前の跡に慎重にしっかり固定できるように仮組いして白化しないしないと２液混合の接着剤で固定。
しばらくすれば、完全固定終了。

後は、ＡＳ－９０の砲塔のエッチングが損壊。これもビネット前に直した方が良いとい追う事で先送り。

必要部品に白サフをつけた時点で。干物状態になっております。
そー言えば砲弾の増加もしないと。

出来れば、明日はスピナーとペラの組み上げ、胴体、翼のすじ彫り開始ですね！