翼の友〜プロフェッショナル パイロットを目指して〜

プロフェッショナルパイロットを目指す。海外ライセンスをとる。パイロット訓練に興味がある。そんな人のためのブログを目指してます。

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長崎空港の写真を仕事で探していたところ、昔の大村空港のターミナルの写真を発見してしまいました。昔の大村空港のターミナルはすなわち、現在のエアフライトジャパンの建物です。そこで、「ぶらタモリ」的に今と昔の姿を比較してみようと思います。
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現在の長崎空港は、世界初の海上空港でした。その空港島は写真の箕島周辺を埋め立てて作られました。おそらく昭和40年頃の航空写真だと思います。
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全日空のYSに乗客の皆さんが歩いて近づいています。
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こちらは現在のエアフライトジャパンです。波型のひさしは、かつてもう少しエプロン側に伸びていて、展望デッキになっていたようです。
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かつての駐車場側から撮影した写真です。トヨタカリーナが写っています。
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今はテニスコートや消防士の方の訓練場になっていますが、まだ駐車場であった痕跡はしっかりと残っています。
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YSが駐機しているエプロン。垂直尾翼に重なるように木が生えていますが、この木は現在も健在です。
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今はエアフライトジャパンの訓練機が翼を休めています。
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待合や見送りのお客様で混雑するターミナルです。
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現在はエアフライとジャパンの総務になっています。画面中央やや左の柱や天井の形が往事をしのばせています。
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当時のグランドスタッフのカウンターです。
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現在は旅行会社の事務所となっています。右側の壁の扉の位置だけが、当時のままとなっています。
歴史のある建物は、なかなか味わい深いものです。

閉じる コメント(6)

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長崎空港の滑走路は「手前」にあったんですね。これはさすがに知りませんでした。さらにピントのずれたコメントですが、YS の垂直尾翼って大きかったんですねぇ……。

2011/2/9(水) 午後 11:00 Bojan

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手前の滑走路は「海上自衛隊大村基地」との軍民共用空港でした。
現在も、警察ヘリ、消防ヘリ、AFJ、自衛隊の共用空港として使われています。
空港の周辺ギリギリまで畑だったことに驚きます。
旅客機にしては小型のYS-11ですが、われわれの訓練機と比べると、やはり「巨人機」です。デザイン的にもバランスの良い機体ですよね。

2011/2/10(木) 午前 1:03 [ mikiowing ]

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貴重な写真ですね。対比が歴史を感じさせます・・・
所管替えで何年後かに更地にされるなんて寂しい限りですね・・・
゜(PД`q*)゜

2011/2/18(金) 午前 11:28 [ たま ]

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まったくです。来週から、建物西側のテニスコート群が撤去されます。
なんとか良い再利用方法があれば良いのですが・・・

2011/2/19(土) 午後 8:00 [ mikiowing ]

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mik*ow*n* さん、はじめまして。
大村市に約15年住み、現在は青森県民のまさのりと申します。

ここが長崎の空の玄関だったことが改めて偲ばれて、感慨深いです。
また、たまさんもおっしゃってますが写真の対比も面白いですね。

私がこの建物に入ったのはJALフライトアカデミーの一般公開イベントのときだけでした。
それ以外では、オレンジカーゴが駐機しているのを撮りにいったことがあります。


ちょっと長崎空港のことで調べていてたまたま辿り着きまして、
古い記事ですが面白いなと思ったのでコメントさせていただきました。

2014/2/16(日) 午前 1:13 [ まさのり ]

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まさのちさま>御訪問&コメント、ありがとうございます。
この旧ターミナルも、今は更地になってしまいました。
新旧写真の対比を交えた、エアフライトジャパンの動画ムービーがYoutubeにありますので、よろしければ御覧下さい。

http://www.youtube.com/watch?v=Q71PQ0k_M-M

http://blogs.yahoo.co.jp/mikiowing/folder/429675.html?m=lc&p=6

2014/2/16(日) 午後 0:58 [ mikiowing ]

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