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海上保安庁が有資格者採用の航空機職員の募集を始めました。
募集概要は以下の通りです。
【 応募資格 】
① 平成29年12月までに、高校卒業相当の学歴
② 国土交通大臣が交付した飛行機又は回転翼航空機の事業用操縦士の資格
③ 有効な第一種航空身体検査証明書を有する者
【 受験手続 】
受験に際しては、専用の申込用紙が必要となります。
詳しくは、以下の募集要項をご覧ください。
【 応募期間 】
応募締切：平成29年6月28日（当日消印有効）
【 試験日程等 】
受験票到着期限 7月14日
1次試験（教養試験） 7月23日
2次試験（面接等） 8月21〜25日（受験地による）
実技試験 9月13〜14日
募集要項に最近の受験者数と合格者数が掲載されています。
約40名の方が受験しており、倍率としては4倍〜9倍と採用予定者数により大きく変化します。
海上保安庁所属のガルフストリームⅤ「うみわし」
海上保安庁はガルフストリームⅤやファルコン900、ビーチ350などの固定翼機を約26機保有しています。
固定翼の基地である千歳・仙台・羽田・美保・那覇を拠点に運用されています。
2017年6月16日現在、パイロットの募集・採用を行っているのは以下の航空会社・組織です。
【計器飛行証明ライセンサー採用】
海上保安庁（〜2017.06.28）
アイベックスエアラインズ（〜2017.06.30）
オリエンタル・エアブリッジ（〜2017.07.20）
ソラシドエアー（〜2017.07.28）
日本エアーコミューター （〜随時）
フジドリームエアラインズ（〜随時）
【エアライン経験者採用】
バニラエアー（〜随時／エアライン経験500時間）
ピーチ・アビエーション（〜随時／エアライン経験2000時間）
ジェットスタージャパン（〜随時／エアライン経験500時間）
エアアジアジャパン（〜随時／エアライン経験500時間）
春秋航空日本（〜随時／エアライン経験500時間）
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エアライン パイロット採用情報
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アイベックスエアラインズが副操縦士訓練生の募集を始めました。
募集概要は以下のとおりです。
【応募資格】
① 日本国の
多発事業用操縦士
計器飛行証明
航空無線通信士 の資格を有すること
② 航空英語証明、又はTOEIC600点以上、もしくは相当する語学力を有すること
③ 第Ⅰ種航空身体検査基準に適合している身体であること
④ 仙台空港まで公共交通機関を利用して60分以内で通勤可能な圏内に居住
している、または入社までにその圏内に転居可能である方
【募集期間】
平成29年6月30日（金）必着
【応募方法】
以下の書類をアイベックスエアラインズの採用担当まで郵送する必要があります。
・自筆の履歴書（写真貼付、賞罰、Eメールアドレス明記）
※ 携帯電話のメールアドレス不可
※ 履歴書貼付の写真に修正が施されたものは不可
・職務経歴書
・保有ライセンスの写し
・航空経歴書
・航空身体検査申請書の写し
・語学力を証明する書類のコピー
・82円切手を貼った返信用封筒(長形3号)1枚（送付先の住所・氏名を明記）
詳しくは、アイベックスエアランズ公式HPをご覧ください。
アイベックスエアラインズ CRJ700
アイベックスエアラインズはCRJシリーズを運航しているエアラインです。同社の発展を支えたCRJ200シリーズは2017年度で全機退役し、いよいよCRJ700単一機種でのフリートとなります。
2017年6月9日現在、パイロットの募集・採用を行っているのは以下の航空会社・組織です。
【計器飛行証明ライセンサー採用】
海上保安庁（〜2017.06.28）
アイベックスエアラインズ（〜2017.06.30）
オリエンタル・エアブリッジ（〜2017.07.20）
ソラシドエアー（〜2017.07.28）
日本エアーコミューター （〜随時・冬季採用）
フジドリームエアラインズ（〜随時）
【エアライン経験者採用】
バニラエアー（〜随時／エアライン経験500時間）
ピーチ・アビエーション（〜随時／エアライン経験2000時間）
ジェットスタージャパン（〜随時／エアライン経験500時間）
エアアジアジャパン（〜随時／エアライン経験500時間）
春秋航空日本（〜随時／エアライン経験500時間）
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日本貨物航空株式会社「NCA」が副操縦士要員の募集を始めました。
募集概要は以下のとおりです。
【応募資格】
(1) 事業用操縦士技能証明を受けていること
(2) 本邦定期航空会社にて、副操縦士として発令後3年が経過し、
且つ飛行時間 1,500 時間以上（そのうちジェット経験 500 時間以上）
を有すること
(3) 現に有効な、第一種航空身体検査証明を有すること
(4) 航空級無線通信士資格を有すること
(5) 現に有効な、航空英語能力証明（レベル 4 以上）を有すること
【募集人数】
若干名
【業務内容】
入社後、所定の訓練、審査を受け、資格発令後は B747-400F(及び-8F)の定期・不定期国際線の運航に従事
【応募締切】
随 時
詳しくはNCA社の公式採用情報ページをご覧ください。
離陸するNCA社 BOEING747-400F
NCAは2017年3月現在、B747-400Fを4機、B747-8Fを8機保有しており、2019年5月までに全機種がB747-8Fに統一される見込みです。
日本の航空会社でB747を運航する唯一の会社です。
成田空港を主基地として、国内は関西国際空港と北九州空港、アジアは台湾の桃園、中国の上海や香港、アメリカ各地、ドイツやオランダ等々、世界各地に航路網を持っています。
2017年3月25日現在、パイロットの募集・採用を行っているのは以下の航空会社・組織です。
【計器飛行証明ライセンサー採用】
アイベックスエアラインズ（〜2017.03.31）
日本エアーコミューター （〜随時・冬季採用）
フジドリームエアラインズ（〜随時）
【エアライン経験者採用】
NCA日本貨物航空株式会社（〜随時、500時間のエアライン経験）
バニラエアー（〜随時／エアライン経験500時間）
ピーチ・アビエーション（〜随時／エアライン経験2000時間）
ジェットスタージャパン（〜随時／エアライン経験500時間）
エアアジアジャパン（〜随時／エアライン経験500時間）
春秋航空日本（〜随時／エアライン経験500時間）
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アイベックスエアラインズが副操縦士訓練生の募集を始めました。
募集概要は以下のとおりです。
【応募資格】
① 日本国の多発事業用操縦士、計器飛行証明、航空無線通信士の資格
② 航空英語証明、又はTOEIC600点以上、もしくは これに相当する語学力
③ 第Ⅰ種航空身体検査基準に適合している身体であること
④ 仙台空港まで公共交通機関を利用して60分以内で通勤可能な圏内に居住
している、または入社までにその圏内に転居可能である方
【選考方法】
書類選考、筆記試験、飛行適性試験および面接試験ならびに健康診断
【応募方法】
下記応募書類を送付先に郵送してください。
・自筆の履歴書（写真貼付、賞罰、Eメールアドレス明記）
※ 携帯電話のメールアドレス不可
※ 履歴書貼付の写真に修正が施されたものは不可
・職務経歴書
・保有ライセンスの写し
・航空経歴書
・航空身体検査申請書の写し
・語学力を証明する書類のコピー
・82円切手を貼った返信用封筒1枚（送付先の住所・氏名を明記）
【 書類送付先 】
〒136-8640
東京都江東区新砂1-2-3
アイベックスエアラインズ株式会社
総務部採用担当 副操縦士採用担当係宛
【応募期間】
平成29年3月31日（金）必着
詳しくは、アイベックスエアラインズ公式採用ページをご覧下さい。
アイベックスエアラインズ CRJ-700
アイベックスエアラインズは、2017年3月現在でCRJ-700（70席）を8機、そしてCRJ-200（50席）を1機運航しています。CRJ-200は来年度末（2018年3月末）をもって完全退役になり、全機CRJ-700のフリートになります。
２０１７年３月４日現在、パイロットの募集・採用を行っているのは以下の航空会社・組織です。
【計器飛行証明ライセンサー採用】
天草エアライン（〜2017.03.20）
アイベックスエアラインズ（〜2017.03.31）
日本エアーコミューター （〜随時・冬季採用）
フジドリームエアラインズ（〜随時）
【エアライン経験者採用】
スターフライヤー（〜随時／ジェット経験／1500時間）
バニラエアー（〜随時／エアライン経験500時間）
ピーチ・アビエーション（〜随時／エアライン経験2000時間）
ジェットスタージャパン（〜随時／エアライン経験500時間）
エアアジアジャパン（〜随時／エアライン経験500時間）
春秋航空日本（〜随時／エアライン経験500時間）
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天草エアラインが副操縦士訓練生の募集を始めました。
計器飛行証明ライセンサーを対象とした募集です。
募集概要は以下のとおりです。
【応募資格】
①「事業用操縦士技能証明」を取得している方（陸上多発）
②「計器飛行証明」を取得している方
③航空無線通信士の資格を保有している方
④有効な第一種航空身体検査証明を有する方
⑤実用英語検定２級又はTOEIC550点以上又は同等の英語力を有する方
【応募方法】
次の①〜⑥の書類を本社宛送付
①履歴書
②職務経歴書
③航空経歴書
④第一種航空身体検査証明申請書（写し）
⑤現有資格証明書の写し
⑥英語の資格を証明する書類の写し
⑥ログブックの最新の５ページ分の写し
【選考方法】
第1次：書類選考
（書類選考合格者のみ3月末迄に別途2次試験のご案内をいたします）
第2次：筆記試験、面接 （当社が必要と判断した場合は身体検査を実施）
第3次：SIMによる飛行適正検査
【応募期間】
平成２９年３月２０日（月）必着
詳しくは天草エアラインの採用ページをご覧ください。
上記アドレスは採用ページのアドレスですが、直接リンクできない場合があります。その場合は、天草エアラインHPの最下段右側の「採用情報」をご覧ください。
天草エアラインのATR42-600
機体の下部に「くまモン」が描かれています。遊び心のある会社です。
天草エアラインのATR42-600はフランスのトゥールーズで製造され、５泊６日で地中海、ペルシア湾、インド洋、南シナ海、東シナ海を経由して日本に導入された機体です。昨年2月から、就航しています。
ユーラシア大陸をぐるりと回ってきた。そう、思うと小さな機体ながら、大きなロマンを感じます。
２０１７年３月４日現在、パイロットの募集・採用を行っているのは以下の航空会社・組織です。
【計器飛行証明ライセンサー採用】
天草エアライン（〜2017.03.20）
アイベックスエアラインズ（〜2017.03.31）
日本エアーコミューター （〜随時・冬季採用）
フジドリームエアラインズ（〜随時）
【エアライン経験者採用】
スターフライヤー（〜随時／ジェット経験／1500時間）
バニラエアー（〜随時／エアライン経験500時間）
ピーチ・アビエーション（〜随時／エアライン経験2000時間）
ジェットスタージャパン（〜随時／エアライン経験500時間）
エアアジアジャパン（〜随時／エアライン経験500時間）
春秋航空日本（〜随時／エアライン経験500時間）
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