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遠征後にバタバタと出張帰りの時間を利用して記入したいと思います。
日曜日、どこで撮ろうかなと思いながら、8時前に行動開始、迷いながらも
結局やってきた場所は、古屋敷でした。
駄目元で行ってみると、自分が撮りたかった、超望遠で狙えるポジションが
ちょうど空いていました。
とても良いドラフト音がしていましたので、期待が膨らみます。期待通りの爆煙状態です。
順行を浴びて、ヘッドマークも映えます。
広角側も、引き続き良い煙でしたが、数メートル先からやや、薄煙になっていきました。
やはり、古屋敷煙が期待できますので、次はS字で狙ってみたいと思います。5時には三脚じゃ遅いかも、前日？？(笑)
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C11-325
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初の真岡鉄道の撮影は、有名な八木岡周辺から始めました。非電化なのでスッキリした
撮影が出来ますね。
逆光でシルエットを狙っている人たちもいましたね、近場で練習してから挑戦したいと思います。
多田羅駅、発車は煙が期待出来るので、一発勝負の方も沢山いましたね。次は、桜の季節に行ってみようと思います。
次の撮影は、SL冬の湿原号になります。今日は、過去の写真を見ながら、他のブログの方々の素晴らしいカレンダーに触発されて、ひとり品評会を実施しようと思います。
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2日間の仕事を終えて、予定通りに初の真岡鉄道へ行って来ました、圏央道も開通して 甲府からでも2時間半で行けました、今度は、桜の時期に行ってみたいと思います。 飯山線以来のC11、日章旗を付けて、快走していました、しかし、お客さんの少なさに ビックリしてしまいます、ガラガラでした。 今度は、乗り鉄をしてみたいと思います。 今回は車中泊でしたので、道の駅にのみや、道の駅はがと泊り、毎日1パックのとちおとめ を食べ、合計3パック食べながらの撮影でした。 土日のみ日章旗のつもりでネットを見ていましたが、本日の運転にも日章旗が付いていたの で、昨日失敗した、牛さんとのコラボも出来ました。 前日は、汽笛と同時に牛舎に入ってしまい、完全に撃沈で落ち込んでいたので、リベンジでき て、只今、祝杯をあげております。 1枚目 寺内駅手前の踏切で順光のなかやってきました。 2〜3枚目道の駅もてぎの踏切からです。 4〜5枚目笹原田の牛小屋
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日曜日の復路になります。朝からスッキリとしない天気ですが、雨は降って
いませんでした。
この日は、小千谷駅手前の、紅葉の綺麗な場所からスタートと決めてました。
途中停止したらしく、少し遅れて通過しました。
ここから、追いかけスタートですが、片付けして出発すると雨が降ってきました。
何とか、市内を通過しましたので、撮れそうな所にという事で適当に曲がったら、なかなかの撮影地に到着です。
この後も追いかけます。
ちょっと、曲がってみたら、なかなかの撮影地に入りました。
正面は長玉じゃないと撮影出来ないため、一般の方が少しいるだけでしたので、顔面ドカンで撮影、渋滞も凄いので野沢温泉で共同浴場でひとやすみ、もう空いてるだろうと思いましたが、飯山ＩＣまで一時間以上かかりました、でも楽しい復路の撮影でした。
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