平成の復活蒸気機関車に魅せられて

SL津和野稲成号 3日目

最終日の様子を投稿したいと思います。一枚目は、後方のケーブルが気になりますが、仕方ありません、

今回は、発となる、鍋倉の発車を撮影しました。もっと前方を抜けば良かったなと思います。煙は、ここ
までは、出ませんでした。

返しは、本門前の奥でしたので、追いかけ無理かなぁと思いましたが、なんとか長門峡でギリギリ間にあい強引に撮影しました。

これで、正月の3日間の遠征記録は全て出し終わりました。次は、湿原号まで、SLの撮影はお預けです。

3枚目の、写真にも言える事なんですが、私の設定が悪くゴーストが出ています、皆さん、正面での撮影の際に気を付けている事がありますか？？

SL津和野稲成号 2日目

2日目は、起きると外は雪景色でした。これは期待出来ると思い、いつもよりも早く出発しました。

しかし、雪は10時過ぎにはほぼ消えてしまいました。

この日も、1日目と同じ追い掛け方をしました。今後は、長門峡をパスして他の撮影地にも行って
みたいと思います。

仁保-篠目間も、次回はチャレンジしたいですね。返しは、白井の一発勝負で終わる事に決めました。

前日の本門前の煙を見てしまうと、やはりここへ来たくなりますよね。しかし、爆煙ではなくちょっと
がっかりでした…。

SL津和野稲成号 2日目

2日目は、起きると外は雪景色でした。これは期待出来ると思い、いつもよりも早く出発しました。

しかし、雪は10時過ぎにはほぼ消えてしまいました。

この日も、1日目と同じ追い掛け方をしました。今後は、長門峡をパスして他の撮影地にも行って
みたいと思います。

仁保-篠目間も、次回はチャレンジしたいですね。返しは、白井の一発勝負で終わる事に決めました。

前日の本門前の煙を見てしまうと、やはりここへ来たくなりますよね。しかし、爆煙ではなくちょっと
がっかりでした…。

SL津和野稲成号 1日目

やっとC56-160の書庫に記事を投稿する事が出来ました。6日間かけて、山梨〜山口を18きっぷ利用して大移動して来ました。

去年の夏と同じルートではつまらないので、山陰本線経由で行って来ました。城崎温泉、鳥取のかに等、乗り鉄も十分楽しんで来ました。

さて、本題の津和野稲成号ですが、前回と同様に行き3発、返し2発を目標に撮影して来ました。

正月からSL撮影が出来るなんで、SL好きにとってはとても縁起が良い列車ですね。

煙もなかなかで、期待していた雪景色では撮影出来ませんでしたが行って良かった山口線って感じでした。

1日でここまで撮影出来れば十分でしょうか、大満足の元旦の祝杯をあげる事が出来ました。本門前だけは、少し悔いが残る結果となりました…。