平成の復活蒸気機関車に魅せられて

6/25 PF牽引 5087ﾚ＆3071ﾚ 由比-興津

昨日は、富士市内のｽｰﾊﾟｰ温泉、湯らぎの里でゆっくりと休みました。600円であれだけ長時間
滞在出来るので大変便利です。本当におすすめです。

次の日の朝も早いので道の駅富士で就寝ですが…。この時期では、もう暑くて寝れた物では…。

車のエンジン始動、クーラーかけて眠りました。そろそろ車中泊も厳しいですね。

4時に起床し、一路、興津の橋梁へ、なかなか良い光線状態、気合が入ります。しかも、5087ﾚは
原色との事、ｻﾝﾗｲｽﾞから遅れていた上りは、PFは、捨て5087ﾚに集中します。

初めての原色、撮影出来て良かったです。ｺﾝﾃﾅに朝日が綺麗でした。

3071ﾚ 東海道本線生き残りEF65を求め

出発前日、いつもは、夏季限定で、富士駅界隈でしか撮影出来ていない3071ﾚですが、静岡貨物で、1時間程停車するので、露出は十分かと思い、朝5時に自宅を出発します。

一路、菊川を目指します。7時過ぎには到着し、撮影を開始しました。遠征ブログを更新しながら通過を待ちます。

いつになっても、64は現れず、上りの貨物が来るので、移動…。これが全ての選択ミスです、西浜松まで、40分と見て居ましたが、数分の誤差が有った様で、見事に取り逃がしました。

その後、同業者の方が、66を撮影していたので、聞いてみると、藤枝で40分の退避と教えてくれました、次の日は、藤枝付近で撮影し、取り逃がした、大カーブで無事撮影しました。

6時に、道の駅川根を出発し→藤枝駅→菊川駅→千頭駅→磐田駅と、なかなかの移動距離でした。しかし、朝日に照らされる65を撮影出来良かったです。

最後が、取り逃がした土曜日の65-1095です。

東海道にEF65-1087 3071ﾚ

去年も、撮影したこの、3071ﾚでしたが、今回も、65牽引でした。東海道では、見慣れない
顔なので、夏季の貴重な一枚になりました。

また、狙いに行かせて貰います。サブ機で、手持ちで撮影、ＡＦがきかず、こんな構図にな
りました。

それと、DE10の原色単機もアップしたいと思います。東海道は撮影していて飽きないですね。

3075ﾚ EF65-1095号機で登場

上り、下りと両方撮影出来るポイントでスタンバイしていました。三島駅を函南方面へ向う陸橋の
上で撮影していました。

自分の、予想時間になっても通過しないので、上り方面へ三脚をセットしました。遠くから、遮断
機の音が聞こえました。遠くを見ると、なにやらライトの位置が…。

慌てて、手持ちで撮りましたが、EF65の登場に少し焦り、予定の構図とは全然違う写真になってしまい
ました。左には、架線柱に気を取られ過ぎると失敗するポイントです。

2092ﾚ EF65-1054号機

なかなか、綺麗な車両でした。やっぱり、原色はいい物だなと、思いました。