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平成の復活蒸気機関車に魅せられて
次は、紫陽花と撮影になると思います。

書庫富士急行線

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さよなら201系河口湖　田野倉-禾生

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さすがに20号もバイクとはいえ、藤野、上野原の市街地では思う様に先に進めません、
本当は、寿のカーブで撮影予定でしたが、あまりにも時間がかかっていた為、前から
撮影しようとは思っていた場所で撮影。

ケツが入らないのも解っていましたが、この時間には201系は大月を発車していました。

ふじさん特急を待避していたんでしょうかね？？思ったより通過まで時間がかかりました。

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富士急行線と富士山　その��

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大月から、富士急ハイランド周辺までやって来ました。富士吉田市内からは、結構迫力有る
富士山が見られます。

線路脇にバイクを止めていると警報が鳴り始めタイミング良く撮影する事が出来ました。

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富士急行線

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先日の富士急行線の写真です。後で知りましたが結構有名な場所らしく何人も撮影者がいらっしゃいました。

調度、菜の花が咲いていたので、アクセントに入れてみました。

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試運転ならず…。

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何ヶ月も迷ったあげくに、ついに[タムロン] AF28-300mmF/3.5-6.3XR Di VCを購入しました。
レンズ交換に不満を持つ私にとってはなによりのレンズです。

18-270�个�欲しかったんですが、ﾓｰﾀｰ内臓ではないので、断念…こちらの28-300�个砲靴泙靴拭�
手振れ昨日のVCが評判はいいのは知っていましたが、あそこまで効くとは、驚きでした。

しかし、土日共に雨で、殆ど撮影していませんので、先週のネタで行きたいと思います。ギリギリ
撮影した富士山とのコロアボです。

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富士急行線と富士山　その��

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線路沿いをうろうろしていると、富士山が見えましたので撮影してみました。4両ぐらいですと
ぎりぎり撮影可能でした。

6両編成ではダメですね。調度風もやみ、水鏡で撮影する事が出来ました。この日も広角レンズが
大活躍でした。

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