【YUAの心】

2019年は、池袋サンシャインシティのレポートを中心にお届けしました

鉄道・駅・交通

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最近、立て続けにキャラクター列車に、乗車したり遭遇したりしました。

松本零士バージョンは、豊島園の帰りの西武池袋線。
ドアが閉まっていないとイマイチ、全貌がわからないか…
ヘッドが、メーテルはともかく、車掌さんというセンスは、なかなかいいかも!

一方、東武スカイツリーラインの、クレヨンしんちゃんバージョンですが、反対側のホームだったので、画像がよくないです。鼓笛隊の車両が感動ものでしたが、うまく撮れなかった〜〜
以前に春日部の「サトーココノカド―」に行っているので、東武線はこれぐらいやっても、普通だと思いましたが、西武線の松本零士キャラの大胆な構図には驚きましたね。

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新橋駅前広場のSL

新橋駅のホームからの、このSLのながめが、私は特に気に入っております。

師走のころには、イルミネーションで彩られていたりしました。
まあ『公園のD51よ、はしれ』なんて言う、合唱曲もあるから、余計に心惹かれるのかもしれないですが…

何かというとサラリーマンの街として取り上げられたり、おじさんたちがインタビューされたりするイメージが強い「新橋」ですが、鉄道発祥の地でもあるのでした。
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橋を架ける

実家のまわりには、なんにもなかった。
ただただ、ひろ〜い荒野がひらけているだけだった。子どものころは、ずっと永遠にこのままで開発されずに終わるのだと思っていたのだ。

いつまでも荒野のままだと思っていた土地が、ガラッと変わり始めたのは、明らかに 「埼玉高速鉄道」(別名、埼玉高額鉄道!)が開通し、「埼玉スタジアム2002」ができてからだった。
大型ショッピングモールが造られ、マンションが建てられ、何もなかったところにどんどん、新しい街が開けていくさまを、何十年も前からこの近辺に在住の私は、まるで神にでもなったような気持ちでながめている。

そして最近、川のそばで道が寸断されている場所を見つけた。
どう考えても、ここに橋が架けられるのだろう。
川の向こう側へ行けるということ、それがどれほどに距離と時間を縮めることになるのか、昔だったら橋のかわりに、渡し舟だったのでしょうけれど。
この橋はいつ架かるのだろう?道はいつ開通するのだろう?
陸地を結び、人を結び、交通の流れが明らかに変わる橋。

私はこの川のそばに20年以上も住みつづけ、そして今も、少し下流のほとりで暮らしている。いつも川があった。
行動範囲の限られていた幼少時代、土手を川に沿って遡ったり、もしくは下ったりは冒険だった。どこまでも行ったつもりだったけれど、橋は発見できなかった。
ついに今、まさに、新しい橋が造られようとしている。
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池袋は都内の中でも、うちから比較的近い場所です。
埼玉県民は、よく池袋方面に遊びに行くと言われているようですが、まさに自分は図星かも(笑)

そして、エンターテイメントテーマパークのはしりが、この「サンシャインシティ」であったと思います。ここに来るとワクワクするのは、昔も今も変わりません。
そしてなぜか、サンシャインシティがオープンした日と、うちの結婚記念日が同じ日だという!(結婚記念日はサンシャインシティオープンの、18年後です…)


でも…、でもなのです。いつも心のどこかに引っかかっているのは、この場所がかつての巣鴨プリズン、つまり東京拘置所だったということ。

本当かどうかは定かではないけれど、処刑者の弔いの碑がどこかにあると聞いたことがあります。でも、それがどこなのか、未だに確かめていません。
夕陽をバックにした、サンシャイン60が、墓標のように見えたこともありました。
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レコーディングを控えた、最後の合唱練習がありました。
今まで利用していた場所が使えなくなり、新しい施設ですが、私はかつてこの場所に宿泊したこともあるのでした!

踏切と歩道橋を、渡って行きます。
それが苦痛だとおっしゃるかたもいますが、私は両方とも大好きかも!
エネルギーが集まっている場所に、とても惹かれるものがあるのです。
交差をしていたり、高いところにあったり。

エネルギーで、バイタリティーで、情熱で…きっと私は、生きているのです。
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