【4.空自 F-2A 飛行展示、陸自 UH-1J ラぺリング 展示、6.6.ウィスキーパパ アクロバット飛行】
午前のプログラムの続きで、今回は海自エプロン(駐機場)エリアに駐機されていた機体と車両を紹介させて頂きます(｀・ω・´)ゝ
よく考えると、本日で岩国基地FSDから1週間が経過しました。
時が経つのは早いこと。。。
あと、ブログの時間軸は相変わらず遅いですが、ご容赦頂けると幸いですm(_ _)m
それでは、RWY02側に停まっていた機体から見て参ります^^♪
※写真が膨大なため、機体+気になったところ1〜2枚を貼っていきます！
第71航空隊所属のUS-2「#9906」。
5号機が水没事故を起こしてしまったため、現在7号機が新明和工業で建造されているとのことです(#^^#)
2017年1月に撮影していたのは「#9901」でした(#^^#)
2017年12月に撮影していたのは「#9902」。
早く離水シーンを撮りたいですねー(≧ω≦)b
海自唯一の航空掃海部隊である第111航空隊所属のMCH-101「#8651」。
輸送仕様・掃海仕様と合わせて10機が配備されていますが、この度全機を撮影することができました^^♪
この機体にはFLIR(Forward Looking Infra-Red：前方監視型赤外線装置)が搭載されていました^^
第81飛行隊所属のOP-3C「#9134」。
画像データ収集機(画像情報偵察機)として5機が製造されています。
機体の前にはパイロット志望の学生とその母親の姿も^^
将来海自のパイロットになってくれることを祈ります^^♪
OP-3Cには、MAD(Magnetic Anomaly Detector：磁気探知機)ブームを降ろし、胴体前部下面にレドームが増設されています。
またセンサーとして、SLAR(側方画像監視レーダー)またはLOROP(長距離監視センサー)を装備しています。
こちらは同じ第81飛行隊のEP-3「#9175」。
電子戦データ収集機(電子情報偵察機)として、こちらも5機が製造されています。
MAD(Magnetic Anomaly Detector：磁気探知機)ブームを降ろし、胴体前部下面、胴体上面にレドームが増設されています。
またセンサーとして、電子戦データ収集装置を装備しています。
降着装周りです^^
人がいないので、撮りたい放題(笑)
こちらは、第91飛行隊のUP-3D「#9163」。
電子戦訓練支援機として、3機が製造・運用されています。
通常のP-3Cとの比較写真が欲しいところです。
MAD(Magnetic Anomaly Detector：磁気探知機)ブームを降ろし、胴体上面に2ヶ所、胴体下面に2ヶ所のレドームを増設。
艦艇に対する電子戦訓練と、必要に応じ標的の曳航やチャフの散布も行います。
こちらのステーションには増槽が装備されるのでしょうか？
こういう横並びの写真が好きです^^♪
ついでに後ろも！
P-3Cシリーズから離れてますo(・ω・o)=з=з
陸自第8高射特科群第343高射中隊所属の03式中距離地対空誘導弾のミサイルシステムを構成する発射装置搭載車両です。
写真の通り、射撃姿勢で展示されていました。
ミサイルキャニスターよりも、こういった部分が気になります(笑)
RWY02側にもMCH-101が展示されていました^^
こちらは同航空隊の「#8655」になります。
こちらは文部科学省の予算で調達されたCH-101「#8192」。
2代目「しらせ」用に調達され、任務上極寒冷地対応とされており、所定の追加装備が施されているようです。
外見上の変化もあるようですが、私には分かりません。。。
このカラーリングも格好良いですね^^♪
ハイビジなので、写真でも撮りやすそう(笑)
左右に突き出ているのは、サイドミラーです^^
そう言えば、2017年8月に滑走路上で横転した「#8193」はどうなったのやら。。。
エンジンはイギリス向けの機体はロールス・ロイス/チュルボメカ RTM322を搭載しており、イタリア向けではゼネラル・エレクトリック T700-T6A1が搭載しています。
海自はどのエンジンを搭載しているのでしょうか？
第111航空隊の格納庫内部は絶景でした^^♪
後列にもMCH-101が置かれているため、これで海自に配備されている全ての機体をカメラに収めることができました^^♪
それでは、右端から見ていきます(｀・ω・´)ゝ
最終番機である掃海仕様の「#8660」です。
最近導入されたためか、より綺麗に見えますね(笑)
奥に見えるのは、輸送仕様の「#8654」です^^/
こちらは掃海仕様の「#8659」です^^/
「#8651」〜「#8655」が輸送仕様、「#8656」〜「#8660」が掃海仕様なので、番号で簡単に見分けることができます(#^^#)
奥に見えるのは「#8658」です^^v
胴体右側のFLIRの架台や胴体左側のバブルウィンドウの位置等、外見上の違いはそれなりにあります(*'▽')
「#8658」のメインローターの根元部分です^^
私も昔、ゴムボート用のエンジンを少しだけ整備したことがありますが。。。
これは整備員泣かせですね(涙)
こちらは輸送仕様の「#8652」です^^/
メインローターを折り畳んだ様子。
5枚羽ですが、コンパクトに畳めていますね(*´▽｀*)
奥に見えるのは輸送仕様の「#8653」。
掃海仕様の「#8657」。
掃海仕様の「#8656」。
続いて、輸送仕様と掃海仕様の下部を見ていきます^^♪
掃海仕様の「#8659」。
輸送仕様の「#8652」ですが、この角度だと、バブルウィンドウの位置が分かりません(゜Д゜)！？
横並びの様子^^♪
海自艦艇の一般公開では、まず見ることができないため、しっかりと堪能することができました(笑)
そう言えば、2017年1月に撮影したのは掃海仕様の「#8658」。
この頃はシャッター速度も露出も気にしていませんでしたが、それなりに良い感じです(笑)
第31整備補給隊第312機側整備隊の5t牽引車と所属不明の電源車です^^
格納庫の端にはUS-2を配備している第71飛行隊の隊員さんが被っている帽子がかけてありました。
バリエーションが豊富です(≧ω≦)b
その横の格納庫の入り口には5000L級救難消防車IB型が展示されていました^^
こちらはミリオタよりは子供の見学者が多かったように思います(笑)
車種は米国オシュコシュ・コーポレーション製ストライカー3000ではなく、オーストリア・ローゼンバウアー製パンター6×6のようです^^v
救難消防車の主砲(？)であるルーフターレットです^^♪
車体中央には消火装置一式が収められています。
続いて、陸自車両が展示されていた格納庫へと足を進めますo(・ω・o)=з=з
海田市駐屯地に駐屯する第13旅団隷下の第46普通科連隊本部管理中隊所属の軽装甲機動車(LAV)「05-2364」です^^
こちらも同部隊所属の高機動車(HMV)「06-3950」です。
山口地方協力本部の73式小型トラック(V16 後期型)「01-9926」です。
特に真新しい装備がなさそうなので、この1枚しか撮っておりませんm(_ _)m
紅白幕の向こうには、用廃となったプロペラが(ノД`)・゜・。
恐らく、昨年退役となったUS-1Aかと思われます。
格納庫内の撮影も一通り終わったので、再びエプロン(駐機場)エリアへo(・ω・o)=з=з
艦艇の一般公開でも同じみの哨戒ヘリコプターSH-60K「#8420」です^^
大村航空基地に司令部を置く、第22航空隊の所属でした。
機首にはSH-60Jと違い、前部に配置されたFLIRとその横にあるのがESMアンテナ。
その上にはAN/AAR-60 MWSアンテナがあり、機首下部にはHPS-104 アクティブフェイズドアレイレーダーのレドームが備わっています。
2番人気だったのはVMM-262(第262海兵中型ティルトローター飛行隊)所属のMV-22B「#8014」でした(｀・ω・´)ゝ
空中給油で墜落の原因となりやすい、受油パイプ(プローブ)周りのアップです^^
この辺りは、海自機と遜色なさそうですね。
オスプレイは格納庫の中に入れるだけあって、長蛇の列ができていました^^♪
続いて、1番人気だったのは。。。
VMFA-121(第121全天候戦闘攻撃飛行隊 Green Knights：グリーンナイツ)所属のF-35B「#169164」でした(*´▽｀*)
正面からのアングルは長蛇の列ができていたので、省略しますm(_ _)m
詳しくは、ブロ友のナチタ総統閣下の記事をご覧くださいm(_ _)m
※昨年撮影したF-35Bは明日投稿予定です^^♪
F-35Bの特別塗装機は、日章旗の一部をあしらい「岩国」の漢字と厳島神社の大鳥居をモチーフにしたと思しき鳥居のマーキングを施したもので、地元愛にあふれる出来映えでした(*´▽｀*)
それにしても、ロービジだと「地味」ですねー"(-""-)"
その隣に駐機していたのは、新田原基地に司令部を置く第5航空団第305飛行隊のF-15J「#62-8876」でした。
前日の午前中に飛来してきたようですね(#^^#)
時折話題になる、F-15Jの先端にあるパーツ。
「#62-8876」はC4ロット製造機のため、AN/ALE-45(J)射出型妨害装置を追加したPre-MSIP機になります。
機首下にあるアンテナは、AN/ARC-182 U/VHFアンテナでしょうか？
明野駐屯地に駐屯する、第5対戦車ヘリコプター隊(VATH)所属のAH-1S「#73478」です^^
20mm M197 3砲身ガトリング砲にパイロン下にはロケット弾ポッドとTOW対戦車ミサイル発射機を装備しています。
対戦車ミサイルを装填している様を見てみたいです^^♪
展示中は出力が1134SHPにもなる川崎製T53-K-703ターボシャフトエンジンを公開していました。
それをまじまじと見つめるおじいちゃんと絡めて撮影^^♪
当記事最初の1枚と同じ第71航空隊所属のUS-2「#9904」。
ロールス・ロイス AE2100J ターボプロップエンジンと6枚のR414プロペラです。
艦艇部隊の電子戦訓練支援及び対空射撃訓練支援を主な任務とする第91航空隊のU-36A「#9201」です^^
こちらは厚木基地に司令部を置く第3航空隊に所属するP-1「#5513」です^^
私が東京を離れてからは、P-1を撮影する機会がなかっただけに、胸が高鳴りました^^♪
P-1は特に機首が格好良いですね^^♪
機首レドーム内と前脚格納部付近のフェアリング内には、Vバンド帯のHPS-106レーダーが合計3面設置しています。
P-1には新開発の国産エンジン F7-10ターボファンを4基搭載しています。
内側の2基はスラストリバーサー(逆推力装置)を装備している関係か外側のものより若干大きくなっています。
38個のソノブイ発射口です^^
P-3Cよりも10個減となっていますが、P-1では全てが内部から装填可能な上、一部はロータリー式のランチャーにより自動装填されるなど負担が軽減されています。
また将来登場が見込まれる新型ソノブイへ対応可能な拡張性も持っています。
機体下部はソノブイ関連のアンテナが林立しています。
機体後部にはP-3Cと同じMADブームのHSQ-102が備わっています(#^^#)
また、別の格納庫にはUS-2「#9901」、退役したUS-1A「#9090」が格納されていました(ノД`)・゜・。
プロペラが外されているので、先程のものはこの機体のものである可能性が高いです。
ブロ友さんの情報で知りましたが、US-1A「#9090」よりもUS-2「#9901」、「#9902」の方が先に建造されたんですね(*´▽｀*)
元が試作機であったことを考えると、納得です。
昨年の岩国基地FSDで撮影したのが最後となりました(ノД`)・゜・。
その後は、大村航空基地でのイベントが最後。。。だったかな？
格納庫側に停まっていた、業務車両の一群です。
最後に撮影場所の側にあった売店(？)を貼って、終えさせて頂きます。
最後になりましたが、今回停まっている機体をゆっくりと見ることができたのは、隣に陣取っていた駐機機に興味がないミリオタさんのお陰ですm(_ _)m
場所を確保して頂き、ありがとうございました^^♪
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岩国航空基地
こんばんは。
US-1の90は、今はこんな姿になってしまったのですね。
昨年の5月の大村航空基地祭でその雄姿を見ましたが、愕然としますね。
US-1の01・02よりも後に製造された機体で、本当にまだまだキレイだったのに…。
2018/5/12(土) 午後 7:10
> lc10さん
こんばんは^^
機体番号の件、初めて知りました(*´▽｀*)
確かに勿体ない気もしますが、運用上仕方がないんでしょうねm(_ _)m
2018/5/12(土) 午後 11:16