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【キャリコネニュース】より
https://news.careerconnection.jp/?p=53854 「将来なりたい職業ランキング」などで上位に食い込むことも多い公務員。特に不況時などは大卒・高卒に関わらず人気の就職先となるが、売り手市場の近年も手堅い人気ぶりを誇っている。 当記事で取り上げるのは、航空自衛官たちの口コミだ。航空自衛隊は平時から有事まで日本の空の平和と安全を担う唯一の組織。陸・海・空のうちではもっとも新しい部門で、昨年度からはF-4戦闘機の後継として導入を決定した最新鋭の戦闘機「F-35A」を配備。アクロバット飛行を専門の任務とした飛行隊「ブルーインパルス」も所属する。 陸上自衛隊などと同様、報酬に関しては特別職国家公務員のため安定している反面、「自衛隊は階級社会ですが、給料は年功序列です。防衛大卒で階級が上でも若ければ給料は安い」(20代前半 男性 年収450万円)など、責任と給与の多寡が見合わないことに不満を感じている人は、航空自衛官にも少なくないことが伺える。 航空自衛隊では女性操縦者の養成からすでに20年以上が経過し、国内外で各種任務に従事する女性飛行隊長や、仕事と育児を両立する女性操縦者も誕生している。公式HPでは男女共同参画やワークライフバランス推進に注力していることがアピールされている。実際に口コミでも全体的に女性でも働きやすい職場という評価は比較的多買った。 加えて、航空自衛隊の操縦士だったという男性は、「自衛隊という組織でしか経験できない仕事がある。使用する航空機も国レベルでしか運用できない程の高級なものであり、訓練も充実している。いち民間航空会社や他の官公庁では不可能なミッションができることがやりがいと言えます」(20代前半 男性 520万円)と書き込んでおり、その専門性の高さは隊員のやりがいとなっているようだ。 WLB推進についても、「私が居たところはシフト制で人数もそれなりに居たので休暇は取りやすかった。年末年始や夏季休暇は有給を使うが有給日数が多いのでそこまで気にならない」(その他 20代前半 男性 300万円)など、年末年始や夏季休暇、有給日数が多さは一定の評価を受けている。 一方で、夜勤や休日出勤の多さを訴える口コミも目立っていた。空自は他の自衛隊と比べても365日昼夜を問わない対応を必要とする任務が多いのかもしれない。 また、自衛官の退職年齢は幹部・准尉・曹で大部分が54歳〜56歳、士で大部分が20歳代と、定年が早めに設定されているが、「定年後の再就職支援は、殆ど期待できない」「空自での経験は民間であまり役に立たない」といった内容の口コミも散見された。 専門性が高く、配属などによって待遇差も大きいだけに、長く働き続けるには自衛隊独自の職務にやりがいを見出せるかが重要なようだ。 【キャリコネニュース】より https://news.careerconnection.jp/?p=53854 →自衛官はあまりワークライフバランスが伴わないイメージがありますが。。。 良いところばかりでなく、逆に悪いところばかりも取り上げてみると現実的で面白そうです(苦笑) |
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