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【産経ニュース】より
防衛省が 2023年に運用開始を目指す地上配備型ミサイル迎撃システム「イージス・アショア」に搭載する高性能レーダーを月内にも正式決定することが15日、分かった。米ロッキード・マーチン社製「SSR」が選定される見込みだが、米レイセオン社製「SPY-6」を推す声も省内には根強い。水面下の激しい綱引きは決定直前まで続く見通しだ。
防衛省は北朝鮮の弾道ミサイルの脅威などに備えるため、イージス・アショアを秋田と山口に１基ずつ配備する方針で、今春から選定作業を本格化させた。
SSRとSPY-6はともにミサイル探知距離1,000キロを上回り、海上自衛隊のイージス艦などが搭載する現行レーダー「SPY-1」の2倍の能力を持つ。価格はいずれも1基約1,000億円とされ、政府関係者は「能力や価格には決定的な差は見当たらない」と話す。
米海軍は次世代イージス艦のレーダーにSPY-6を選定し、小野寺五典防衛相が1月に米ハワイのSPY-6の試験施設を視察したことから、当初はSPY-6の採用が有力視されていた。
ただ、防衛省内の選定作業はSSRに傾いている。要因の一つは運用開始時期の違いだ。SPY-6を搭載する米イージス艦の就航は早くても23年以降。日本向けの対応はその後となり、目標とする23年の導入に間に合わないとの指摘がある。 SSRは米本土防衛のため20年にアラスカで運用を始める長距離識別レーダーを基に開発する。付随するデッキハウスなども採用実績があり、ロッキード側は「早期の運用開始が可能」と売り込む。SSRには富士通、SPY-6には三菱電機などが協力するが、生産過程で日本側が関与できる余地はSSRの方が大きいとの評価もある。
SPY-6にこだわる海自幹部は「SPY-6は米海軍が採用し、部品調達や整備などの面でメリットがある」と強調する。日本企業関係者も「SSRはまだ開発段階だが、SPY-6は生産段階に入っている。能力は実証済みだ」と説明する。小野寺氏は「公平性、公正性を担保し選定作業を行っている」としている。 →個人的にはまだ運用実績のないSPY-6よりもSSRです。
装備は性能も大事ですが、それよりも信頼性の方が大事なのではないかと思います。
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