|
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/list/201803/CK2018032102000137.html
防衛省は3月27日、陸上自衛隊を一元的に運用する陸上総隊を発足させる。合わせて離島防衛を担い「日本版海兵隊」といわれる水陸機動団を新設。北朝鮮の核・ミサイル開発や南西諸島有事に備え、態勢を強化する。1954年の陸自発足から最大の組織改編となる。
陸上総隊は朝霞駐屯地(東京都練馬区、埼玉県朝霞市など)に司令部を置き、司令官は陸将。全国で5つある方面隊(北部、東北、東部、中部、西部)を統括し、方面隊の垣根を越えた指揮運用機能を持つ。これまで方面隊は直接、防衛相の指揮を受けていた。
2013年に閣議決定された中期防衛力整備計画で「部隊の迅速・柔軟な全国的運用を可能にするため」として、新設が盛り込まれていた。
海自には護衛艦隊や潜水艦隊などを束ねる自衛艦隊、空自には各方面航空隊を束ねる航空総隊があり、陸自も同様の態勢となる。陸海空自の統合的な運用や、米軍との連携強化も目的。
陸上総隊の直轄となる水陸機動団は、相浦駐屯地(長崎県佐世保市)の西部方面普通科連隊をもとに、水陸両用車や支援部隊などを加えて約2100人規模で新編する。沖縄・尖閣諸島の情勢を踏まえ、南西諸島が侵攻された際には奪還作戦にあたる。
小野寺五典防衛相は20日の閣議で、27日に陸上自衛隊に新設される陸上総隊司令官に小林茂中央即応集団司令官を起用するなどの自衛隊幹部人事を報告、了承された。発令は27日付。 |
過去の投稿日別表示
-
詳細
2018年03月23日
全1ページ
[1]
コメント（2）
コメント（2）|
【引渡式前】潜水艦救難艦ASR404ちよだ@第一しょうどしま丸
の続きになります^^♪
宇野港フェリー乗り場に着くと、三井造船玉野事業所へ向かうため、国道30号線を辿って行きます o(・ω・o)=з=з
造船所正門には「ちよだ」引き渡しの掲示物と旭日旗、日章旗、三井造船の社章の旗が掲げられていました^^
一般見学者は正門ではなく、北門？まで回って、敷地内へと入ります o(・ω・o)=з=з
そして入口で造船所OBの方とご一緒し、出港を見送る際に使う紙製の旭日旗と日章旗を係りの人から貰います。
順路に沿って歩くと、呉警備隊が使用しているトヨタRAV4「40-1781」が停車していました^^
灰色のフネも良いですが、OD色のクルマも良いですね^^♪
また岸壁の側の植え込みには「しょうなん」の木を発見(｀・ω・´)ゝ
海上保安庁の巡視船や民間船の木も植えられていましたが、海自の木は「しょうなん」以外に見つけることができませんでしたm(_ _)m
そして。。。
新潜水艦救難艦ASR404ちよだが係留されている岸壁にまでやってきました(#^^#)
この時は三井造船の社章が描かれた旗が掲げられており、まだ海自には引き渡されておりません。
側まで近づいてみます(≧ω≦)b
いつもお馴染みの艦番号も撮影^^♪
まだ引き渡し式が始まる30分以上前にも関わらず、乗員となる隊員さんたちは整列していました(｀・ω・´)ゝ
一般見学スペースに置かれているスクリーンには上記映像と進水式の時の様子が映されていました^^
「ちよだ」の側には、まだ新品に近いラッタル(舷橋)が置かれていました。
それでは、「ちよだ」のディティールについて見ていきます^^♪
まずは上部構造物からです^^
旧「ちよだ」と外見上大きな違いはありませんが、艦橋横のウィングから第一甲板へと昇降できるようになっています。
続いて艦橋天盤部です。
天盤部には、海洋観測艦などの補助艦艇に多く見られるような基部が備えられています。
航海灯の基部。。。でしょうか？
私の大好きなマストです^^♪
こちらのディティールは次の記事でより詳しく見ていきます(｀・ω・´)ゝ
旧「ちよだ」との違いは、ラティスマスト→塔型マストへ変更されたことでしょう。
上部構造物中央には、従来通りのDSRV(Deep Submergence Rescue Vehicle：深海救難艇)の搭載スペースと上部にラムテンショナーが備えられています。
「ちよだ」のディティールに目を奪われていると、引き渡し式が始まりました^^
いつの間にか海自のお偉い様方も来られていました(#^^#)
左胸には大量の防衛記念章と防衛功労章が付けられています(｀・ω・´)ゝ
「ちよだ」が三井造船→海上自衛隊へと引き渡されるので。。。
「ちよだ」に掲げられていた三井造船の社章の入った旗も降下されます。。。
これからは艦首に日章旗、艦尾に旭日旗を掲げることになります(｀・ω・´)ゝ
続いては自衛艦旗授与式の様子をお送りします^^♪
【引渡式②】潜水艦救難艦ASR404ちよだ@三井造船玉野事業所
|
|
http://otakei.otakuma.net/archives/2018031205.html
イギリス海軍が2020年代の就役を予定している新型フリゲート、31e型。BAEシステムズは3月12日〜14日(現地時間)にカタールのドーハで開かれる防衛見本市「DIMDEX(Doha International Maritime Defence Exhibition & Conference)」で、その設計案を公開しています。
2010年のイギリス防衛白書でその原案的要素が出てきた31e型フリゲート。国際貢献活動で海軍の活動範囲が広がる中、麻薬密輸や海賊対処、さらには災害派遣など、様々な任務に対処できる汎用型として、他の艦艇との連携能力を向上させたものとして構想されています。将来にわたって活躍でき、さらには2030年代ごろの就役を構想している新型駆逐艦の基本設計にも発展できるよう、先進的な機能も盛り込んだものとすることが必要とされ、現在就役中の23型フリゲート13隻を置き換えます。
このプログラムで、最初の5隻建造を4年総額2億5000万ポンドで、BAEシステムズ、キャメル・レアードほか3社が「チーム・リアンダー」として受注。プログラム全体では12億5000万ポンドに及ぶとされています。船体の建造はキャメル・レアードが行い、BAEシステムズが全体のコーディネートを行います。
公表された設計案は「リアンダー・デザインコセプト」と題されたもの。リアンダーという名は、かつてイギリス海軍で運用していた、公式な型式名として番号を唯一用いなかったフリゲートと同じです。
リアンダー・デザイン案によると、31e型フリゲートは全長117m。最高速度25ノットで作戦半径7500海里とされています。ステルス性に配慮された全体的にノッペリとした外観で、公海や湾内での運用に適したものになっており、後部にはヘリコプターが発着する飛行甲板を備えています。
単艦での行動だけでなく、他国の部隊を含む艦隊の一員として行動できるよう、データリンク等にも配慮され、先進的な火器管制システムも盛り込むとのこと。この設計案をもとにさらにブラッシュアップし、1番艦の製造は2020年に開始される予定です。 |
全1ページ
[1]
