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【キャリコネニュース】より
https://news.careerconnection.jp/?p=53854 「将来なりたい職業ランキング」などで上位に食い込むことも多い公務員。特に不況時などは大卒・高卒に関わらず人気の就職先となるが、売り手市場の近年も手堅い人気ぶりを誇っている。 当記事で取り上げるのは、航空自衛官たちの口コミだ。航空自衛隊は平時から有事まで日本の空の平和と安全を担う唯一の組織。陸・海・空のうちではもっとも新しい部門で、昨年度からはF-4戦闘機の後継として導入を決定した最新鋭の戦闘機「F-35A」を配備。アクロバット飛行を専門の任務とした飛行隊「ブルーインパルス」も所属する。 陸上自衛隊などと同様、報酬に関しては特別職国家公務員のため安定している反面、「自衛隊は階級社会ですが、給料は年功序列です。防衛大卒で階級が上でも若ければ給料は安い」(20代前半 男性 年収450万円)など、責任と給与の多寡が見合わないことに不満を感じている人は、航空自衛官にも少なくないことが伺える。 航空自衛隊では女性操縦者の養成からすでに20年以上が経過し、国内外で各種任務に従事する女性飛行隊長や、仕事と育児を両立する女性操縦者も誕生している。公式HPでは男女共同参画やワークライフバランス推進に注力していることがアピールされている。実際に口コミでも全体的に女性でも働きやすい職場という評価は比較的多買った。 加えて、航空自衛隊の操縦士だったという男性は、「自衛隊という組織でしか経験できない仕事がある。使用する航空機も国レベルでしか運用できない程の高級なものであり、訓練も充実している。いち民間航空会社や他の官公庁では不可能なミッションができることがやりがいと言えます」(20代前半 男性 520万円)と書き込んでおり、その専門性の高さは隊員のやりがいとなっているようだ。 WLB推進についても、「私が居たところはシフト制で人数もそれなりに居たので休暇は取りやすかった。年末年始や夏季休暇は有給を使うが有給日数が多いのでそこまで気にならない」(その他 20代前半 男性 300万円)など、年末年始や夏季休暇、有給日数が多さは一定の評価を受けている。 一方で、夜勤や休日出勤の多さを訴える口コミも目立っていた。空自は他の自衛隊と比べても365日昼夜を問わない対応を必要とする任務が多いのかもしれない。 また、自衛官の退職年齢は幹部・准尉・曹で大部分が54歳〜56歳、士で大部分が20歳代と、定年が早めに設定されているが、「定年後の再就職支援は、殆ど期待できない」「空自での経験は民間であまり役に立たない」といった内容の口コミも散見された。 専門性が高く、配属などによって待遇差も大きいだけに、長く働き続けるには自衛隊独自の職務にやりがいを見出せるかが重要なようだ。 【キャリコネニュース】より https://news.careerconnection.jp/?p=53854 →自衛官はあまりワークライフバランスが伴わないイメージがありますが。。。 良いところばかりでなく、逆に悪いところばかりも取り上げてみると現実的で面白そうです(苦笑) |
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2018年05月14日
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【7.大男(怪力男) VS 大型軍用車両、米陸軍 ゴールデンナイツ パラシュート降下、米海兵隊 F-35B 飛行展示、「TEAM MUROYA」アクロバット飛行】
上記の続きで、岩国基地FSD2018の最後の記事になります(#^^#)
第35戦闘航空団所属のF-16CJ「#AF91-357」のエンジン音を聞きながら、元いた海自エプロン(駐機場)地区を後にしますo(・ω・o)=з=з
目指すは隣にある米軍エプロン地区です^^
今回の記事では、米軍エプロン地区に展示されていた機体をご紹介させて頂きます。
最初に目についたのは、2014年7月より普天間基地より移駐が開始された、VMGR-152(第152海兵空中給油輸送中隊)所属のKC-130J「#QD-7925」です。
空中給油機の機能を付与されているため、胴体から一番遠いハードポイントに給油ポッドを取り付けています。
格納庫内は公開されていたため、長蛇の列ができていました(*´▽｀*)
この機体以外にも「#QD-7983」も展示されていました。
その側には小牧基地に司令部を置く、第1輸送航空隊第404飛行隊所属のKC-767「#07-3604」です^^/
空中給油・輸送機であり、フライング・ブーム式の空中給油装置を備えており、空自では4機を配備しています(この機体は4号機)。
ちなみに、コクピット前の黒い逆三角形は反射除けです。
VFA-27(第27戦闘攻撃飛行隊)Royal Maces所属のF/A-18E「#168363 NF-200」。
テールコードからして、CAG(Commander Air Group：飛行隊長指定)機ですが、ロービジのため、地味な塗装に留まっていますm(_ _)m
VFA-102(第102戦闘攻撃飛行隊)Diamond Backs所属のF/A-18F「#166917 NF-102」。
F型は複座型であることから、航空母艦での平時の運用では、接近する航空機の目視による識別確認が必要なため、アラート体制に指定されているそうです。
そして、緊急発進した後は接近航空機の写真撮影、ビデオ撮影を後席から行います。
VFA-115(第115戦闘攻撃飛行隊)Eagles所属のF/A-18E「#166870 NF-312」。
初めて撮影した第5空母航空団のスパホが同部隊だったため、個人的に思い入れがある部隊です^^♪
。。。戦闘機の上にパイロットが立っている光景は、空自で見ることはないでしょうねー(*´▽｀*) VFA-195(第195戦闘攻撃飛行隊)Dambusters所属のF/A-18E「#166903 NF-402」。
F/A-18E・Fは艦上機であるため、脚柱周りが陸上機よりも強固に作られています(#^^#)
理由は確か、着艦時の物凄い衝撃に耐えるためだったと思います。 VAQ-141(第141電子攻撃飛行隊)Shadow Hawks所属のEA-18G「169130 NF-507」。
こちらは上記の戦闘攻撃機ではなく、電子攻撃機です^^
電子攻撃と敵防空網制圧を任務としており、味方部隊が作戦空域に入る前に敵の対空ミサイルとレーダーサイトの能力を壊滅させ、制空権を確保することができます。
空自が将来導入するか否かで話題の機体です^^♪
写真ではBlockIIの特徴と、電子戦機の特徴が分かるものを貼っております。
胴体下部のハードポイントに取り付けられているのが、は低帯域のAN/ALQ-99戦術妨害装置ポッドで主翼下にあるのが480ガロンタンク、高帯域のAN/ALQ-99戦術妨害装置ポッドになります。
最後に第5空母航空団全ての部隊の尾翼部分を撮影(｀・ω・´)ゝ
全てCAG機だったとしても、ロービジの影響で地味だったでしょうね(苦笑)
VAQ-209(第209電子攻撃飛行隊)Star Warriors所属のEA-18G「#166895 AF-500」。
映画スタ−ウォーズのダースベイダーを部隊マークにした変わり物の飛行隊です。
予備役飛行隊のため、普段は三沢基地にいるのでしょうか？
ダースベイダーの部隊マークを有している部隊があるのを知っていたくらいで、あまり詳しいことは分かりませんm(_ _)m
これで最後の記事にするつもりでしたが、内容が想定より多かったため、2部構成に致します"(-""-)"
やはり翌日仕事は辛い。。。(苦笑)
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