|
【海上自衛隊プレスリリース】より
http://www.mod.go.jp/msdf/release/ 海上自衛隊は、次により、機雷戦訓練(伊勢湾)を実施します。 1.目的 海上自衛隊の機雷戦に関する戦術技量の向上 2.期間 平成31年2月1日(金)〜2月10日(日) 3.訓練海域 伊勢湾 4.訓練統制官 掃海隊群司令部幕僚長 1等海佐 渡邉 浩 5.参加部隊 艦艇：16隻(掃海母艦×2隻、掃海艦艇×12隻、掃海管制艇×2隻) 航空機：1〜2機(MCH-101) 人員：約800名 6.主要訓練項目 訓練機雷を使用しての機雷敷設訓練、掃海訓練及び潜水訓練 【海上自衛隊プレスリリース】より http://www.mod.go.jp/msdf/release/ →ついに発表されました！ 高松港への寄港は平日。。。でしょうか？ |
過去の投稿日別表示
-
詳細
2019年01月15日
全1ページ
[1]
コメント（0）
コメント（0）|
【産経ニュース】より
川崎重工業が、海底油田・ガス田のパイプラインを自動で点検する無人潜水機(AUV)の実証実験を1月中旬から和歌山沖で始める。現在主流の遠隔操作機(ROV)と比べ運用コストが低いのが特長で、平成32年の商用化が目標。同社と三菱重工業は海上自衛隊の潜水艦を長年建造しており、世界トップレベルの技術を民間向けに転用して新ビジネスにつなげる。
ROVは専用の母船とケーブルでつながれているため、一定区域のパイプを検査したら引き揚げて次の区域に移動する手間がかかるほか、母船のレンタル料は1日1000万円にも上る。 一方、AUVはセンサーや検査機器を取り付けたロボットアームを搭載し、海中のパイプラインに沿って自動で動きながら点検を行う。駆動用の電池が切れたら、水中に設置する電源ステーションに自動で戻り、非接触充電して再び点検を始める仕組み。母船を動かす人手や費用も省ける。
水深数百〜数千メートルに敷設され高い水圧を受けるパイプラインには、破損や腐食のリスクが付き物で、定期的な点検が欠かせない。これまで自動化が進んでいなかったのは技術的な難しさに加え、油田・ガス田開発の巨額投資に隠れて点検コストの軽減が重視されなかったという事情もある。
川重のAUVは29年秋に英国沖で実証実験を行い、電源ステーションに自動でドッキングする技術を確立した。続く和歌山沖での実証実験は、AUVが潮流にさらされながら、パイプラインと一定の位置関係を保って点検を続けられるかどうかを確かめる。
日本の潜水艦技術をめぐっては、一定の条件を満たせば装備品の輸出を認める「防衛装備移転三原則」に沿ってオーストラリア海軍への納入を目指したが、28年にフランスとの受注競争に敗れた経緯がある。
パイプライン点検用のAUVは、国家間の思惑がからむ潜水艦自体の輸出と比べて収益化しやすいとみられる。川重は、機体の売り切りでなく点検業務も請け負い、年間100億円規模のビジネスに育てる考えだ。 →洗練されたデザインと言うことなのでしょうが、これは完全に「アレ」ですね(苦笑)
同じ川崎製なら仕方ないか。。。
|
|
前回の続きで、呉基地に停泊している海自艦艇を俯瞰できる場所を求めて高台を目指しますo(・ω・o)=з=з
とは言っても、そこまで土地勘があるわけでもないので、定番のあの場所へo(・ω・o)=з=з
定番ではありますが、相変わらずの絶景です(笑)
−−−−−−−−−−
D1：元MCL730くめじま
D2：LST4003くにさき
E1：TV3519やまゆき、TV3518せとゆき
E2：ATS4203てんりゅう、ATS4202くろべ
E3：LST4001おおすみ
E4：MST464ぶんご
−−−−−−−−−− それでは、DバースとEバースの各艦を見ていきます♪
D2バースはおおすみ型輸送艦専用となっていますね^^/
このDバースには、陸自第14旅団の転地演習の際に、「おおすみ」に積載する際の駐車場になっていました。
いつかはおおすみ型輸送艦と積載する/積載した陸自車両を撮ってみたいです^^♪
また、正月の時期には門松も置いてあります。
門松の間から、「くにさき」の艦橋を撮りたかった。。。(´･ω･`)
D1バースには2018年3月に退役した、元MCL730くめじまの姿がありました。
寂しさもありますが、自衛隊の装備が「除籍」として最後を迎えるのは良いことです♪
JMU呉事業所第1桟橋には、TV3508かしまの姿がありました。
あまりこの角度から見ることがありませんが、艦尾付近にある「オランダ坂」の長さ的に「かしま」で間違いないでしょう(苦笑)
私の位置からだと、E2・E4バースはほぼ正面に位置していました。
掃海母艦は毎年5月の最終土曜日に実施される「掃海殉職者追悼式」に参加しているため、何度も乗艦したことがありますが、手前の訓練支援艦とは縁がありません。。。
早く撮り比べてみたいところです^^♪
続いて、高所からFバースを見ていきます。
F3バースに停泊している、「かが」です。
翌週の11日(金)に後援会の方を対象に体験航海が行われることを後になって知りました^^
撮影に行きたかったですが、転落防止用のネットを張りそうなのと、「かが」はこれからも撮影の機会はありそうなので、今回は見送ることにしましたm(_ _)m
F2バースに停泊していた、DD158うみぎりとDD113さざなみです。
「ランドセル」が目立たない角度だと、あさぎり型は無骨で格好良いのですが。。。(苦笑)
突然ですが、おおすみ型の見分け方のクイズです(*´▽｀*)
シンキングタイムはありません(笑)
正解は、
1枚目：LST4001おおすみ
2枚目：LST4003くにさき
3枚目：LST4002しもきた(「しもきた」のみ、2018年1月に撮影)
下記が見分け方のポイントになります^^♪
−−−−−−−−−−
「おおすみ」：マストが短い(ヤードから上)、ウィング上に天盤あり
「しもきた」：マストが長い(ヤードから上)、ウィング上に天盤なし 「くにさき」：マストが長い(ヤードから上)、ウィング上に天盤あり
−−−−−−−−−−
同型艦でも探したら、違いはあるものです(*^^*)
※艦橋とマスト以外にも違いはありそうですが、今の私には分かり兼ねますm(_ _)m
再びこの場所を離れ、別の撮影場所へと移動しますo(・ω・o)=з=з
最近見つけたこの場所からだと、Sバースを中心に俯瞰することができます^^v
以前訪れた際は、F2バースに艦艇がいなかったので、「かが」の全景を写すことができました^^♪
Sバースの潜水艦も一部被っていますが、個人的には好きな撮影スポットです♪
1月17日(木)まで、ヤフーブログの【投票】にて、次の記事の投票をしておりますので、お手隙の方はポチっとしてみてください(笑)
次回の高所からの撮影が、今シリーズの最後になります(｀・ω・´)ゝ
|
全1ページ
[1]
