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さてさて、間もなく「2014年ヤマハサンシャインいわきエンデューロ大会」が開催されます。
メンテナンスOHに出していた、リアサスがようやく到着したため、早速組み付けしました。
フロントフォークは、オイルはもちろん、オイルシール＆ダストシールを新品にてメンテナンスいたしました。
ネットで方法を探してセルフメンテです！！
フォークの中のオイルを抜いた後のヘドロ＆ペースト状の汚れや油分を脱脂して、キレイにするのが一番大変でした・・・
正立サスで、ミニサイズということもあって、比較的思っていたよりは意外と簡単に施工でしました。
昔安く購入していた、モンスターエナジーのフォークガードを取り付けちゃいます
 リアタイヤもまだまだイケそうではありますが、こちらもオークションで激安ゲットし、実家にストックしていた、同じピレリSCORPION Mini CROSSの新品と交換です。
状態は悪くないですが、製造年月日2007年と古いんですね〜
 組み付けは堅くて国産タイヤよりは大変だとは思いますが、それよりも外す方が大変でした
 グリップは、スゴく良くてしどきの砂質や粘土質等にもGoodな感じ
 。新古品ですが、やっぱりきれいなタイヤはイイです
そして、当初から曲がりのあったラジェーター！！
ヤフオクで落札したきれいなラジェーターに交換しときましょ〜
 小さなエンジンを頑張って冷やす、大事なパーツですので綺麗だと少し無理して回しても安心感が
 です。最後に、OHメンテナンスに出していた、リアサスが到着いたしました〜
  ピッカピカ
 にキレイになりました いつもなら、テクニクスさんにお願いしているのですが、ネットで評判の良かったレスポンスさんに今回はお願いしてみました。
窒素ガス注入口も新設され、キャップはレッドのアルマイト
 リザーバータンクのステッカー共になかなかオシャレな感じですね〜
CRM50/80のリアショックは、非分解式のため窒素ガス注入口がなく、メンテナンスはほとんどされずに乗られてる方が多いみたいですね・・・。
乗り味がどう変わるのか・・・楽しみです
キャブや、チャンバーとサイレンサーも清掃し、サイレンサーのグラスウールはデイトナのと交換。
あとは、前日に突貫工事でなんとか完成させて、レースを迎えましょ〜
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CRM50改
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コメント（2）
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来月に開催の「ヤマハサンシャインED」に、恒例のCRM50でエントリーしたので、購入時にOHして以来の整備をすることに…
フロントフォークのオイル漏れ、各箇所のグリスアップ、 リアサスペンションのOH等々、やること盛り沢山な感じです…  まずは一番の難関!!資金繰り…  今までコツコツと貯めた薄っぺらな資金が、あっという間に消えてイク予定です…  ウェビックで純正おフロントフォークシール等を注文!! フロントフォークのオイルを抜いて、分解清掃!!しました〜(^-^) 中のオイルは真っ黒で、ヘドロ状のものも出てきました… これから組み立てて、オイルを入れて、フロントフォークメンテかんりょ完了♪の予定です…。 |
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ヤマハサンシャインいわきエンデューロの写真がUPされました
 大会主催者の方達が激写
 してくれました。私のはあまりありませんでしたが、見ているだけで当日の雰囲気が思い出されます。
しどきのHPで見れます。
明日27日・28日の2日間は、しどきにてモーターフィールド フロンティアさん主催の「年内最後の試乗会！KTM 350SX-F&250SX-F試乗会」が開催されるそうです。
KTMモトレーサーの350SX-F&250SX-Fを乗り比べれるなんて！！行きたい！！
しかし、明日は仕事で、明後日はソフトボールの大会です。
行けませんねぇ
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ヤマハサンシャインいわきエンデューロ大会の続きです。
9時30分、選手は集合してください！！
放送が流れ、集合場所に皆さん集まります！
ゼッケン順に、コース内に入っていきます。
私は、35名中32番という事で後ろの方に並びます。
全員が、スタートラインに集合の後、一旦エンジンを切るよう指示があり、エンジンオフ！
初めの1周は、マーシャルが先導するので、コースを良く見てください！！絶対に抜かないように！！との説明がありました。
エンジンスタート！！の合図で一斉にエンジン始動します。
一斉にエンジンがかかる様子に、興奮を覚えました！！
ここからは、えすてぃさんの撮影してくれた写真・動画です。
前の車両が2stで、ガンガン吹かすので、排気ガスがモロに顔へ(T_T)
そして！スタートフラッグが振られます・・・！！
皆さん一斉に走っていきます。
下見を兼ねるという事でしたので、マーシャルの方も、ゆっくり走ってくれるのかな〜？なんて思っていたら、凄い早さで消えていっちゃいました(*_*;
急いで、スタートです。
T-REX125で参加していた人もいました。以外に早かったです！！
コースは、起伏の激しいコース内容で、想像していたよりもハードな感じでした。
スプロケをフロントのみ一丁小さくしただけでは、ストールしそうな坂や急カーブ等の連続で、少々甘く見ていましたね(T_T)
途中、マッドな箇所もあったりと、本当に楽しめるコースです。
途中のストレートのマディ箇所で、滑って林に突っ込んでしまう人も・・・
腕を強打されたようで、レース後は腕を三角巾で吊っていました。怪我は怖いですね・・・。
私も、何度も危なかった所がありましたが、なんとか走ってました。
ピット付近のコーナーです。えすてぃさんのカメラテクが光るショットです。
お気に入りです(*^^)v
後ろの、セロー225も同じA-1クラスなんですが、50㏄と225㏄では、いくら2ｓｔといえど敵いません。
次からは、違うカテゴリーにしてほしいですねぇ。
この先は、急な下りになってます。
自分では、プチジャンプしたつもりです^^;
90分間は、短いようで、長く感じましたが、えすてぃさんよりお借りした「キャメルバッグ」には本当に助かりました。
水分補給がいかに大事かを改めて実感させられました。
また、レース中は、今までなかなか感じることのできない”何か”が体中に出ていましたね。 例えが難しいのですが、あれがアドレナリンだったのでしょうか？
そんなこんなで、90分間無事に完走することができました！！
うれしくて、思わずガッツポーズが出てしまいました。
結果は、ラップは31周、タイムは1時間34分34秒で、Aレース エントリー35名中25位でした。
初参戦という事で、私なりには、なかなかかな？とは思っております。
ちなみに、同じCRMで参加した方は、ラップが32周で21位でした。
その後は、午後からのBレースを観戦し、しばし小休憩(折りたたみチェアで昼寝)をしてから、軽食付きの表彰パーティー＆閉会式に臨みます。景品争奪のジャンケン大会なども行われ、皆さんリラックスしたほのぼの表彰式でした。
私は、最後の最後で、ヤマハのコンパクト携帯チェアをゲットしました(*^^)v
今回は、急遽参加を決めて、大会に臨んだので、準備不足の感も否めませんでしたが、えすてぃさんのフォローもあり、なんとか走ることができました。
えすてぃさん、改めましてありがとうございました。
本当に最高に楽しい大会でした。
来年までに、腕を磨いて、また絶対に出たいと思います。 |
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本日、「モトスポーツランドしどき」で行われました、☆ヤマハサンシャインいわきエンデューロ大会☆に参加してきました
クラスは、Ａ-1 （市販車２st125cc以下及びセロー）です。
前日、実家に軽トラックを借りに行き、その後、タイヤなどの組み込みに手間取ったのですが、無事完了し準備はOK！
朝の5時30分に目覚ましをセットし起床です。空模様は
 7時から受け付け開始という事だったので、ゆっくりめに行こうと思っておりましたが、車両などの場所を確保するため、早く出た方が良いと思い、6時30分頃家を出て、7時過ぎに到着！
駐車場には、もうすでにたくさんのトランポが・・・。
こちらは、一段上の第2駐車場です。
早く来て良かった！！
会場前の駐車場はいっぱいでしたので、一段上の駐車場に軽トラックを停めると、隣に見なれた車両が・・・。
なんと！！私と同じCRM50ではありませんか！！
モデルこそ前期型ではありますが、同車種という事でホッと一安心。
スプロケはかなりロー気味に振ってあるそうです。
お互いにいろいろとお話をさせて頂き、大会中はいろいろとお世話になったり、仲良くさせて頂きました。(*^^)v
そして、受け付けを済ませ、車検の準備をしていると、ブルーの戦闘機WR250Rが・・・
 オフ師匠こと、えすてぃさんが、応援に来てくれました！！
カッチョイイWR250Rです。
ほしい病が・・・・・
 一人での参戦で心細かったので、とてもうれしかったです。
しかも、私のレース終了まで写真や、動画を撮影してくれ、さらには「キャメルバッグ」まで貸して頂いちゃいました。 おかげで、一度もピットインすることなく90分間走りきることができました。
キャメルバックの偉大さ、ありがたさは、レース中にヒシヒシと感じさせられました。
来年までには、購入したいですね！！
えすてぃさんには、本当に感謝×3です。ありがとうございますm(__)m。
私はWR250Rの実車を見るのが初！でしたので、マジマジと見てしまいました。
そして、バイクの方はというと、もらったゼッケンを張ります。
№は「32」です。
ゼッケンを貼り終えたら、レギュレーションに合わせて、スタンド外しにかかります。
CRM50の後期型には、サイドスタンドスイッチが付いているので、スタンドを上げた状態で、ビニールテープで固定します。
これで準備は完了です！
早速、車検を受けに行きます。
係りの人が、いろいろと点検していきます・・・・・・。
何とか合格です！！
これで、あとはレースに臨むだけです！
着替えをして、開始を待ちます。 この後は、次回に・・・。
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