XR250R(ME06)

XR250R　ホイール＆タイヤ交換

リアホイールのスポークも錆が目だってましたので、サンドペーパーやスポンジヤスリ等で荒錆を落とし、錆落とし剤を使ってさらに綺麗にした後、錆止め剤を塗って、プラサフ吹いて、ホイルカラースプレーを吹いて綺麗にしました。

こちらの作業も、嫌になるほどの根気が必要でした・・･･･(+o+)

スポークに錆が・・・

まぁ、乗っては何も変わらないと思うのですがねぇ・・・

少しは綺麗になりましたね

まぁ～なんとか終わり、次はタイヤの入れ替えです。

ダンロップのD756が装着されておりましたが、ヒビ割れもあるし、溝も4分山程度でしたので、以前にKLX250に履かせていた、9分山のミシュランAC10に交換します。

フロントホイールは、錆等もほとんど見られず、綺麗なのでそのまま清掃のみで、同じくAC10に交換しようかと考え中です。

しかし、これだけやっても、友人からの購入決定の連絡がまだ無いのはどーしたものか・・・何度も連絡はしているのですが、ホントど～しようかなぁ～^_^;

資金繰りもいよいよ大変になってきたので、ドナドナしてしまおうかな・・・^_^;

購入希望者なんていらっしゃいますでしょうかね・・・(V)o￥o(V)

まぁ～、なにはももあれ、とりあえず、メンテを続けましょ。

次は、エアクリボックス等を戻して、エアクリーナーをAirTecフィルターにして、チェーンを新品に交換です。

あ～

時間が無くてたいへんだぁ～

XR250R リアサスOH

またまたお久しぶりの更新になります・・・。

以前に、OHに出していたXR250Rのリアサスが戻ってきていたのですが、なかなか実家に行く時間がなく、そのままになっていたので、そろそろと考えて取り付けに(^^♪

以前は・・・(+o+)

ショックロッドは、錆でメッキが剥がれ、オイルは漏れ漏れ状態で、OHして頂いたショップの方からは、ガスはほぼ抜けていて、オイルもヘドロ状で、少量しか残っていなかったという状態でしたとのこと・・・(+o+)

もちろん、バンプラバーも崩れ去ってありません・・・・・^_^;

OHの際に、エンデューロ仕様にモデファイして頂いて、コシのあるショックに仕上げてくれたとのことで、試乗が待ち遠しい限りです(^^)v

そして、きれいにOHされて帰ってきましたリアサスちゃん(V)o￥o(V)

まず、バンプラバーの有り無しは見た目で結構違いますね。

ショックロッドも綺麗に再メッキ加工されて、ピッカピカ

そして、取付前に、リンク周りの清掃＆グリスアップを

リンクには、グリスニップルが付いているので、ベースにZOILグリスを少し塗っておいて、後からグリスガンでグリースを注入することにします。

この写真は、清掃途中に撮ったやつです

中はオイルたっぷりで、以外に綺麗ですが、ベアリングも、分解してブレーキクリーナーで清掃

綺麗にするのは大変ですが、気持はイイですね

リアサスとリンクをなんとか組み込みして、トルクレンチでナットを規定のトルクに締め締めして、とりあえずリアサスは終了です。

早く、組み上げないとなぁ～(^_^;)

以前に、同級生Saku君より、ドナドナされてきたXR250R!!

雪国の友人が、今年からEDデビューしたいということから、メンテ&OHしてからお譲りする予定なもんで、牛歩メンテの自分は、そろそろ開始しないと間に合わないかな～と思い、まずはオイル交換からスタートです!!

実家に一式を持参で、まずは暖気を兼ねて、ひとっ走り!!

鬼キックを予想していたのですが・・・・・・キック２～３回であっという間にエンジン始動(^^)v

ちょっとビックリでした～(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ

このXR250R、初めて走らせてみて分かったのですが・・・・・なかなかイイ～(^^♪

いや、スゴくいい(^^)v

パワーもソコソコあるし、そしてトルクフルで、凄く乗りやすいです。

レーサーＸＲ・・・これは侮れない(V)o￥o(V)

う～lん、私が欲しくなってきました・・・

まぁ、とりあえずオイルも温まったところで、早速オイルを抜きます。

倉庫のコンクリートを、オイルで汚さないように、土のところまで出してきました。