林道いくよ

クーラント液の交換

Mon, 06 May 2013 19:01:29 +0900

連休中、時間があったので

クーラント液の交換を行いました。

前回交換したのは、４～５年前でしょうか・・・・。

記憶も定かではありません。

まぁ交換しなくても、すぐに支障がでるようなことではないので

あまり気にしていません。

必要に応じて補充はしていたくらいですから。

＜ドレンから抜いている＞

※古いクーラント液はきちんと処理をしています（画像は、古いクーラント液を抜いたあと、何度か水道水にて

　洗浄しているところです）

＜交換、補充後＞

緑色がきれいですね。

電装トラブルの解決

Sun, 30 Dec 2012 00:51:02 +0900

少し前から、ウインカーが勝手にハザード状態になってしまうトラブルに見舞われていました。

エンジン始動時や走行中に突然ハザードになり、少しそのままにしておくと

自然と直ります。

原因は分からず、ネットで調べたところコンデンサーが原因か？ということになり、

部品を交換してみましたが変化なし。。。。。。

発電はしているし、ウインカーやヘッドライトなども正常時もあるので

何かが壊れているのではないのでは？？

再度、いろいろとネットで調べていると、年数経過によるアース不良があるらしい。

怪しい。

で、シートやタンクを外して、フレームなどにあるあずのアース先を確認してみました。

「たしか、エンジンハンガーにアースされていたのがあったような・・・」と思い

目視してみると、、、、、、、

ガーン・・・・・・・・・。

なんと、ボルトがゆるんではずれ、アース端子がとまっていません。

こんな単純なことが原因でした。　　というか、こんなことが原因だったのが恥ずかしい。

ということで、工具箱からボルトを見繕って、ハイおしまい。

これで、安心して乗ることができるようになりました。

朝連

Sat, 03 Nov 2012 18:03:31 +0900

非常に残念ですが、ここ何年か、思うようにバイクの時間が取れません。

以前は月に１回以上、乗っていたのに。。。。。。

というわけで、用事が始まる前の朝（特に午前中）を利用して、林道を走りに行くことを

計画し、ついに実行することができませした。

（実は、何度も実行を試みましたが、休みの日に早く起きることができず。。。。）

　＜少し秋めいている＞

＜向こうの山は色付きはじめている＞

名栗周辺では、紅葉はまだ先のようですネ。

今日は思っていたほど寒くもなく、とってもいい天気でした。

１０時ごろ、引き上げました。

電装トラブル

Sat, 20 Oct 2012 21:31:39 +0900

ここ最近、ウインカーがいきなりハザード状態になったり、ヘッドライトが走行中にものすごく暗くなったりと

電装系の不具合が出ていました。

電装系のトラブルだと、視覚的に確認がとれないため、原因をつきとめるのが難しいと思っています。

ネットで調べたところ、同様の症状はあまり見つけられませんでしたが、どうもコンデンサーかレギュレーターが

怪しいようです。

部品の機能とトラブルの症状との関連性を考えると、まずはコンデンサーが怪しい。

部品を購入しようと思いましたが、15,000円（新品）くらいします。

原因がはっきりしていれば、もちろん新品購入なのですが、今回はこれを交換すれば直るのか

分からないので、とりあえずネットオークションで1,500円の中古部品を購入し、様子を見ることにしました。

＜中古コンデンサー＞

交換作業自体はたいしたことはありません。

いま付いている部品を外して、元のように取り付けるだけです。

＜元の状態＞

＜外した状態＞

交換したあとに、エンジンをかけました。

そして、

　　　ウインカーがハザード状態は。。。。。ナシ！

　　　ヘッドライトの明るさは。。。。。。。。。大丈夫、暗くない！

とりあえず、今日のところは大丈夫のようです。

ただ、トラブルが日常的に発生するのではなく、たびたび発生するものなので

しばらく様子をみないと今回の対応が正しかったのかどうかは判断がつきません。

また今回は中古の部品を使用したので、部品の寿命もいつまでもつか。。。。

行き止まり？？

Sat, 15 Sep 2012 14:41:32 +0900

９月というのに、３０℃を超える日が続くなか、

空き時間に、いつもの名栗周辺の林道へ出かけてみました。

いつものショート林道を登っていくと、西名栗林道にぶつかります。

右に曲がると、いつもは工事のため通行止めの看板とウマがあるのですが

今日は看板のみ。

普通に入れます。

なので、遠慮なく進んでみました。

看板には「行き止まり」と書き込みがされていましたし、何年が前に進んだときにも

すぐに行き止まりになっていたので、「どこまで道がすすんだかな？」という

軽い気持ちで進みました。

すると、

何年か前には、この先に道はありませんでした。

が、道が延々と続いています。

ワクワクしながら進んでいくと、

もう秋めいています。

こんなところもありながら、進んでいくと

なんと、知ってる道に出てきました！

行き止まりじゃなくて、ちゃんと抜けられた～。

これからは、このルートが定番になりそうです。

フロントフォーク（左）オイルシール交換

Sat, 04 Aug 2012 22:06:25 +0900

４月に右側を交換したのですが、今度は左側です。

作業手順は、すでに学習済みなのでスイスイ進んでいきます。

フォークを外して、

ばらして

オイルをぬいて

シール関係を組んで

オイルを入れて

車体にはめて。

戸惑うときもありましたが、ハイＯＫ。

いちおう気になる部分があったので、インナーチューブのサビ

（というかメッキのはがれ）部分に、ヤスリをかけておきました。

なにぶん、専用工具も使わずに自己流ですので

本当に修理が完了しているのかは次回のお楽しみです。

フロントフォークオイルシール交換

Sun, 15 Apr 2012 16:17:05 +0900

今年早々に林道に走りに行きましたが、翌週にきれいに掃除をしていたところ、

なんと、右フロントフォークからオイルが漏れていました。

じわっとにじむ様な漏れ方です。

以前、ＸＲ（正立）のオイルシールは交換したことがありましたが、倒立とは違いがあるのか？

ネットで調べてみると、大差ないようです。　暖かくなってきたこの時期、

必要な部品を購入して交換してみました。

フォークを外して、トップキャップを外して、オイルをこぼすと、かなり汚れていました。。。。。

スライドメタルもずいぶん磨耗していますね。

さて、問題はオイルシールの圧入です。

シールを圧入するための専用工具を持っていないのです。　まぁ、なんとかなるだろうと

インナー側にキズがつかないように慎重にマイナスドライバーで、、コンコンとたたいて

圧入させました。

ちょこっとラバー部がくずれたけど、まぁ問題ないレベルです。（きっと）

あとは外した部品を組み立てていくだけです。

だいじょうぶかな。。。。。

今年お初、初めて走る林道

Wed, 04 Jan 2012 19:35:20 +0900

お気に入りのブログを見ていると、自宅から１時間半程の場所に新たな林道があることを知りました。

距離は４キロ程度ですが、たまには違う道を走ってみたくなり、走りに行ってみました。

入り口は「通行止め」となっていましたが、反対側までまったく問題なく抜けることができました。

路面がまだまだ新しく、ガードレールなどの設置が完了していないのか？木材伐採のため通行止めなのか？

よく分かりません。

前半は上りです。

ぐんぐん昇っていくと、できたてホヤホヤの路面になり、遠くまで見渡すことができる景色の良いところに出ます。

その先からは下りです。

木材伐採場をぐるっと回りながら下ってくると、ハイおしまい。

距離が短くてとても残念ですが、単調ではない風景があり、他の林道と合わせればとても楽しい行程に

なるのではないでしょうか。

お散歩

Fri, 30 Sep 2011 19:31:31 +0900

会社が今月まで木曜と金曜日が休みのため、午前中用事を済ませて、その後、いつもの林道に

走りに行きました。

９月に入ってからの大雨や台風により、走れるのかどうか不安でしたが、心配した西名栗林道で

少し路面が削れていたり、法面のくずれがありましたが、普通に走ればぜんぜん問題はありませんでした。

いつも工事中のため通行止め。

とても良い天気。ススキが咲き乱れ、もうすっかり秋めいています。

こちら側は開いていました。

※有間ダム（マス釣り場）から上がってくる舗装路ルートは、道路拡張のため２月まで通行止めでした。

どんより空

Fri, 01 Jul 2011 21:09:41 +0900

節電対策のため、会社の休日が木曜日と金曜日となったため、

世間では平日の今日、ちょっとだけ時間を見つけて走りに行きました。

梅雨時期なのであたりまえですが、山に近づくにつれ空模様が怪しくなってきす。

午前中はあんなに晴れていたのに。。。。。。

山に入ると雨が降り出しました。

こんな時期だし、ある程度は予想してたので仕方ありませんが。

せっかく来たのですが、早々に帰宅することになりました。

残念。。。。