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1月7日撮影分となります。
正月休みも終了し、貨物も本格的に動き出した３連休初日のこの日は、プチ遠征でもしようかと前日から計画を練っていました。
前日の58レにニーナが充当されていた事から、この日ニーナが西へ下るような事があれば2070レで上ってきていたゼロロク30号機と共に上郡あたりで狙おうかと思っていましたが、朝に吹田機関区へ確認に行くとニーナは屋内で留置され、動く気配も無かったので、昨年訪問するもウヤで空振りした三岐鉄道へ再訪する事にしました。
丹生川駅近くの沿線にてスタンバイし何枚か撮影する事が出来ましたので、今回はその中からの１枚です。
関西では撮れないセメントタキを牽引するのはデッキ付きのレトロ機関車、しかも重連と素晴らしい編成にテンション上がる１枚となりました♪
今回は以上です、最後までご覧頂きありがとうございました。
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観光記
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9月12日撮影分になります。
この日は岡山のブロ友さんの七転助さん、をやぢさんが京都鉄道博物館見学のために関西へと来られるとの事で、ご一緒させて頂くことにしました。
前回のブログでは０系＆100系の新幹線をUPさせて頂きましたが、今回は京都鉄博の中でもメインの１つであるトワイライトプラザからの１枚です。
この並びを見てテンションが上がりまくり！！！時間を忘れてシャッターを切りまくってました（笑）
素晴らしい並びにウットリでした♪
おまけ
現役時代の103号機が牽引のトワイライトエクスプレスです。
今回は以上です、最後までご覧頂きありがとうございました。
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10月17日撮影分となります。
関東のネタ列車を撮影する為に高崎線の岡部〜本庄間に出動していたこの日、本命のカシオペアクルーズにELみなかみ、おまけでリゾートやまどりを撮影した後は一旦撤収して朝食タイムとなりました。
某ファミレスのモーニングを食しながらこの後の予定を検討します。。。とりあえず決まっているのは午後からのELレトロみなかみを撮る事だけなので、少し近くで貨物でも撮ろうかと思いましたが、DJを見ていると上手くいけばSLみなかみを終点近くで撮影出来そうだったので、高速で一気に水上まで移動する事にしました。
まあ最悪駅撮りでも良いかと思っていましたが、ラッキーにも通過20分前に水上まで来たので少し沿線をロケハンしていると、同業者が5人程集まっている場所があったので車を止めて視察です。。。現地は編成は入らないものの、上り勾配で煙は期待出来そうなのでここでスタンバイする事にしました。
D51-498 SLみなかみ 雑草が多くて抜けるポイントが狭く、ちょっとジャマ物も写っていますが、期待以上の爆煙はラッキーな1枚になってくれました。
普段は北びわこ号でC56しか撮影する機会が無いので、迫力あるデゴイチには圧倒されてしまいました（笑）
今回は以上です、最後までご覧頂きありがとうございました。
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9月11日撮影分となります。
急遽夏休みを取得したこの日は、早朝にカン付きゼロロクがやっていたので朝練に出動した以外は家でゆっくりとしていました。
ただ某掲示板を確認すると、来阪中のカラシことPF2127号機がダイヤ乱れの影響なのか関東へ戻らずに再び四国仕業の75レに充当されていたので、急遽加島陸橋へ出撃することとなりました。
雲は多めながら光線はバッチリで、嬉しい１枚になりました♪
休日なら激パ必至のカラシですが、この日は平日ということもあり同業者は私を入れても3人と実にマッタリと撮影する事が出来ました。
やっぱり平日撮影は良いですね♪
今回は以上です、最後までご覧頂きありがとうございました。
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