営団6000系甲種

メトロ16000系の増備が進んでいるようですね。

16000の甲種は撮った事がないので、
追い出される6000系の甲種でも。

（1981.8.31　富士川〜富士）
申し分のないド逆光ですが、
さよなら運転前の身延線旧国を撮ったついでに、
なのです。

牽引機は沼津の538号機。

スノープローを外した姿が切ないです。

[鹿島田 みゆき]

夏休み最後の日、旧国に甲種に良い一日だったでしょうね。当時は分散発注だったので甲種もいろんなスジで楽しめました。最近は二社発注がせいぜいで撮影パターンも決まってしまいますね。

6000系、この顔を見るとホッとします。
Pは沼津時代にプロウなしになったのが殆どでしたね。

鹿島田 みゆきさま：そうですね。色々なメーカーから出てくるので牽引機も楽しみでした。特に日車豊川からは浜松58が牽いたりするので、人気がありましたね。

RDP3さま：タイトルをパクらせて頂きました事、お詫び申し上げます！
新鶴見機はともかく、沼津機はプロウが撤去されていたのでわびしい姿でしたね。

こんにちは。このP型、なんか違和感あると思ったらスノープロウもないし、ステップも黒いんですね。やっぱり正装の姿が一番かっこいいんですね。

[さがみの非鉄オヤジ]

１９８１年８月３１日、私目も富士電車区にお邪魔しておりました。
ついでと言ってもしっかりこの甲種をおさえているところはさすがですね。

朝霧高原さま：特に沼津へ転じたグループの姿は侘しいものがありました。
マークをつけて寝台を牽く姿しか似合わないですね。500番台は。

さがみの非鉄オヤジさま：なんと！同じ場所におられましたか。月次処理が終わったら昔語りを兼ねて安全会議をいたしますか！