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鉄道愛好家を取り巻く環境、 とりわけ撮影に関しては昔と今とでは大違いですが、 一番感じるのは車両基地の見学について、 でしょうか。 今のご時世そうそう見学なぞは出来ませんが、 かつてはおおらかなものでして、 大抵は事務所で氏名と連絡先を記帳し、 ヘルメットを借りて構内を見学できました。 とりわけ松本運転所は更におおらかで、 事務所を訪れて見学したい旨を申告すると 「線路を渡る時は指差し確認を忘れずに」 「鉄道キチ〇イもいいが勉強も忘れずに」 と指示されるだけであとは自由でした。 そんな素敵な松本運転所で撮った画像を二枚ほど。 まずはヌシ的存在だったクモヤ90803です。 両端をざっくり削った低屋根仕様に、 即窓の形状も独特。 なんとも味のある車でした。 そして構内の隅っこにはクモユニ82の3連が。 長野工場へ還らぬ旅に出る直前の姿です。 こんなカットを気軽に撮れた時代は
やはり良かったよな、 とつくづく思う次第です。 |
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こんにちは。
四半世紀より前は、どこの現業部門も見学を許してくれたのが夢のようです。
小生が最後に訪問したのは28年前の稲沢機関区で、助役さんがわざわざ構内の案内をしてくれ、事務所では機関車運用図まで見せてもらいました。
クモヤ90803懐かしいですね。
品川駅で改造サロの回送(確か国府津向けかな)で撮影しました。
2018/8/11(土) 午後 5:56 [ 黒羊 ]
最近は「私有財産」になったので容易には入れなくなりましたね。
2018/8/11(土) 午後 6:09 [ 鹿島田 みゆき ]
親父の方です。
茅ヶ崎なんかものんびりしてましたね。S49、偶然にも沼津の客貨車区に14系が入ったばかりの日に訪問、助役さんが案内してくれました。
子供の頃必ず「おい！勉強してた方がいいんじゃないの？」とからかわれましたよね。（笑）
懐かしい話です。
2018/8/12(日) 午前 9:17 [ 五十鈴 拓磨 ]
> 黒羊さま：こんばんは。そうそう、助役さんや職員さんが付き添ってくださる場所もありましたね。区によっては青刷りの運用表を配布してくださったり。良い時代でした。
2018/8/12(日) 午後 6:50
> 鹿島田 みゆきさま：それと逆手に取ったコンプライアンス、でしょうか。この横文字が浸透してから社会全般が窮屈になりましたね。
2018/8/12(日) 午後 6:51
> 五十鈴 拓磨父上さま：「勉強もしろよ」は必ず言われましたね。あのドキドキを味わえないのが寂しいです。
2018/8/12(日) 午後 6:52