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先月下旬に小湊鉄道を訪れた時のこと。 それは唐突にやってきました。 にゅおぉぉぉん、というか、 もおぉぉぉん、というか、 ともかく妙な唸りと共にやってきました。 その不思議な列車の正体は、 小湊鉄道が誇る「里山トロッコ」！ 運行開始から約3年、 やっと見る事が出来ました。 かなり精巧に蒸機を模してありますが、 これならＬ型ＤＬとして走らせるのもアリかな、 と思ってしまいました。 一度乗ってみたいですね。
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こんにちは、ゲストさん
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先月下旬に小湊鉄道を訪れた時のこと。 それは唐突にやってきました。 にゅおぉぉぉん、というか、 もおぉぉぉん、というか、 ともかく妙な唸りと共にやってきました。 その不思議な列車の正体は、 小湊鉄道が誇る「里山トロッコ」！ 運行開始から約3年、 やっと見る事が出来ました。 かなり精巧に蒸機を模してありますが、 これならＬ型ＤＬとして走らせるのもアリかな、 と思ってしまいました。 一度乗ってみたいですね。
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動力源が何であれＳＬの形をしていた方が観光客は喜ぶのでしょうね。
ＫＡＴＯのＤＬにナベトロなんて喜ぶのはきっと限られた人かもしれません。
自分は後者ですが・・・。
2018/9/10(月) 午後 5:51 [ 鹿島田 みゆき ]
五井に保存している機関車の復活は無理なんですかねぇ…。
2018/9/10(月) 午後 5:59 [ 日本一周 ]
このトロッコ、２軸だからジョイント音が楽しそうです。
2018/9/10(月) 午後 10:08 [ 急行おくいず ]
> 鹿島田 みゆきさま：自分も後者です！富士駅に居たKATOを思い出しました。
2018/9/12(水) 午後 4:55
> 日本一周さま：私も同じ事を思いました。あれなら文句なしですね。
2018/9/12(水) 午後 4:56
> 急行おくいずさま：同行の師匠からも同じお言葉が。乗りに行きますか。
2018/9/12(水) 午後 4:57