こんにちは、ゲストさん
ログイン
Yahoo! JAPAN
すべての機能をご利用いただくためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。設定方法は、ヘルプをご覧ください。
[ リスト ]
こんばんは。 やっぱりそうですよね。オッサンにとってはロマンスカーといえばこの色なんです。ＳＥの伝統を引き継いだ電車がなくなってしまったのは時の流れとはいえ寂しい限りです。 しばらくしたら海老名で会えるのがせめてもの救いでしょうか？
2018/10/21(日) 午後 9:25
夜中にそっと失礼します。 さすがフナさま、根府川の山側からのカットですか！ 時代とは言え、名車がまたひとつ引退してしまいましたね。
2018/10/22(月) 午前 0:46 [ さがみの非鉄オヤジ ]
これで伝統のロマンスカーカラーは消滅・・・ ＶＳＥの白はまだしもＧＳＥのあのカラーは・・・ 複雑な思いです。
2018/10/22(月) 午前 8:33
こんばんは 国鉄も試験運転したロマンスカー！ 連接車の最右翼で技術の集大成の様ですね 弥勒寺カーブでオルゴールを鳴らし颯爽と夕刻の日差しを受けて走り去ったのはつい先日の様です このカラー小田急タクシーで残るのみのようです
2018/10/22(月) 午後 8:01 [ そよかぜ３号 ]
私鉄はほとんど撮ってない私ですがこの時は勇んででかけました。私のホームグラウンドのこの鉄橋・・・今や甲種でさえ小田急車はここを通らなくなってしまったのはさみしい限りです。
2018/10/22(月) 午後 9:29 [ あまぎそよかぜ ]
実は、一枚も撮ることなく終ってしまいました。 名車ゆえ気になっていたのですが、どうも最近腰が重くなり。 角膜だけの記憶で良いかなあと（反省）
2018/10/22(月) 午後 10:05
ＬＳＥは３８年間も現役特急として走破しました。国鉄貸出試験も懐かしい思い出。 気品ある車両が最近なくなりつつあります。当時まではデザイン性、居住性に優れた車両が作られていました。 寂しいですね。
2018/10/23(火) 午後 5:24 [ 急行おくいず ]
> 朝霧高原さま：歴代ロマンスカーをしっかり保存してくれていますね。海老名が完成したら足を運びます！
2018/10/28(日) 午後 5:31
> さがみの非鉄オヤジさま：悲しいかな全てがモノクロ撮影なのです。この車の引退は堪えますね。
2018/10/28(日) 午後 5:32
> 「銀狼」さま：後継車両が次々に出てきても、LSEがこの色に戻った時は、やはりこの色が一番だと感じました。走る姿を見れないのが寂しいですね。
2018/10/28(日) 午後 5:34
> そよかぜ３号さま：こんばんは。 一日の〆は、夕方に大船から国府津電車区へ向かうスジでしたね。タクシーに残すシャレ心が好きです。
2018/10/28(日) 午後 5:35
> あまぎそよかぜさま：私鉄派も国鉄派も皆イソイソとこの場所に向かいましたね。小田原の渡り線が無いのが切ないです。
2018/10/28(日) 午後 5:36
> RDP3さま：年を追うごとに「これだけでも撮りたい」という対象が無くなりましたね。角膜だけの記憶、使わせていただきます！
2018/10/28(日) 午後 5:37
> 急行おくいずさま：心を揺さぶられる美しい車両が無くなりましたね。今度の西武特急あたりはどうなるやら、です。
2018/10/28(日) 午後 5:38
すべて表示
小川菜摘
浅香あき恵
シルク
こんばんは。
やっぱりそうですよね。オッサンにとってはロマンスカーといえばこの色なんです。ＳＥの伝統を引き継いだ電車がなくなってしまったのは時の流れとはいえ寂しい限りです。
しばらくしたら海老名で会えるのがせめてもの救いでしょうか？
2018/10/21(日) 午後 9:25
夜中にそっと失礼します。
さすがフナさま、根府川の山側からのカットですか！
時代とは言え、名車がまたひとつ引退してしまいましたね。
2018/10/22(月) 午前 0:46 [ さがみの非鉄オヤジ ]
これで伝統のロマンスカーカラーは消滅・・・
ＶＳＥの白はまだしもＧＳＥのあのカラーは・・・
複雑な思いです。
2018/10/22(月) 午前 8:33
こんばんは
国鉄も試験運転したロマンスカー！
連接車の最右翼で技術の集大成の様ですね
弥勒寺カーブでオルゴールを鳴らし颯爽と夕刻の日差しを受けて走り去ったのはつい先日の様です
このカラー小田急タクシーで残るのみのようです
2018/10/22(月) 午後 8:01 [ そよかぜ３号 ]
私鉄はほとんど撮ってない私ですがこの時は勇んででかけました。私のホームグラウンドのこの鉄橋・・・今や甲種でさえ小田急車はここを通らなくなってしまったのはさみしい限りです。
2018/10/22(月) 午後 9:29 [ あまぎそよかぜ ]
実は、一枚も撮ることなく終ってしまいました。
名車ゆえ気になっていたのですが、どうも最近腰が重くなり。
角膜だけの記憶で良いかなあと（反省）
2018/10/22(月) 午後 10:05
ＬＳＥは３８年間も現役特急として走破しました。国鉄貸出試験も懐かしい思い出。
気品ある車両が最近なくなりつつあります。当時まではデザイン性、居住性に優れた車両が作られていました。
寂しいですね。
2018/10/23(火) 午後 5:24 [ 急行おくいず ]
> 朝霧高原さま：歴代ロマンスカーをしっかり保存してくれていますね。海老名が完成したら足を運びます！
2018/10/28(日) 午後 5:31
> さがみの非鉄オヤジさま：悲しいかな全てがモノクロ撮影なのです。この車の引退は堪えますね。
2018/10/28(日) 午後 5:32
> 「銀狼」さま：後継車両が次々に出てきても、LSEがこの色に戻った時は、やはりこの色が一番だと感じました。走る姿を見れないのが寂しいですね。
2018/10/28(日) 午後 5:34
> そよかぜ３号さま：こんばんは。
一日の〆は、夕方に大船から国府津電車区へ向かうスジでしたね。タクシーに残すシャレ心が好きです。
2018/10/28(日) 午後 5:35
> あまぎそよかぜさま：私鉄派も国鉄派も皆イソイソとこの場所に向かいましたね。小田原の渡り線が無いのが切ないです。
2018/10/28(日) 午後 5:36
> RDP3さま：年を追うごとに「これだけでも撮りたい」という対象が無くなりましたね。角膜だけの記憶、使わせていただきます！
2018/10/28(日) 午後 5:37
> 急行おくいずさま：心を揺さぶられる美しい車両が無くなりましたね。今度の西武特急あたりはどうなるやら、です。
2018/10/28(日) 午後 5:38