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すっきり晴れた佐賀平野の朝。 熊本を目指す貨物列車が下っていきます。 先頭に立つのはED76の1020号機。 D級ながらEF65より900�伉垢ぜ崑里鮖�ち、 今日も九州の物流を支えています。 僚友のEF81ともども、 この前面の機関車が定期運用を持つのは九州だけ。 気が付けば貴重な存在になっていました。
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こんにちは、ゲストさん
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すっきり晴れた佐賀平野の朝。 熊本を目指す貨物列車が下っていきます。 先頭に立つのはED76の1020号機。 D級ながらEF65より900�伉垢ぜ崑里鮖�ち、 今日も九州の物流を支えています。 僚友のEF81ともども、 この前面の機関車が定期運用を持つのは九州だけ。 気が付けば貴重な存在になっていました。
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東海通貨物線の線路端に行けばいくらでも来たのですが、キレイに姿を隠してしまいましたね。
最近は桃太郎ばっかりと言われますが絶対数が少ないのがさみしいです。
2018/12/17(月) 午後 6:45 [ 鹿島田 みゆき ]
こんばんは
来年の３月ダイヤ改正でＥＤ７６もキンタに変わってしまう様です。
先日キンタが熊本まで試験運行だったようです
熊本までは路盤もしっかりしているので噂は本当のようで寂しいですね〜
2018/12/17(月) 午後 8:40 [ そよかぜ３号 ]
九州と言えば北陸筋からの転属機関車もありましたね。ＥＦ７０も同様の顔でした。国鉄末期にブルトレから貨物まで牽引。
７６のＳＧ搭載機が湯気を上げながら普通客レを牽いていたのも懐かしい思い出です。
2018/12/18(火) 午前 2:23 [ 急行おくいず ]
関東ではＤ級は見られませんからこうして拝見するのも楽しみです。
今は遠征しても私鉄ばかり撮影しているので、ＪＲはとんとご無沙汰。
九州のＪＲも中々楽しめそうで行ってみたい気持ちも有りますが。
2018/12/18(火) 午前 8:45
> 鹿島田 みゆきさま：貨物なぞ、F型や甲種以外は撮影対象ではなかった時代、懐かしいですね。
2018/12/21(金) 午後 6:02
> そよかぜ３号さま：こんばんは。貴重な情報有難うございました。あのキンタは試験運行だったのですね！
2018/12/21(金) 午後 6:03
> 急行おくいずさま：ED74にEF70の1000番台もそうでしたね。この顔がSGの湯気を上げる姿、なんとも不思議な光景でした。
2018/12/21(金) 午後 6:03