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小倉に泊まった翌朝、 運用通りなら59レに303号機が入る筈… と、眠い目をこすって五時半過ぎに小倉駅へ行くと 普通の81でした。 ま、こんなもんだよな。 と、その日の予定を終えて熊本に投宿したら、 303号機が鹿児島運用に入ったとの報せ。 仕方ないので植木駅の進入シーンを撮りました。
撮っただけ、ではありますが、 夜だと存在感が増しますね。 |
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こんにちは、ゲストさん
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小倉に泊まった翌朝、 運用通りなら59レに303号機が入る筈… と、眠い目をこすって五時半過ぎに小倉駅へ行くと 普通の81でした。 ま、こんなもんだよな。 と、その日の予定を終えて熊本に投宿したら、 303号機が鹿児島運用に入ったとの報せ。 仕方ないので植木駅の進入シーンを撮りました。
撮っただけ、ではありますが、 夜だと存在感が増しますね。 |
あっ、ご苦労様です。
多分仕事ついでの移動だと思いますが、朝早く起きるのも疲れている身には大変なことだと思います。
どうぞ、御身お大事にして下さいね。
2019/2/10(日) 午後 11:31
怪しい輝き…
先日の長野電鉄に通ずるモンがありますね
美しさすら感じます
2019/2/11(月) 午前 0:51 [ おりょう ]
ステンレスコルゲートは暗闇に似合いますね・・・。
もう１両でも稼働していれば撮りやすいのですが狙って撮りに行くにはリスクが高すぎます。
2019/2/11(月) 午前 7:25 [ 鹿島田 みゆき ]
> やじたかさま：有難うございます。
こと趣味なれば未明でも早朝でもパッと起きられるのですが、落胆すると一気に疲れが出ますね。
2019/2/11(月) 午後 2:09
> おりょうさま：コルゲートボディは美しいですね。なかなか撮る場所がないのがしんどいです。
2019/2/11(月) 午後 2:10
> 鹿島田 みゆきさま：なにせ停車するのが貨物駅なので、バルブを敢行しづらいです。304亡き今となっては、これ目当ての遠征はリスクが高すぎますね。
2019/2/11(月) 午後 2:11