南鮒の「食い旧」

青空と緑の中で

澄んだ青空が広がる「晴れの国」岡山。

晴天率が高いがゆえか、
沼は緑のウキクサに一面覆われています。

青空と緑の中を行くのは黄色い電車。

こういう景色にはツートンカラーより単色が似合いますね。

ハス田と115系

小学生の頃に初めて乗った寝台特急の車窓から、
沿線に散在する大きなハス田を見て以来、
山陽本線西部の印象というと、
瀬戸内海とハス田が思い浮かびます。

宅地開発や離農等でだいぶ減りましたが、
南岩国駅周辺には今でも広いハス田が残っており、
あの頃を思い出させてくれます。

今や岩国以西でしか見られない2ドアの115系、
3000番台が傍らを通過していきました。

8月22日

空模様に
秋の目覚めを感じました。

板子一枚下は

穏やかに見える海じゃがの、
岸辺が浅くても急にドンブカ（深）になるんよ。

そらぁ底の深さがわからんくらいに。

じゃけえ潮の流れも急での、
ひっくり返ってそれっきり、
ちゅう人もようけおるんよ。実は。

板子一枚下は地獄、

とはよう言うたもんじゃ。

以前に大畠駅のベンチで古老から聞いた話を、
ふと思い出しました。

戻りたい

しなの鉄道で甦ったスカ色の115系、
無事にお披露目も済んだようですね。

当該のS16編成は1980年に松本運転所に新製配置。

新製配置が北松本ではないので、
わだかまり無く撮影できます。

かなり盛り上がっている復活スカ色ですが、
この車も魂があればスカ色に戻りたいと思っているかも、です。

岡山D-25編成　クモハ115-320　1976.2.16　三鷹区配置