南鮒の「食い旧」

暑くなってきたので

涼しいヤツをいっぱつ。


今月下旬にいよいよ復活するスカ色、
早く撮りたいという焦がれる気持ちと、
沈静化した秋口頃が良いかな、
という気持ちが入り混じっています。

遂に！

いちばん好きだったけど、

もう二度と見れないと思っていた色。

それが…
http://www.shinanorailway.co.jp/news/20170616_115_yokosuka.pdf

直江津や小諸で乗ったスカ色の70形の思い出と重ね合わせつつ
こんな場所で撮ってみたいと思っています。

ついに、復活です。

雨に艶めく

この朝は湘南色が立て続けに姫路から下ってきました。

本来なら黄色に塗られるところ、
岡山支社の粋な計らいで引き続き湘南色を纏った元山スカ。

折からの小雨に車体を艶めかせて疾走してゆきました。

日本にこの色あり

加入団体の集まりで青森へ行っていました。

バス移動で奥羽本線沿線を通ると岩木山はくっきり見え、
五能線沿線は海あくまでも青々と、
大湊線沿線は一面の黄色に染まる菜の花畑が広がり、

完全非鉄の身にとって、
蛇の生殺しな光景でした。

とはいえ春を迎えたみちのくの色はいずれも美しく、
四季折々の色を愉しめる国は有り難いものだ、
と改めて感じた次第です。

話は変わって先週末の播州平野。

素麺の名所だけに麦畑が目につきます。

雨に濡れて艶やかさが際立つ緑の麦畑、
これも日本の色のひとつですね。

そんな景色には、やっぱりこの色。

次に来るのは…

初代長野色が運行開始したと思ったら、
5月20日から湘南色も走らせるという、しなの鉄道。

こりゃ次に来るな。きっと。

1000番台だろうが復刻だろうが構いません。

もう一度スカ色に逢えるなら。