南鮒の「食い旧」

熱発就寝

せっかくの三連休ではありましたが、
発熱のためひたすら就寝していました。

まだ熱は下がりきっていないものの、
明日は会社を休んで嫁に邪険にされるくらいなら
出社する方がマシ。

なので今夜も早寝しなければなりません。

そんな三日間ではありましたが、
ハードディスクの整理などもしていました。

そういえば10年くらい前までは冬になると
前パンを上げたクモハ112-3800を撮りにいったよなァ、
と呟きながら。

ゲテモノぶりと裏腹に良い配色ですね。

主の風格

本来の性能を活かして関門海峡を越え、
朝の陽光あふれる小倉駅に入る415系。

光を背負って悠然とカーブを曲がって現れる姿には、
関門の主の如き風格があふれていました。

越後の歌舞伎者

115系にトリコロールの新潟色が復活したそうで。（情弱

気動車だと落ち着いた感じがして好きなのですが、

電車だとサテどんなもんだか。

と思っていたのですが、

偶然越後線で撮ってしまいました。

気動車と違いヘッドライトが腰板にあるので
隈取してる最中の歌舞伎役者みたいですね。

残された短い時間ではありますが、
雪の舞台でどんな見得を切ってくれるのでしょうか。

余裕の走り

岡山を目指す115系が山陽本線を下っていきます。

(瀬戸〜上道）
この辺までは若干のアップダウンがありますが、
元山スカのD24編成には余裕の走りのようでした。

色は変われどスカ色の残党。

末永い活躍を祈って見送りました。

山陽本線の113系や115系の座席は大半が転換クロスになっていますが、
このD編成はモケットの色が変わっただけ。

昔懐かしい掛け心地を味わう事が出来ます。

ひらたく言えば「せまい」という事なのですが。

深まりゆく秋に

夜明けや夕方の茜色を愉しみ、
日中の高く澄んだ青空に目を細め。

秋というのは良いものですね。

そうそう、
様々な姿の雲を眺めるのも
秋の楽しみの一つだったりします。