南鮒の「食い旧」

隠居の散歩

小雨そぼ降る大雄山線にコデ165が登場。

検査上がりの車両を牽きに小田原へ向かいます。

このコデ165、
製造されてから今年でなんと88年。

秋の実りを愛でるかのように悠然と走る姿は、
隠居の散歩といった風情でした。

良い時代

駅員の指示を守って、
本当にその車両を好きな人だけが見送ったあのころ。

良い時代だったんだな、とつくづく思います。

（1981年藤沢駅　155系廃回）

というかオジサン達が若いころは
駅員の指示を無視するとか逆らうなんて、
考えられなかったンだけどね。
http://www.j-cast.com/2016/08/30276486.html?p=all

今日は

7月26日。

本格的に撮影をするようになって
初めてのめり込んだ旧国が引退した日です。

最近は撮影意欲もめっきり減って、
何かのついでにチョイ撮りする程度。

撮影対象が減ったのもありますが、
もしかしたらこの日に燃え尽きているのかもしれません。

（1981.7　北松本〜島内）

40,000のコメント御礼

いつもお世話になっております。

この度は誠に申し訳（違

いかん、仕事グセが。

コメントが40,000を超えました。

コメントを頂いた方々、
「ナイス！」を押して頂いた方々、
そしてご高覧頂いている全ての皆様に御礼申し上げます。

（1981.4　北松本　クモハ40077）

さて、あっちのパソコンで顛末書の続きを作らねば…。

惹かれる理由

抜けるような初夏の青空が広がる大和盆地。

なんとなく桜井線の線路脇へ行きました。

透き通った日差しの中、
現れたのは水色の105系。

先頭は元千代田線乗り入れの103系1000番台、
今はクハ105の基本番台です。

水色の電車が傍らを通り過ぎ、
袖をはためかせる風に混じる草の匂いを嗅いだ時、
小さくつぶやきました。

デコライト、貫通扉、水色、か…。

あの時と同じ匂いに惹かれたのです。
（1981.6　細野〜北細野）