南鮒の「食い旧」

綺麗なロクロクも良いけれど

原色を維持して復帰した
綺麗なロクロクも良いけれど、

ヘッドマークを掲げて疾走する
ロクロクの輝きが今でも一番好き。

もう見ることすら叶わないけど。

（2008.6.21　新子安）

曙光にきらめく

冬至から一ヶ月近くが過ぎたことを、
朝夕に実感するようになりました。

日の出を迎える刻限に夜行列車を撮影していた頃。

黎明の気配を残す西から現れた機関車のナンバーが、
東からの曙光にきらめく瞬間が好きでした。

2005.2　辻堂〜藤沢

ブルートレインの終焉

どうやらブルートレインの歴史が来春で閉じるとの事。

個人的には5年前の3月14日に終わったと思っているので、
さほどショックは受けていません。

ああ、いつものパターンか、と。

とはいえ、
実用上の移動手段としては過去のものとはいえ、
放置して衰弱死させるような終わり方は、
なんだかなあ、と思っています。

闇夜に響く汽笛に己の過ぎ越し方を思ったり。

目覚めたら見知らぬ雪国を走っていたり、
見慣れた景色を寝台から眺める不思議な感覚。

夜行列車ならではの、
移動という旅の楽しみを教えてくれる存在として、
そして己と向き合う時間を与えてくれる存在として、
旅行客にアピールする気持ちは無かったのかな、
とも思います。
（ある訳ないか。）

「行くぜ東北」なんて
下衆なキャッチコピーの宣伝ばっかやってないでさ。

あけぼのよりも

今日で最後の汽笛から５年が経ったんだな、
と思ってしまいます。

数々のワクワクが

いよいよ今春は「あけぼの」が廃止になります。

そして来年度以降は寝台客車が全滅。

折り畳み椅子を引き出して
車窓に流れる灯りを眺めたり。

カーテンを上げて夜明けの荘厳な光景に見惚れたり。

撮れるか撮れないかの薄明りに勝負を賭けたり。

寝台列車ならではの数々のワクワク。

思い出に変わる日が、
刻一刻と近づいています。