南鮒の「食い旧」

もう一つの主役

岳南電車の撮影となると、
どうしても富士山を絡めたくなりますが、
朝方の愛鷹山のグラデーションも魅力的です。

個人的には富士山と並ぶもう一つの主役かと。

本当はこれよかグラデーションが綺麗なカットもあるのですが、

電車がこれではサマになりません。

クリスマスラッピングのこの電車、
内装はとても素敵なのになぁ。

花だけじゃない

秋空に彩りを添える紅葉も、
桜の魅力のひとつです。

湘南マスク

住宅街の中を縫うようにして電車がやってきました。

今や岳南電車の顔ともいえる湘南マスクです。

流石に最近の車には採用されませんが、
未だに通じるデザインは本当に秀逸。

オリジナルが現存していないのが残念ではあります。

柿色電車

朝のうちだけでも日差しに恵まれないか、
と神谷を訪れましたが、
太陽は分厚い雲の中。

日頃の徳の積み方が如何に足りていないか、
を痛感したのでありました。

カラスにカァカァと嘲笑されながらも気を取り直し、
柿の傍らを通過する柿色電車を一枚。

秋も終わりに近づいていますね。

闇に溶けゆく岳南電車

雲一つない夕暮れ前。

残照に照り映えるステンレスボディを、
と思って吉原駅へ急いだものの、

頃合いの電車には間一髪で間に合わず。

次の電車で神谷駅に降り立ったものの、
時すでに遅く。

辺りは夕闇に包まれかけていました。

それでも

「このまま帰るのもナニだし」

と、築堤脇の踏切に立って西側をみれば、
濃い闇に包まれた宅地の向こうには茜色に染まった空の下に、
安倍東山稜がブルーグレイのシルエットを描いていました。

やがて踏切が鳴ると吉原へ向かう岳南電車が現れ、
あえかに光りながら弧を描くレールを辿り、
ゆっくり闇に溶け込んでいきました。