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バスと鉄道の小部屋

ＣＯ２削減のために、車はできるだけ控えてバスや電車で行きましょう。

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バス（名鉄）

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名鉄東部交通

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とても久しぶりの記事になります（苦笑）
今回の写真は名鉄東部交通のバスです。撮影場所はJR岡崎駅西口です。
東岡崎～岡崎駅～西尾、西尾～一色、西尾～中畑、西尾～刈宿等のバス路線は名鉄バスの営業路線で、しばらく前から名鉄東部交通に運行を委託していましたが、昨年12月16日に正式に営業が譲渡されて名鉄東部交通の路線となりました。
バス車輌も名鉄バスから移籍しています。当初はステッカーを貼った程度の違いでしたが、最近緑色の帯を追加しています。誤乗防止？のためでしょうか・・・。

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安城七夕まつり

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毎年８月の第一金・土・日曜日は安城七夕まつりが開催されます。
ＪＲ安城駅前の商店街を歩行者天国として、笹飾りや屋台が出ます。
バス乗り場もこの期間は、通常の南口の広場から北口へ変更となり、経路の変更や一部バス停の移動や休止の処置がとられます。
駅前のアーチに「北明治」とあるのは、北口周辺地区の通称名です。

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バス停

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　4月になって名鉄バスの停留所標識が少しずつ新様式に替わりつつあります。先週は近所の路線の標識が変わりました。
上が旧式（２００４年12月撮影）、下が新式（2006年4月撮影）です。

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名鉄バス豊田営業所にて

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　今日は、新車が入ったと聞いて、名鉄バスの豊田営業所まで行って見ました。

　一つは２００５年末頃に発売された日野セレガです。名鉄バスでは車種は三菱ふそうばかりの中で自治体受託のコミュニティ用等を除けば日野はここだけの投入です。この新型セレガは貸切用で、今日見たところ１台が道路に後を向けているのみでしたが、昨日見に行った後輩によると３台が入ったようです。
　
　もう一つは、日野ブルーリボンⅡ（いすゞエルガと名前違いの同一モデルですね）の長尺１ドア車で路線バスタイプですがやはり貸切用です。こちらは、トヨタ自動車の従業員輸送が主な用途のようです。
これも奥の方にいてまともには写真が撮れませんでした。

　それにしても、名鉄バスの中でも豊田営業所管内は車種のバリエーションが豊富でおもしろいところです。

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川向バス停

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　最近更新が滞っております。いつも来てくれる方には申し訳ありませんm(_ _)m
　夜はアクセスが集中するのか、ブログへのつながりが悪くて・・・ブログ重くないですか？

さて、少し古いのですが（２００４年８月撮影）、名鉄バスの終点シリーズ（？）として、岡崎市と豊田市の境になる川向（かわむき）を紹介します。
ここは岡崎市川向町と豊田市加茂川町と接する地点のすぐ岡崎市側にあります。両市の間には川が流れていて、この川は郡界川といいます。ちょうど岡崎側の額田と豊田側の加茂とを分けるかっこうになるのこの名がついたのでしょう。
　ここからもう少し奥に進むと、中部電力の現役の水力発電所では一番古い岩津発電所が有ります。昔はその先の滝脇というところまでバス路線があったようです。
　この川向までは、東岡崎から中心街の康生町、そして大樹寺、岩津、門立、桑原を通って行きます。運転本数は途中の桑原までは足助や奥殿陣屋行きで１時間あたり３～５本あるのですが、川向へは日中にわずか２往復しかありません。もはや通勤、通学には使えないダイヤとなっていますが、お年寄りの方などが利用されるためにギリギリの本数が残っていると言えます。