バスと鉄道の小部屋

現在の愛車と

少々古い画像ですが・・・

2011年4月　東海道線西岡崎安城間にて

JR北海道

JR北海度　大丈夫じゃないね。

軌道の保守の放棄　に　運転ミスを車両のせいにしようと装備（ATSのスイッチとか）を破壊する社員（運転士）・・・

理解しがたいです。

いっそJR東日本と合併でもして北海道支社とするか、JR東日本の子会社としてJR東日本北海道　か　JR新北海道　とかに組織を変えたらどうかな。　

もちろん本社経営陣や無能な管理職、規範意識の低い従業員は引き継がずに。

EF65

今回は昨日の朝に撮ったEF６５牽引の貨物列車です。

子どもの頃はEF66に比べて地味な形の機関車だと思っていましたが、数を減らした現在では逆にカッコよさを感じてしまいますｗ

 

肝心なお顔の部分に線路脇の機器が写ってしまいました・・・場所がよくなかったです。

2005年8月 天竜浜名湖鉄道トロッコそよかぜ号

今日は、2005年8月に訪問した、天竜浜名湖鉄道のトロッコそよかぜ号です。

 

この列車はﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車と貨車から改造したトロッコふうオープン客車2両との3両編成で三ケ日駅と天竜二俣との間を運行していました。

 

専属の牽引車としてのﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車が老朽化のため新型に一度変わりましたが、トロッコ客車のほうも老朽化（聞いた話では台枠に亀裂が見つかったとか・・・事実なら致命傷ですね）で、引退⇒廃止　となってしまいました。

 

いい雰囲気の列車で、好きだったので残念ですね。

 

似た列車で、JR飯田線にも、トロッコファミリー号という列車がありましたが、こちらも廃止されてしまって、今はありません。

 

 

 

 

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車の車内

ロングシートとクロスシートの組み合わせ

 

「天」の文字の飾り。社紋でしょうか。

 

トキ２５０００型貨車改造ということで、台車も種車のを再利用しています。

改造は名鉄住商工業で、ヘッドライトやテールライトは名鉄電車の　廃車発生品なのでしょう。

1985年8月

唐突ですが、今日は1985年8月半ば頃に撮影した画像をUPします。

 

犬山橋を渡ろうとする名鉄7000系白帯車

 

神宮前駅での名鉄8000系ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車の特急北アルプス号

 

関西本線名古屋〜八田の笹島信号所（でいいのかな？）付近の向野橋からのDE10型ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ機関車や貨物列車

 

同じ場所、名古屋第一機関区（後に名古屋南運転区、後に名古屋車両区と改称）でのキハ58系とｷﾔ191系（ｷﾔ191+190）