もう おすしｗ

手遅れでは？

【コラム】勝者の呪いに陥った韓国造船産業（２）

次に、供給者間の合理的な競争体系の構築によって不公正な契約が発生しないよう努力しなければならない。プロジェクトを受注しようとする企業間の競争は避けられない。しかしこのような競争を利用して発注者が不公正な契約ができないように企業はプロジェクトの標準化、標準契約の制定などの公正な契約システム構築に共同で努力しなければならない。

それでも自救努力を全て企業だけに任せることはできない。企業の努力が持続するためには外部の適切な「ナッジ（ｎｕｄｇｅ、注意喚起）」が必要だ。企業は自身の勝利のために前だけを見て走る競走馬と同じとみることができる。自分の目標のために競走をしているうちに自らのペースを失うことになる状況が発生することになる。したがって、このような状況をあらかじめ防いでペースを調節し、正しい方向に向かえるよう注意喚起して、決定の方向性を提示する「外部の助力者」が必要だ。

 事業受注の過程においてこうした役割ができるのがまさに金融だ。金融機関は資金を供給する過程で企業投資の適切性を審査し、判断する機能を与えられている。したがって金融機関は企業がプロジェクトを受注する際に、徹底して事業を評価してリスクを管理できるよう外部の見張り役・助力者の役割を遂行する必要がある。もちろんその役割をするためには金融機関の審査能力が一層専門化されなければならない。

 韓国経済で信頼を土台にした合理的かつ公正な競争文化と制度の定着も必要だ。造船産業の危機には勝利のためにはどんな変則的な方式も辞さないという後進的な競争文化が根底で作用している。企業の自救努力とこれを誘導する金融システム、成熟した競争文化が定着して今回の一連の危機を造船産業だけでなく韓国産業全体の国際競争力を強化するきっかけにしなければならないだろう。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151030-00000017-cnippou-kr

☆今更でしょう。

入ってくるお金を担保にして　レバかけ金融市場の投資　膨らませて利益率を稼いでいた商売方法であり、金融市場が閉塞に向かうと　全部降りかかってくるわけで…

でかい船が儲かるニダといいながら、でかい船ばかり作ると　中小の船が必要なくなるんですね。

＞信頼を土台にした合理的かつ公正な競争文化と制度の定着も必要だ。

一番出来ない事を叫んでも無理かも？

＞韓国産業全体の国際競争力を強化するきっかけにしなければならないだろう。

きっかけどころか現状を維持するのが精一杯で　国際競争力はない件。

＞したがって、このような状況をあらかじめ防いでペースを調節し、正しい方向に向かえるよう注意喚起して、決定の方向性を提示する「外部の助力者」が必要だ。

この助力者を日帝にするのか　中共にするのかわかりませんが、順番からいうと中共でしょう。

取り掛かる前からある程度　ダメコンやって石橋叩きながら拡張していかなければいけないのですが、ダメコンやらずに突入したら…

そりゃどこも助けようがないわけで…

＞公正な契約システム構築に共同で努力しなければならない。

そもそもこれが無理なのに…

頑張って下さい。

[フレディ]

やたらと“なければならない”を多様しているキムチ国の皆さんですが、今まで出来た試しがないのにどうやるのかと(笑)。

それにしても、勝者の呪いだとか魔法のランプだとか、現実逃避が悪化しているような(笑)

[極楽蜻蛉]

> フレディさん
まだ泡吹いてないので大丈夫でせうｗ