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会社が潰れそうなので 大事な会社なので支援するのは構わないんだけど… しかし… ニュ−スの後にコメしますｗ 『日航「５５００億円金融支援」 ２７日に銀行団へ提示』 日本航空の再建に向けて、前原誠司国土交通相直轄の専門家チーム「ＪＡＬ再生タスクフォース」は２４日、５５００億円の金融支援を柱にした再建計画の骨子案をまとめた。２７日に日本政策投資銀行など主力取引銀行に提示し、合意を得られれば、再建計画をめぐる調整が最終的に決着することになる。 骨子案では、公的資金を含む３千億円の資本増強のほか、主力取引銀行に２２００億円の債権放棄を要請する。３００億円の債務の株式化も行う。また、主力取引銀行による１８００億円規模のつなぎ融資に対し、政府保証をつける方針も示されている。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091025-00000042-san-bus_all ☆団長の所を見ている方はご存知かも知れませんが… 支援する前に全て政治に使った献金を公表するべきでしょう！ 年金が負担になっているなんてごまかしてはいるけど 昨日静香ちゃんに５０００万円の件がニュ−スに出ていましたよねｗ 地方議員を含めた誘致の工作活動資金などそれで赤字になっているんじゃないですか？ 外資系になるとそれがばれるので強引な公的資金投入表明… 空港利権もいいけれど何で赤字になったか徹底追求してから 公的資金投入が筋かと… 前なんとかさんできるかな？ 安倍ちゃんに次期首相を推薦されているんでできるはずだよねｗ
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2009年10月25日
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コメント（1）
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少し言葉足らずがあったようなので… ここの部分だなｗ 『この結果、建設・不動産会社の倒産が相次ぎ、「官製不況」と同省を激しく非難する声が上がった。』 バブルが崩壊した後 補助金などで生き残っている所が多かったのね… しかし間違えてはいけません。全てを否定する訳ではありませんよｗ なぜ潰れてしまったか？ デベロッパ−ってのはお客様との中間業者の位置にあり 中間業者なので利益率がそんなに上がるわけがない… それなのに大量に人員抱え年収が１000万越えが沢山いましたｗ 右から左に流すだけにもかかわらずです。 そして全部ではありませんが２代目３代目の世襲でぼんぼんが経営… 地道に働くより ブロ−カ−まがいのほうが楽していい給料を貰えるので当然３ｋと言われる仕事は慢性人手不足… メ−カ−もそれにあわせて素人でもある程度現場作業ができるように 知恵を絞りましたｗ それなのに人件費は下がらない… 客は客でクレ−ムの嵐と極度な値引き交渉… 業者は受け取り金額が半値８掛け三割引で受注しなければ仕事がない… しかし品質は過度に求められ… バブルの時に業績が伸びるって前提で過大な投資もしているわけですから やがては破綻するのは見えていたんですねｗ 受け取らなきゃ良いって話もありますが 返済 社員に対しての給料支払いが迫っているのに支払いはどうするんですか？ 倒産するのは当然でしょ！！！！！ 社員の教育する費用も当然ありませんので 即戦力が求められます。 工場の場合はこれに発展途上国って厄介なライバルもいるわけですｗ 対応策として… １．我慢して安月給で働き耐える ２．インフレ引き起こし 無駄を大いに認め通貨価値が下がるようにする ３．極楽蜻蛉のように海外に出て挑戦する。 ２番なんて現在民主党が起そうとしている予算編成のまんまですｗｗｗ さあ皆さんどう考えますか？ｗ
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