Formula1を中心としたお話

Ｆ１ ブラジルＧＰ ２日目

予選、なかなか見ごたえがありましたね。
ポールはフェラーリのマッサ。地元の意地を見せましたね。うまくライコネンのサポートをできるか見ものです。
２位はハミルトン。チャンピオン争いのトップで、可能性のある３人の中では予選上位なので、ますます可能性は高くなった。
３位はライコネン。３人の中では可能性は低いが、もうほとんど勝つしかない状況なので思い切っていくだけでしょう。
４位はアロンソ。ライコネンをはさんでハミルトンより予選順位が低くなってしまったので、状況はかなり厳しいかも。

一方日本人は、琢磨１８位、一貴１９位、左近２２位　と３人ともＱ１で脱落。
琢磨は、セクター２でタイムを刻めればＱ２進出できたかもしれないが、残念な結果に終わってしまった。一貴は軽タンのニュータイヤ全力アタックは今まで経験したことがなく、流れをつかめずに終了してしまった感じがしないでもない。チームメイトのロズベルグがＱ３進出しているので車の調子はまずまずと思うので、決勝でどれだけ追い上げられるか期待です。

結果はコチラ
フリー走行　⇒　http://www.formula1.com/results/season/2007/786/6459/
予選　⇒　http://www.formula1.com/results/season/2007/786/6460/

さぁ、日本時間の夜中に２００７年のＦ１ＧＰワールドチャンピオンが決定します。誰に栄冠がもたらされるのか？楽しみです。

Ｆ１ ブラジルＧＰ １日目

とうとう、２００７年のＦ１もこのブラジルＧＰで最終戦となってしまいました。
今年もイロイロなことがありましたが、この最終戦まで３人によるチャンピオン争いが繰り広げられるなんて想像もしなかった。

まずは、初日のフリー走行ですが、１回目はウェット路面でアロンソやＢＭＷ勢みたいに午後以降路面が回復するのを見越して走行をキャンセルする車もあった。
１回目のトップは、ランキング３位のフェラーリのライコネン。
２回目は、路面が回復し次々とタイムアップしていき、トップはランキング１位のマクラーレンのハミルトン。２位はアロンソ。３位マッサ、４位ライコネンとマクラーレン、フェラーリときれいに順位が並んだ。

そして、注目の日本人レーサーだが、
まずは、このレースがデビュー戦となる中嶋一貴。１回目は難しい路面の中苦労したのか１６位と低迷したが、２回目はタイムアップしチームメイトのニコに続く８位と上位につけている。
そして、琢磨は　１４位　⇒　１８位。左近は　１８位　⇒　２２位　と低迷。土曜日以降の奮起に期待したいところ。

結果はコチラ
１回目　⇒　http://www.formula1.com/results/season/2007/786/6457/
２回目　⇒　http://www.formula1.com/results/season/2007/786/6458/

なお、１回目のフリー走行でウェットタイヤのレギュレーション違反でハミルトン・バトン・琢磨が罰金の対象となったが、グリッド降格処分は免れた。

中嶋一貴 Ｆ１デビュー決定！！

記事はコチラ

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/10/gp_6433.html

今度行われる、2007年のF1最終戦であるブラジルGPで、ウィリアムズから中嶋一貴がデビューすることになった。一貴君のお父さんはご存知、日本人初のフルタイムのF1ドライバーである中嶋悟さんです。
ブルツが引退発表してその後釜としてサードドライバーだった一貴君がめでたく昇格ということになった。でも、引き続き2008年もそのままシートに収まるということではなさそうだが、多分イロイロな絡みからいって、一貴君がそのままじゃないかなと思ってます。
先日、来期から小林可夢偉がトヨタのサードドライバーになることが発表されたが、トヨタ系の日本人ドライバーはこのところ元気がいいですね。それに引き換え、ホンダ系の若い日本人ドライバーはなかなか出てこないな。琢磨でお腹いっぱいというわけじゃないだろうけど、出てきてほしいな。因みに一貴君の弟の大祐君はホンダのフォーミュラドリーム・プロジェクト(FDP)からフォーミュラチャレンジ・ジャパン(FCJ)に参戦している。

最終戦は、チャンピオン争いだけでなく、日本人３人出走なので面白くなりそう。

Ｆ１ 中国ＧＰ 決勝

まさかという出来事が起きてしまいましたね。

ハミルトンがリタイヤ。予定通りのピットインだったものの、曲がりきれずにグラベルにつかまってしまいTHE END。すでにタイヤがボロボロでいつバーストしてもおかしくないくらいとても走れる状態ではなかった。当然、このＧＰのポイントは無しで、優勝したライコネン、２位に入ったアロンソとのポイント差は一気に縮まり、次戦、最終戦となるブラジルＧＰでワールドチャンプが決定します。最終戦３人にチャンピオンなる可能性が残されているのは８６年以来２１年ぶり。その翌年から中嶋悟のフル参戦とともに日本でも本格的にＦ１中継が始まったんですよね。
それでも、ハミルトンが有利なことは変わらず、３位以内に入れば無条件でチャンピオンになれますが、２１年前のオーストラリアＧＰみたいに波乱のレースになるか２週間後が楽しみ。

そして、今回最も頑張ったといえば、ホンダのバトンとトロ・ロッソのベッテル＆リウッツィでしょう。ウエットレースに始まり、徐々に路面が乾き始めて絶妙のタイミングでドライタイヤに履き替え、途中通り雨にあったものの何とか踏ん張り、上位入賞を果たしました。ベッテルなんか前戦のこともあり、ゴール後叫んでいましたね。そして、前に所属していたＢＭＷザウバーのメカニックもゴールしたとき手を叩いていました。
ただ、その結果、コンストラクターズでＳＵＰＥＲ　ＡＧＵＲＩは２ランクダウンの９位に落ちてしまいました。何とかスパイカーには追い越されずにレースを終えてほしいと思います。

そして、琢磨。何か根本的な問題を抱えていそうですね。とくに第１セクターと第３セクターがダメダメでハンドリングかトラクションかわからないが何とか解決の糸口を見つけてほしいですね。後１戦しかありませんが全力で戦って来期につなげてほしいと願っています。

結果はコチラ
http://www.formula1.com/results/season/2007/785/6456/

そして、残念なニュースが…。
ノリックこと阿部典史選手が、公道で事故死。ご冥福を祈ります。

Ｆ１ 中国ＧＰ ２日目

テレビ見てて、何か富士のスタンドが徹底された中国のスタンドっぽく、上海のスタンドが自由な日本のスタンドっぽく見えたのは自分だけ？

相変わらず、４強が上位に占める中、ハミルトンがポールを取りましたね。ランキング２位のアロンソが予選４位と４強の中では最下位でかなり苦しい状況。このまま、何事もなければ、史上初のルーキーでワールドチャンピオンという快挙が達成されそうですね。

先週の日本ＧＰではまったくダメだったホンダ＆トヨタですが、ホンダがバトン１０位(２戦連続Ｑ３進出)、ラルフ６位(来期の去就は？？)と健闘。決勝もこのペースでポイントゲットとなるか？

ちょっと気になるのが、琢磨ですね。ここのところ、アンソニーに予選で負けてしまうケースが多いですね。チームとしてもアンソニー中心に回ってるのかななんて思ってしまいます。

でも、一番気になるのが上海の天気。台風も接近しているし、無事行われるのかな。こんなことじゃ、富士と上海入れ替えてた方が良かったんじゃないかな。なんとも皮肉な…。

結果はコチラ
フリー走行　⇒　http://www.formula1.com/results/season/2007/785/6454/
予選　⇒　http://www.formula1.com/results/season/2007/785/6455/