うたかたばなし ―雄峯閣別棟―

イーストアイ、来たる！

北陸新幹線の総合試験車として知られる、イーストアイ。東海道・山陽新幹線のドクターイエローと
同じですが、やはり知名度は劣ってしまいます。しかし、１０日に１度くらいしか見れないとなると、
貴重です。漸く、会うことができました。

新幹線の姿というより、特急電車に近いかもしれません。でも、

新幹線の同類でこういうのも（E３系）いますから、そんな感じかな、と。雪国仕様なので、先頭足元、スノープラウ
がついています。

East iというロゴ。検査車両ですが、きちっと主張しています。ドクターイエローの全身黄色には
敵いませんが。

W7系との揃い踏み！まさかここまで見ることができるとは…。

もういっちょいきます。ガラスが惜しいのですが、奥にもW７系。なんと贅沢な。
次回の機会があるなら、是非上から見下ろして撮りたいものです。

【鉄道写真コンテスト】ロマンと鉄道

-ニックネーム：mineo
-年齢：35
-性別：男性
-撮影機材名：オリンパスE-510 40-150mm F4.0-5.6
-写真について一言コメント：北陸から東京までの足となっていた、はくたかラスト・ラン！この別れの次の日、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　北陸は新幹線を迎えます。

【鉄道写真コンテスト】ロマンと鉄道

-ニックネーム：mineo
-年齢：35
-性別：男性
-撮影機材名：オリンパスE−５１０　40-150mm F4.0-5.6
-写真について一言コメント：金沢駅から新幹線が出発する姿。新幹線はさまざまな希望を運んでくれます。

白山総合車両所一般公開

北陸新幹線の車両基地である白山総合車両基地が今日、一般公開されました。
これまではごくごく限られた人しか見ることができませんでしたが、今回は誰でも。
行ってきました。

まずはテープカット。行列整理の都合で最前列に来ることになり、たまたま間近で見ることが。ゲストがいれば嬉しかったのですが、それは贅沢というもの。

新幹線先頭車両が上昇していきます。1メートルほどあげて整備する、そのデモンストレーション。40トンといいますから、上げる力も大したもの。連結部分が見られるのは貴重ですし、足回りのスノープラウ（雪国仕様）がまたいい。

こちらは平行移動（トラバーサー）といいます。非常に地味な動きですけど、見る機会はまずありません。

これは、車両の床下を見ることができるというもの。12両すべてこの高さで、横を歩いてみていきますが、普通は隠れているところですし、こうやって新幹線を見るなんて、まずありません。

屋上も特別公開。偶然新幹線が出ていきました。今からお仕事でしょうか。

初公開ということもあってか、多くの人でごった返していました。まさに子供から大人まで、2年前に撮り鉄になったわけですが、まさかこんなイベントに行くなんて、想像も尽きませんでした。しかも無料。
さて、次はどこを狙いましょうか…。

東京日帰り撮り鉄

昨日、日帰りで東京に行っていました。
目的はさいたまスーパーアリーナのイベントだったのですが、終了後、どうするか。
折からの強雨で寺社探訪もままならない、月曜日なので博物館などもやっていない、
ということで、撮り鉄。

京成電鉄のスカイライナーです。上野駅だと地下ホームで撮りにくい、ということで日暮里駅で。
しかし、ホームの構成上、ここでも撮りにくい。飴なので、贅沢も言えませんが。

今週末だったかに、真のラストランを迎える寝台特急、北斗星です。上野駅ですが、ここも柱などが
多く、撮りにくい。しかも、多くの人だかり、警備員も配置されており物々しい状況。

浅草・日光間を走る東武鉄道スペーシア、その一部はJR線にも乗り入れしています。
そのスペーシアの中でも、ごく一部、写真のような金色塗装がされています。徳川家康４００回忌記念
ということで、特別に、とのこと。ダイヤは公表されているので、観ようと思えば観れます。

曇りや雨だと、余計な光がないので撮りやすいと言えば撮りやすいのですが、今回の障害は
ホーム編成。できれば対岸から撮るのがいい写真になるのですが…。