雨風水産広報部

リール修理

Sun, 01 Mar 2015 20:06:19 +0900

知人の依頼でリールを修理しました。

今回のリールはこれ↓　このテイストのリール、未だに人気ありますね。

どういう症状かというと、ハンドルを回す時に超重たくて・・・時々、スカッと軽くなる。

・プレートにハンドルがあたっている擦り傷がある（写真右側の方に少し見えます）

・ハンドルと反対側のプレートがフレームから浮いている

まあ、原因はその辺だと思いますが、ザラザラと砂を噛む音もするので、オーバーホールも兼ねてとりあえず分解。このようなパーツで構成されています。

なんと、左右のプレートとフレームは接着剤で着いているだけ！腰が抜けるほど驚きました。

念のために、ハンドル側のプレートも少し押してみたら、あっけなくポロリ・・・こういうところはネジで取り付けて欲しいですね。

・・・ん？もしかしてこの材質、ニッケル系と銅系の金属では・・・それってバイメタル！！（そういえば、こういう形でバイメタルって名前のリールもあったな！）この組み合わせ、熱膨張率の差が大きいってことですよね・・・ということは、接着したらわざと剥がれ易い組み合わせじゃないんだろうか！？

で、これが剥がれたクリック側プレートをフレームを接着した後の様子・・・不安はいっぱいありますが、こういうリールを好む方はたぶんオリジナルコンディション重視でしょうから、一応、エポキシ系接着剤を柔軟性重視の配合で接着しました。

そしてグリスアップ。クリック音が大き過ぎるという事でしたので、グリス多め。さらにC型バネと、固定プレートの摺動面にも給脂（これ大事！）。

次はクリックギアを歯ブラシで清掃、これ奇麗になりますよ～。このリール、クリック音に妙に甲高い成分があると思ったら、ギアの形のせいなんですね・・・（説明省略）。しかし、わざわざこの形にしたのは魚を暴走させて釣り味をたのしむため！？これ、自分には使えないな＾＾；

そして、ギアには、歯一枚一枚にきっちりとグリスを塗ります・・・これも愛だね＾＾；

2時間程かけて修理、メンテ完了。しかし、接着には不安が一杯・・・自分のリールだったら、間違いなくプレートとフレームはネジ止めにしますが・・・。

【改めて】Akimaru 7'4"#4／3pc.

Tue, 24 Feb 2015 19:42:44 +0900

先日アップしたNewロッドの写真、あまりに気の抜けた写真だったので、撮り直しました。

（先日の写真も座右の銘としてネット上には残しますが、どうか皆様の記憶からは消去してくださいませ＾＾；）

Akimaruのネームは、日本のロッドであることを強調するように流暢なひらがなで銘記。さらに暫く途絶えていたスペック表示も復活。しかし個人的にはシャープですっきりした英字表記が好きだな。

今までリールシートは、カリフォルニアバックアイをオーダーしてきましたが、今回は、ボックスエルダーでお願いしました。金具も白で軽快感を狙っています。

フェルールは定番のハリキ・エクトラショート。最近のアキマルロッドはバンブーフェルールが人気のようですが、私は次回ということで・・・。

唯一の装飾的要素、メノウガイド。最近のスネークブランドタイプは、フットの部分が妙に長い感じがします。ここは後日、修正予定。

この真っ直ぐな繊維こそがアキマルロッドの真骨頂。ブランド表記を見なくても、アキマル一門のロッドと分かる。

今年の渓流は、このロッドで釣りたいと思います。

やはり・・・＾＾；

Sat, 21 Feb 2015 09:05:47 +0900

お気づきの方もいると思いますが・・・

いまだに、男心、オヤジ心をくすぐるスパムとかあるんですね。

そういうメールや投稿はたいてい、普通公開はしないメールアドレスなどを不特定多数の人に公開しています。大手の（＾＾；）のスパムメーカー（笑）はそのメアドで検索すると、ネット上で話題になっています→http://blogs.yahoo.co.jp/fireflyframer/33232006.html

しかし、１００分の１くらいは本気の方もいるかもしれないので、一応返信は、大人対応してしていますが、その確率は下がるばかりですね＾＾；・・・ご参考まで。

写真は、記事とは関係ありません＾＾；

Akimaru 7'4"#4／3pc.

Thu, 19 Feb 2015 22:29:36 +0900

New Rodが届いたので、ふさびさの更新＾＾；

最近、登山にはまっていて、釣行回数はずいぶん減りましたが、新しいロッドが来たら、渓流に行きたくなりました。

スペックからもお分かりのように、このロッドは、歩いて、ヤブこいで、へつって、高巻いて・・・を想定した山岳渓流用です。もう歳も歳なので、へつりの時などはロッドをリュックに付けて、しっかり両手でホールドしたい。また長い林道歩きでは両手が空いていたほうが、テンポ良く歩けるので３ピースにしました。

雪解けが終わって、魚の体調が整った頃出かけようと思います。

別れの儀式

Sun, 21 Sep 2014 20:54:20 +0900

絶対に自分で使い切ると思っていたロッドを手放すことになった。

Akimaru HFS 794（2ピース）。以前紹介したように、全く同じスペックの3ピースがあり、最近はこちらが主役になって、2ピースはもう2年も出番がなかった。

基本的に釣り具のコレクションはしないので、使わなくなった竿は可哀想で仕方ない。とくにアキマルロッドをコレクション状態にするなんて、私の中ではあり得ない・・・使ってこそアキマル。釣ってこそアキマルなのだ。アキマルは、コレクションとして見れば価格が高いかもしれませんが、使ってみれば世界で一番コストパフォーマンスが高いことがわかります。

そこで、HFSを使っていただける方にお譲りしようとオークションに出品したら、なんと知人が落札してくれました。その友人は、HFSが活躍する大きめの渓流、本流、湖もこなす人なので、私としては最良の結果となりました。そこで今日は、HFSとの別れの儀式、オーナーネーム消しを行いました。

私のネームは長いのでたいへんです＾＾；

自分で使う物なら、ささっとできますが、これから新しいオーナーに嫁いでいく竿なので緊張します。息を止めて新品刃のカッターナイフで剥がしていきます。慎重に、時間をかけて作業した結果、ルーペで見てもわかないくらいほぼ無傷で作業完了。

・・・新しいオーナーのもとで、また大活躍してくれることを期待します。

ガイド修理３

Sat, 21 Jun 2014 15:30:47 +0900

またまたガイドの話：

ガイドの足を短くしたり、ラッピングが奇麗に繋がるように端を滑らかにする時は、普通は足を適当な長さに切って、端を丸めて・・・終わりですが、私は面倒なことが好きなので＾＾；下の図のようにやっています。ヒマな方、究極を求める方にはおすすめです！＾＾；

この方法だと、フットの平面度やガイドのバランス調整もできます。また、足の上側の染色やセラミックコートも落ちないので、仕上げも奇麗にできます。

余談ですが：

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　　興味の有る方は内緒コメントにてお問い合わせください。

ガイド修理２

Sun, 15 Jun 2014 17:36:07 +0900

今月下旬の釣行に備えてAkimaru Rera（レラ：風の意味）のガイドの交換をしました。

このガイドは一昨年、不注意で壊してしまい、昨年はフジのSicガイドで過ごしたもの、やはりオリジナルに近いガイドにしよう！ということで、やってみました。

これが今まで付いていた暫定のガイド。これもいいガイドなんですが、バンブーに付けている人は少ないですね＾＾；

左がRera８３６に付いていたオリジナルガイド。一昨年、フェルールを継ぐ際に思い切り手を滑らせてガイドフットを曲げてしまい、修正はしたものの何度も曲げ直したので強度劣化が不安、思い出のコレクションになっています。右は、今回付けるガイド。＃６なので径を１段大きくしました。長過ぎるフットは加工してオリジナルと同じ長さに修正。

フットの直進性と左右バランスを修正して、Akimaruスペックにしました。

ラッピングして、コーティング・・・現在コーティングの硬化待ち。

こんな些細なことでもかなり時間がかかりました。そんなことをしたって釣果には関係ないだろうという方も多いと思いますが、私はあえて、これで釣果は倍増すると言いたい・・・フライフィッシングってそういうものでしょう＾＾；

始動

Tue, 29 Apr 2014 13:47:32 +0900

長らく釣りから遠ざかっていましたが、６月から再開の予定です。

まずはロッドの準備から・・・ロッドも目覚めさせるためにアキマルにオイルをくれます。

私のメンテの特徴は、オイルを筆で塗る事・・・ティッシュ等に付けて塗ると、その殆どはティッシュが吸い込んでしまい、オイルが無駄になります。

筆で塗ると、オイルの使用量が少ないばかりか、上の写真のような狭い場所にもオイルがいきわたります。筆に付けるオイルはほんの少しでＯKです。ガイドの付け根などは、水が溜まりやすいので、防水のためにしっかり塗込みましょう。

リールシートもオイルフィニッシュのものはオイルを塗込みます。筆を使うとコルクにオイルが着かないようにギリギリまで塗込むことができます。また、リールシートのポケットの中も筆で楽々塗る事ができます。

ブランクのガイドが無い部分はやはりティッシュ等で塗るのが手っ取り早いですが、ティッシュの場合は、まずティッシュを一重にしてそれの４分の１くらいにします。ティッシュが多すぎると、オイルが無駄になります。ブランクに塗込んだ後、ティッシュに残ったオイルは、リールシートやフェルールキャップなどに塗ると無駄が少なくなります。

塗り終わったら３０分ほど乾燥させて、付着しているオイルを布等で拭き取ります。

さあ、あとはライズを待つだけです。

kさんへ

Sun, 22 Dec 2013 08:02:53 +0900

・

夢で目が覚めて　ロフト（＾＾；に上がってみたら

黎明の空をバックに富士山が佇んでいた

・

このあとの良い感じの展開が予想されるので

カメラを持って待ってみる

・

kさんも、富士山登ったことあるんだよね

それから

右にパーンすると、kさんが登った丹沢の大山も見える　良いロフト（＾＾；でしょ？

・

kさん、夢で起こしてくれてありがとう

良い朝でした♪

・

熱い冬

Wed, 04 Dec 2013 20:33:29 +0900

釣り休業中ですが元気でやってます～♪

今年初めに雌阿寒岳に登って以来、すっかり山にはまってしまいました・・・

それが高じてついにピッケルまで買ってしまいました。

冬山で遭難しないように買ったつもりが・・・ある意味、冬山に遭難した・・・。

GRIVEL AIRTECH EIGER：学生時代からお世話になっているショップの限定バージョン。

・・・熱い冬になりそうだ。