気まぐれウェブログ(^-^;A

小旅行

Tue, 09 Dec 2008 01:14:43 +0900

年末にかけて忙しくなるので、土日でちょっと山中湖まで出かけてきました。

やっぱり最強の晴れ男なのか、天気がものすごく良くて最高でした。

特に日曜日は雲がひとつも無くて、一日中富士山が望めましたよ(^-^)

行きは、中央道で相模湖まで行き、そこからわざわざ道志みちで山中湖まで・・・

日曜日は、河口湖のそばにある「オルゴールの森美術館」に行って、

そのあとは、富士五湖めぐりで本栖湖まで走り、「富士国際花園｣に行きました。

ここでは、本物のふくろうが展示されていて、ふくろうのSHOWまでやってます。

しかしこの日は寒かった・・・朝の気温はたぶん氷点下。

昼でも最高気温２～３℃くらいだったから・・・

場所も場所だけど朝イチで、エンジンがなかなかかからないっていうか、

チョークを目いっぱい引っ張ってエンジンかけて、かなりうるさいのでちょっと

チョークを戻すと止まってしまう・・・

仕方が無いのでしばらく目いっぱい引っ張ったままにしてましたよ。

ちなみに１枚目の写真は、山中湖から朝撮った富士山

２枚目は、日没ぎりぎりに朝霧高原からminiと一緒に撮った赤い富士山です。

RECAROシート

Sun, 30 Nov 2008 23:53:54 +0900

またまたオークションで落札しました。

運転席はすでにRECAROですが、助手席はCOBRAの中古をつけてました。

ところがかなりのガタがあり、シートもかなりくたびれてしまっているので、

思い切って２万円で落札しました。

通常は３万円前後で落札されているようなのでラッキーでした。

かなりきれいで、使用感もさほど感じません。

あとはシートレールが来たら取り付けるだけ・・・

ただシートレールにすこし加工が必要かもしれないなぁ～(^^;)

レーシングワイパー

Mon, 24 Nov 2008 23:55:24 +0900

これもオークションでの落札ものです(笑）

以前から欲しかったのですが、普通に買うと３万円近くします。

こんなものにそんなに出せないと思ってましたが、オークションで

たまたま出品されているのを見て８５００円で落札！

ワイパーゴムは切れていたので、ホームセンターで長いのを１本買ってきて

取り替えて昨日取り付けました。

常にワイパーが立っているので、邪魔とか拭き取りが悪いとか言われますが、

そんなに気になりませんでした（鈍感なだけ？）

それにしても、横に平行に動くので動きが面白いです。

フロントスポイラー取り付け

Mon, 24 Nov 2008 12:03:47 +0900

miniがミンションの修理からかえってきてから、こんなことをしてました。

以前到着していたスポイラーは、３回も修復して使っていましたが、

ちょっとした段差ですぐにすってしまい、もういい加減ボロボロなので

たまたまオークションで出品されてるのを見て落札してしまいました。

中古のため若干修復が必要だったので、塗装をはがしてパテ埋めして

パーパーかけて、下塗り、仮合わせ、そして塗装しました。

スポイラーがない状態だと、スタビが見えてしまうので隠しました。

miniが還ってきました！

Mon, 17 Nov 2008 00:22:08 +0900

事故で修理に出していたminiがやっと本日還ってきました。

そもそもなんで事故ったか・・・

それはちょっとある人を迎えに行った時のことです。

夜だったのですが、片側２車線の蔵前通りを走っていて、通り沿いのコンビニで

待ち合わせていたのです。

そこのコンビニのまん前にハザードを点滅させてタクシーが止まっておりました。

その前にクルマを止めようと、タクシーの横を通り過ぎようとしたその瞬間、

そのタクシーはいきなり発進して、自分の運転するminiのどてっぱらにぶつけられました。

保険で直すことになりドア交換となったのですが、自分の車なにぶん古いため、２４万円

の見積もりで、査定が１６万円・・・つまり全損です１６万円の過失割合しか出ませんと

言われてしまいました。しかもはじめは７対３の過失割合。

これではぶつけられ損じゃないかっ(-_-メ)

何とかならないのか、ミッションを８０万円かけて直したばかりだし、実際１６万円じゃ

自分の車は買えない、とにかくちゃんと直して欲しいと強く言ったところ、なんとか

修理代は出ることになり、７対３だった割合も８対２まで持っていくことができました。

そして久々に乗った感想・・・

常にバックギアみたいな金属音のするストレートカットクロスの音はイイ！

加速感もたまらない！！

キャブの音もイイ！！もうたまんないです！！！

ちなみにストレートカットクロスは３速まででファイナルはノーマルと同じで街乗り仕様

となってます。

何も知らずに普通の人が聞いたら「壊れてる」って思うでしょうね？

ブラスエンジェルス2008・オデッセイ

Sun, 16 Nov 2008 14:28:29 +0900

先日、JCBホールで行われた「ブラスエンジェルス2008・オデッセイ」の公演を

見てきました。

女性だけのマーチングバンドのパフォーマンスで、初演ツアーだったようです。

たぶん認知度は非常に低いと思います。

内容は、バンドオリジナルの曲でステージドリルやダンス、歌もあり大変楽しめました。

吹奏楽をやってればご存知の方も多いと思いますが、あの「ブラスト」に近いものがあります。

「ブラスト供廚發修料阿妨に行きましたが、ラッパ吹きとしては生音のあのハイトーンは

感無量ですね！

「ブラスト」は、派手さとパワー間が非常に出てますが、「オデッセイ」では女性だけにしか

出せない表現や動きなどが非常に綺麗でした。

両者それぞれの良さがあり決して比べるものではないと思います。

マーチングはかじり程度やったことありますが、あの動きはホントすごすぎますね。

こんなん買いました！

Fri, 14 Nov 2008 01:15:35 +0900

シェブロンのオイルです。

知ってる人は知ってると思いますが（当たり前か）

以前から気になっていた激安のオイルです。

「コストコ」ってところで売っているのだけど、年会費が4,000円かかるので

ヤフオクで購入しました。

1本946mlの12本入りで3,960円・・・送料足しても5,000円しません。

ミッションをオーバーホールしたときに、ミニ屋さんで「ストレートカットは

ギアの摩擦が大きいから固めを入れたほうが良い」と言われました。

オーバーホール後1,000キロ走行して一度「RESPO」というオイルを入れました。

この20W-50のオイルはカー用品店ではほとんど見られません。

それに鉱物油でも結構な値段がします。

1リットル当たり1000円近くはするでしょうか？

ミニは交換で約5リットル使うので1回当たり5,000円は結構お財布にはキツいです。

そこでこのオイルを買ってみようと思ったわけです。

まだ入れてないのでなんとも言えませんが、悪い話はあまり聞かないのでしばらく

試してみようかと思います。

その前に、ぶつけられて修理からまだ還ってこないですが・・・

こんばんは・・・・・・

Tue, 11 Nov 2008 19:27:43 +0900

皆さんお元気ですか？

半年近くもブログを放置してしまったので、忘れられてるかもしれないですね。

プライベートで色々とありまして、なかなか書けないでいました。

miniが長い入院から、ストレートカットギアを積んで帰還しましたが。

その後タクシーにどってぱらぶつけられてを再入院・・・ドア交換です。

ブラスのコンクールで、部門は小編成だけどありえない「金賞｣とってしまったりと、

ありました。

ちなみにminiは、ぶつけられてただいま入院中です。
（そろそろ帰ってくるかな？)

なかなか皆さんのところにもいけなくてすみません。

また気の向いたときに書きたいと思います。

どうもですm(_ _)m

Sun, 22 Jun 2008 12:59:04 +0900

5月より引き続き忙しくて（というわけでもないのですが）ＰＣの電源も立ち上げていませんでした。

まぁ～色々とありまして・・・・・

体調不良で入院とかではありませんのでご安心を・・・（あ、心配されてないか）

最近やる気がなくて困ります(>_<)

というのも、もうすぐ2ヶ月が経過しようというのにminiがまだ帰ってきません！(言い訳です)

先週一度mini屋さんから連絡があり、かなりの重症ということでmini屋さんに行ってまいりました。

エンジンを下ろして原因を追求したところ、ミッションではなくデフの心棒が折れていたとのこと

でした。

見せてもらいましたが、ものの見事に折れていてデフのケースに亀裂が入っていました。

要するに、心棒が折れたことによって破裂してしまったような感じです。

お店の人いわく、普通デフが逝ったら完全に突き抜けて走行不能になるとのことです。

逆に走行できたのが不思議と言われました。

ただ、デフケースだけに止まらず、ミッションケースも破損しているようで、もう少しminiが帰って

来るまでには時間がかかりそうです。。。お金もね(TOT)

ところで自分のminiは95年式ですが、この年代のminiには少々問題があるようです。

キャブからインジェクションに変わり、熱に弱いため通常なら車内に設置されるコンピュータは、

エンジンルームに設置されていて、最近はこの関係のトラブルが多いらしいです。

実際自分もエアコンの不調やエンジンの不調などがあって、コンピュータが原因ということになり、

コンピュータを直すと多額の出費となり100％直るとは言い切れないということだったので、思い切って

キャブ化してしまったわけです。

それとminiは40年製造されて来たわけですが、その間には色々な会社に変わっているわけで、当然同じ

部品でも下請けの製作会社が違ってたりしていて、年式によってバラつきはあるみたいです。

特に自分の年式なんかは、メタル部分などの焼きが甘いらしいです。

ですので、早めの交換は必要かと思われます。

まぁ～でも自分の場合は14万キロも走ってるんで壊れて当然なんでしょうけどね（爆）

あとオイルは車にあったものを入れましょう。そして早めの交換が吉。

高いオイルだからといって闇雲に化学合成とかは入れてはいけません。

構造が古いので、パッキンやシールをダメにしてしまいます。

化学合成なら旧車に対応できているものにしましょう。

自分の場合は鉱物油の10Ｗ40あたりを入れてましたが、もうちょっと硬いのが良いようです。

ＢＰのコースクラッシックとかは有名ですけど、ちょっと高いのが・・・

最近気になっているのが「コンマ・クラシック・モーターオイル」ってやつで

粘度は20Ｗ50、5リットル缶で3,670円とは魅力的です。

今度使ってみようと思います。

何しろminiが帰ってこなければお話になりません。

あぁ～早く帰って来い！！！！！

お久しぶりですm(_ _)m

Sat, 24 May 2008 23:32:06 +0900

今月はなんだか忙しくて、パソコンの電源もほとんど入れてません(-_-;)

なかなか皆さんのところにいけなくて申し訳ありません。

ところで、先日修理に出したminiですが、昨日mini屋さんに連絡してみましたが、

まだ手付かずらしいです(;>_<)

ゴールデンウィーク明け直後に出したので、ほかにもトラブル抱えた車が多かったのかな？

それにしても長いなぁ～