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風邪のため、バイクに乗れませんので、ちょこちょこバイクをいじっています。

エンジン内部の吸気、爆発、排気の状態が見られます。
(この場合、プラグギャップは反対を向いてますね)


イメージ 7






今日は随分前に買った

パワープラグシム

をつけてみました。

これは、プラグの電極の向きを燃焼しやすいように調整するものです。

オリジナルボックスというショップで扱っているものです。





試しにプラグに電極が開いた方向に目印をつけて調べてみると、燃焼室の中央に対して180度以上ずれていました。


イメージ 1


ヘッドにつけてみると、こんな具合で燃焼室の外側を向いています。

イメージ 2



これでは、精神衛生上もよくないので調整することにしました。


ショップの説明ではインテーク側に向けたほうが良いということですが、吸入された混合気は一度吸入されて、ピストンが下がり、さらに圧縮されてくるので、燃焼室の中央を向くように調整しました。

こんなイメージです。

イメージ 5


190度位でしたので、下の図でシム厚さを決めます。

イメージ 3


シムの厚さは0.7mm必要でした。
(実際は0.6mm+0.1mmを使用)

イメージ 4



反対側は270度ずれていたので、0.6mm+0.3mmを使い調整しました。

ヘッドの中を見るとこんな感じだと思います・

イメージ 6


さて、早く乗って調子がよくなっているか確認したいです。

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    どの程度効果があるのでしょうか。気になりますね〜

    niva

    2008/9/20(土) 午後 7:43

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    以前使ったときは、導電性をよくするペーストを塗ったら逆に悪くなり外してしまったので効果は不明ですが、気持ちよくなりそうなきがします。
    体感できるといいのですが。

    min*43*2

    2008/9/20(土) 午後 7:57

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    体にも「シム」を入れて「燃焼」をよくして風邪を吹き飛ばしましょう!
    来週の火曜日あたりは天気もよさそうですね!

    二本サスおじさん

    2008/9/20(土) 午後 10:12

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    暖かくして栄養取って
    早寝が基本でしょうか?
    早く治して下さいね!

    マサRS

    2008/9/20(土) 午後 11:05

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    プラグの向きで違いがあるんですか〜!?とても興味津々です〜!

    [ tetsu ]

    2008/9/21(日) 午前 1:26

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    二本サスおじさん、おはようございます。
    背骨にシムを入れて調整が必要かもしれません。(笑)
    火曜日に箱根へいければと思ってますよ。

    min*43*2

    2008/9/21(日) 午前 7:16

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    マサさん、ありがとうございます。
    ついつい遅くまでおきてしまいます。(朝は早起きなんですが、なお悪いですね)
    早く直しますね。

    ただ今大きな地震がありましたが、震度3ですって!!
    震度4位かと思いました。

    min*43*2

    2008/9/21(日) 午前 7:21

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    tetsuさん、今のところ精神衛生上好ましいと思ってるんですが、映像をみると中で乱流になってるから関係ないかもしれません。
    ただ、OHV−Rはプラグ位置がセンターではないので効果は期待できるかもしれませんね。

    min*43*2

    2008/9/21(日) 午前 7:23

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    6気筒のボクサーエンジンでもプラグ2ケース買って、向きを合わせてあげると振動が少なくなっていましたよ!
    面放電タイプのプラグが出たらその必要が無くなりましたが。

    昔燃焼状態が確認できるガラスのプラグがありましたけど、奥まった所でそのプラグ付けても見えませんでした(笑)
    バイクならいいかもですね!

    くま

    [ kumataro845 ]

    2008/9/21(日) 午前 8:29

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    クマさん、効果を確認されてるんですね。
    面放電タイプのプラグってありましたね、多極プラグもそういう意味で効果があるのかもしれませんね。
    ガラスで透けて見えるプラグ覚えていますよ。一度使ってみたかったです。

    min*43*2

    2008/9/21(日) 午前 8:50

    返信する
  • ほ〜・・また勉強させていただきました!!ありがとうございます!!

    ばぞくRS

    2008/9/21(日) 午前 9:24

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    馬賊さん、参考になりますか?
    でも興味深いでしょう?

    min*43*2

    2008/9/21(日) 午前 11:01

    返信する

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