ﾐﾆ、AEG163

何故か自分のﾐﾆは例のｶﾞﾚｰｼﾞに入院中(ﾆﾔﾆﾔ）

そんな状態でﾈﾀも無いので人のﾌﾞﾛｸﾞでﾈﾀ探し。
以前、timo(kariya)さんが163ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ(面研無しのﾊﾞｰｼﾞﾝ状態）の厚みを探されてた時に気になっていたｺﾄ。

DavidVizard著『TuningBL's･･･』Fig9.13より2.75"(約69.85mm）ってぇ記述を確認。
timoさんﾄｺのﾉｷﾞｽが69.6〜69.7くらいみたいなんでﾊﾞｰｼﾞﾝかね、なんて話し。

しかぁし！ｳﾁに転がってる163はﾉｷﾞｽで70.75mm！！！
いくらﾉｷﾞｽでも1mmは読み違えないでしょう（爆）
(ﾀﾞﾒだよｼｰﾄの上なんかに載せちゃぁ･･･しかもｻﾋﾞてるし（苦笑))
もともと車を買った時に載ってた163です。
10年前の第一次ＯＨ時（苦笑）にお決まりのﾊﾞﾙﾌﾞ間のｸﾗｯｸが発覚して引退。

きゅういちさんのﾌﾞﾛｸﾞを見てもしやと思い確認すると････
気にもしてなかったｷｬｽﾄ違い！どーやらこの辺がかなり臭い。
明らかに今付いてる163と菱形も鋳込み文字も違うんだﾈ。
ｺﾚは見落としてたﾅｧ（笑）

163

MOWOG

菱形････なんの記号ｶﾈ？

こうなってくると燃焼室容量も量って比較してみたいとこﾃﾞｽﾅ。

例のガレージですか〜(笑）
何故だ…？

貴重な163ですね

結局69.6〜69.7はSTDとして認める･･･で良いのかな？(笑）

[たかし]

>dreamer06toshiさん
戻って来たらNARITAのｽﾃｯｶｰを貼ろうと思っとります（笑）

[たかし]

>Sino_30号さん
163も割れてしまってはｷﾛいくらです（苦笑）
いつか直そうと思いつつ････10年が過ぎました（爆）

[たかし]

>kariyaさん
仮に書籍の記述とﾉｷﾞｽ計測が正確だったとして、0.01"程度の面出しならば、それがSTDでないとは言えますﾏｲ（笑）
ﾄﾞｯﾁにしたって載せるときゃ、そのくらいの面研(面出し程度）はするんﾃﾞｼｮ？（笑）

[きゅういち]

こんにちは。
ボクの163も厚みが気になりだしました(笑)

[たかし]

>きゅういちさん
いくつかの型違いが有るのは当たり前なんですが、厚みが違うってのはなんだかﾈｪ（苦笑）
当然ﾛｯｶｰｼｬﾌﾄの高さにまで影響するわけで････ﾄﾞｺとﾄﾞｺの高さに差が有るのかって話しになってきます（笑）
ﾄﾗｯｸﾊﾞｯｸ貼らせていただいて、記事内もﾆｯｸﾈｰﾑ表記させて頂きます！
よろしくおねがいします！

[きゅういち]

こちらこそ、よろしくお願いします！
ボクのはロッカーアーム(AEA691)も後期と形状が違っているので
そのあたりも？？(^^;

[たかし]

>きゅういちさん
いやぁ･･･ﾛｯｶｰｱｰﾑは当時のOH時に無料で工場にあげちゃったんですよﾈｪ（笑）以降ﾊｲﾘﾌﾄﾛｰﾗｰﾛｯｶｰを経て今回純正に戻しました。
何が付いてるかは今回の工場にお任せなのでｱﾚですけど、おそらく1221かと。今週末には車が帰ってきますので一応見ておきます！