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クリオウイリアムズが車検間近ってｺﾄでﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを交換しました。 先ずはｸﾞﾘﾙを外すんですが、軽くﾄﾙｸｽのﾋﾞｽ2本で留ってるだけです（笑） 化粧のﾌﾟﾗｸﾞをｺｼﾞって外すんですが、ｺｲﾂが厄介。 過去のｵｰﾅｰさんも苦労されたんでしょう。結構ｶﾞｼﾞｶﾞｼﾞになってます（苦笑） ﾌﾟﾗｸﾞを外してﾍｸｽのﾋﾞｽを外すだけ。ｺﾚで準備は出来たんで、ｳｨﾝｶｰから外して行きます。 ｻｰﾋﾞｽﾎｰﾙにﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰかなんかを突っ込んで、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ本体に刺さってる爪を押し下げながらｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ側から押し出して外します。 右側は例のｵﾙﾀやｺﾝﾃﾞﾝｻｰが詰まってるのでｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ側から押し出し難いので、 なんとか外側から引っ張り出そうとしていると･･･ 5TURBOで使ったﾌﾞﾁﾙがあって良かった（笑） ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ自体は上側から3本、 前方から1本のﾎﾞﾙﾄで留ってﾏｽ。4本のﾎﾞﾙﾄを外せば簡単に外れﾏｽ。 ｻｸっと交換して終了。ｶｯﾄを比較してみる。 左側通行用 右側通行用 左側通行用 右側通行用 左側通行用が <<< で右側通行用が >>> ってのは サンクターボの時と同じﾀﾞﾈ。 ﾁｮﾄ解りづらいか？ ま、結局この矢印が一番わかりやすいﾈ。ちなみに右側通行用には矢印ありませんﾃﾞｼﾀ。 ここでふと気が付いた。付け替えた左側通行用はE2、右側通行用は･･･E3？ E3?･･･なんか馴染みが無いな･･･ Made In UK? UKはE11でなかったか？ E3は･･･ｲﾀｰﾘｱ？CARELLOならそうだな。示すのは生産地ではないのだね。 ﾊｲﾋﾞｰﾑ比較 左側通行用 右側通行用 ﾛｰﾋﾞｰﾑ比較 左側通行用 右側通行用 ﾈ！
うむぅ〜交換後（左側通行用）は全体的にもうﾁｮｲ上向かにゃいかんね。 まぁもう車検に出しちゃったから工場に任せましょ。 |
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以前乗っていたDODGE DURANGOの光軸を調整しようてして、トルクスを舐めてしまい、結局お店にお願いして反省したのを思い出しました(笑)
2013/3/19(火) 午後 10:07 [ naotaka32 ]