ミニとサンクとガレージで

何故か2台で手元に来てしまったサンクと、長く所有するミニを中心に、とりとめの無い話題を綴っていこうと思います。

サンクターボ2

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ナカナカ更新するようなネタも出来ないくらい弄ってませんケド・・・
パワウィンドが逝ってしまったので直してみました。
動かなくなったのは閉まってる状態。んで春先だったので放置して乗っていましたが・・・
最近めっぽう暑いので・・・(笑)

なにはともあれモーターを摘出しなければなりません。
モーターを外すには、先ずレギュレターごとドアスキンから外さなければいけません。
引き違い窓しか外したコト無いのですがススメマス(笑)
で、内装剥がすトコロは端折ります(笑)
イメージ 1
内装が無くなるとこんな感じ。
レギュレターはボルト4本とドア下側のナット1個で留っています。

イメージ 2
ガラスは上の2本でレギュレターに留っているので、外す前にガラスをガムテ等で吊っておきます。

イメージ 3
レギュレターを寝かせながら抜きます・・・が(苦笑)
こんな状態にする前に、通電をチェック。
寝かせるとモーターが前のアクセスホールに近付くのでコネクターを外します。
この段階でコネクタ-までの通電を確認(画像が無い)通電有りならモーターが怪しいと言うワケ。

イメージ 4
はい外れた。

イメージ 5
モーターはヘクスボルト2本で留っています。

イメージ 10
モーター外したら先ずは通電チェック。
通電無し・・・この時点でアーマチュアの断線を覚悟したワケです。

で、ココからがミソ。
自分は知らなかったのでバラすしかなかったのですが・・・
モーター外した段階でチェック出来るコトが有ります。


イメージ 6
この端子の通電を確認。
ウチのはココが通電していませんでした。
コレってなに?ってコトで開けてみます

イメージ 11
さっきのコネクターをプラハンでコツコツ叩いてやると抜けてきました。
(テーピング巻いてるのは気になさらずドーゾ(笑))

イメージ 7
コレ、バイメタルサーモスイッチ。
モーターを異常加熱から保護するリレー。ターボ2だと燃料系でもバイメタルは出てきますよね。


イメージ 8
実はコッチが当該車に着いてたバイメタルスイッチ。
バラしてみたらまっ黒に錆びてボロボロになっていました。
部品も探してみましたが個人には分けて頂けないらしく、部品取りより調達。
Otter取扱い代理店で「個人なんですが・・・」の時点でoutだったのでG65ってコノ部品が出るかも不明確。
イメージ 9
まぁ保護用リレーなので、最悪直結って手でも動かす事は可能でしょう(自己責任で(笑))
入手できないようならモター開けるコト無くさっきの端子を直結出来るワケです。
あるいはバラす前に、直結して作動確認までやってもいいかもですね。

掃除してグリスアップして組付け。
組付けはその逆。
気持ち良く上下しております。メデタシメデタシ。

TURBO2、部品揃う

10月末にスペインから部品が届いてから、遅れるコト10日ほど。今日、フランスから部品が届きました。
つってもスペインに発注掛けたのは10月24日。
2週間程度で着いたコトになるから、『遅い』ってほどじゃないね。

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着いた部品は

燃料ホース(7本セット)..............240.00€×1=240.00€
ドライブシャフト・ブーツ(Outer) ..........50.50€×2= 101.00€
ドライブシャフト・ブーツ(inner) ..........54.10€×2= 108.20€
オイルフィルター...77 00 629 215.......10.40€×1= 10.40€

トータル、459.60€、送料83.45€で合計543.05€。ネ?(爆)

オイルフィルターはIBEXPARTSで12,85€だったんで、どんなんだか取ってみたケド・・・
汎用とか純正同等品が来ることも無く、同じのが来た(爆)

これで、デフサイド廻りの部品は揃った感じ。
どのタイミングで直しましょ。
フレンチブルーミーティングに行ってるうちに、スペインから部品が届いてました。

デフサイドからのオイル漏れは購入当時からの懸案事項。
放って乗ってたんだけど他も落ち着いてきたし、落ちる量も少しづつ増えてる気もする。
最近長距離もこなすようになって来たしね、やっちゃおう!

15日の夜に問い合わせ。16日早朝に返信。
コッチの都合で発注は21日の夜。24日にはトラッキングナンバー通知。到着が27日!
相変わらず速いなぁ。。。IBEXPARTS

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サンクターボ2
デフサイドシール............77 03 087 082..18,07€×2= 36,14€
デフサイドO-リング..........77 03 065 129...5,38€×2= 10,76€
ドライブシャフト・ロールピン(Outer) ..77 03 067 135...1,58€×2= 3,16€
ドライブシャフト・ロールピン(inner) ..77 03 067 023...2,00€×2= 4,00€
オイルフィルター............77 00 629 215...12,85€×1= 12,85€

クリオウィリアムズ
シフトノブ...............60 01 030 074...45,29 €×1= 45,29€

部品は他の部品屋さんにも発注してるのでソチラを待って工場に入れる予定。
去年はそれこそ皆さんにご迷惑をお掛けしたターボ2でしたが、1年越しでフレンチブルーミーティングに初参加と相成りました(苦笑)

27日(土)の朝7時頃から千葉を出て久々の中央道を目指します。
・・・がコレが裏目。事故だのなんだの結局13時過ぎまで渋滞の中。
そんな中でもカングーやClio16V、ルーテシアRSなど見掛けて挨拶しながら進みます。
諏訪IC辺りで『降りないの?』って視線を感じつつ岡谷まで。
国道142号を北上して赤倉に到着したのは14時過ぎ。

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久々のキャンプは秋キャンプ。人もまばらなキャンプ場は良いですな。

イメージ 2

闇の早い季節は焚き火も早々に切り上げて就寝。
夜中にゴソゴソ聞こえていたのは鹿かなんかだったようで、朝起きて足跡にビックリ。
6時に起床。ご飯用意しながら撤収作業。小雨も降ってたんでね、朝食前にはテント撤収済み。
そうは言ってもなんだかんだで出発は8時頃。完全に出遅れた感あり(爆)

これまた道中、仏車と同行。勝手解からず来ちゃってるんでコレ幸いと後に続く。
会場に着いて規模に驚く。とか言いながら例によって会場の画像無し(爆)

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撮った画像はコレ一枚。鹿肉のホットサンド。
昨日の鹿、喰ったった!

知り合いに合えたのはお二方。これだけいると偶然に期待する方がオカシイデス(苦笑)
サンクターボ絡みの知り合いさんも居ったようですが・・・
ワイパーに挟んであったメモに気付いたのは帰路を走り始めてから(泣)
目の前に挟んであってなんで気が付かないかな・・・kumaさんスミマセンデシタ。

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普段イベントで買わないアタシが3点購入。
たまたま知り合いのお隣でフリマ開いてた方の所にあったフォグはClio-1用。
Ph.1とPh.2で違うのは知ってたんだけど・・・出店されてた男の方より女性の方が詳しかった。
『確かPh.1用だったと思いますよ』の言葉に不安ながらも購入。
家で確認したらPh.1用でOK。1,000円也。

ステッカーは怪しい人が売ってたお店で購入。多分ちゃんとしたショップさん(笑)
この大きさで2,900円はバカ高いけど、資料として持っていたかったんで泣く泣く購入。

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と・・・医療用ピンセット(爆)
売ってる方も売ってる方だけど、買う方も買う方(笑)
メダカの水槽イジリ用に購入。200円也。

帰宅路も2CVとノンビリ走ったり、高速でデカングーに追いかけられたりと、まぁ楽しめました。
12時前に引き上げたので帰りは渋滞無し。
それでも疲れた2日間でした。

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