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友達がﾌﾗっとやってきた。 ｢これ、視てくれない？｣ 持ってきたのはﾐﾆのﾍｯﾄﾞ。 そう、AEG163。 OHに出す前に、ｸﾗｯｸだけﾁｪｯｸしてくれと。 言っても自分はﾄﾞ素人だし、OHに出すならそっちで確認してもらった方が確実だとは思うんだけど･･･。 適当に掃除は済んでるみたいなので、油分を洗浄剤で落とします。 油分が落ちたところへ浸透液をｽﾌﾟﾚｰ。 10分ほど放置して浸透するのを待って･･･余分な浸透液を拭き取ります。 結構本気で拭ってＯＫです。 拭ったところで現像液を吹き付けます。 現像液は白色のﾊﾟｳﾀﾞｰっぽく乾くので、ｸﾗｯｸに浸透した浸透液があれば赤く浮かんでくるって寸法です。 ﾚｯﾄﾞﾁｪｯｸたる所以。 ﾌﾑ、とりあえず真っ白。50年前のﾍｯﾄﾞにしちゃぁｲｲ素材なんじゃないですかね。
結局はﾌﾟﾛに視てもらうのですけどね、遊びみたいなﾓﾝ･･･てか遊びですﾊｲ。 |
ﾐﾆ
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コメント（9）
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最近乗れてませんが･･･今年も勝手に305、勝手に8月26日（日）に日程も決めた（爆） 最近ミニに乗れてない理由。 � �ﾀﾞｲﾅﾓ:発電不良 �◆�ｷｬﾌﾞﾚﾀｰ:ｽﾋﾟﾝﾄﾞﾙｼｬﾌﾄ摩耗からのｴｱ吸い ﾀﾞﾏｼﾀﾞﾏｼ乗れちゃうんで･･･自分で305でも開催しなきゃ重い腰が上がりませぬ（苦笑）
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ミニのスピードメーターを開けてみる。 金色のギアの先には板状のマグネットがくっ付いてまして、これまた等速で回ります。 さらに先に金属の皿みたいな円盤が付いてます。円盤は他の部品からフリーです。 指で触ればフラフラと回ります。 コイツから伸びたニードルにゼンマイバネとスピードメーターの針が刺さってるわけデス。 簡単に書くとこんな感じ？ 説明も簡単にしちゃうと 『メーターケーブル回るとマグネット回る（等速） マグネットが回ると電磁誘導でニードルの付いた円盤が回ろうとする。 円盤が回ろうとする「力」とゼンマイとのバランスでスピードメーターの針は適当な値を指す。』 てな感じ？ メーターの針を抜き挿しする時に円盤と磁石のクリアランスが狂います。 抜く時引っ張った時に狂ったり、挿す時に押し過ぎたり。。。 近すぎて接触すれば音も出るでしょうし、針（円盤）を一気に振り切る方向へ連れて行くﾃﾞｼｮ。 可動部を組む時は動作確認しながらが基本！って話しですな。 アタシも忘れがちですケド・・・（爆）
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ｵｲﾙﾌﾟﾚｯｼｬｰが60lbf/inになって落ち着いたﾄｺなんですが、ﾁｮｯﾄ気になって調べ物。 画像はｽﾍﾟｱのﾍﾟｰｼﾞから。ｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙ･ｵｲﾙﾌﾟﾚｯｼｬｰ･ﾘﾘｰﾌﾊﾞﾙﾌﾞです。 構成部品はﾄﾞｰﾑﾅｯﾄ、1/4"程度のﾎﾞﾙﾄ、ﾛｯｸﾅｯﾄ、ﾜｯｼｬｰ。 ････これだけ？ｵｲﾙ漏れない？ ってことで作ってみます（笑） 構成部品にならって必要部品を揃えてみた。 ﾄﾞ-ﾑﾅｯﾄは在庫から。ﾎﾞﾙﾄ、ﾅｯﾄはM6。ﾜｯｼｬｰは外径13mm程度でM6が通らない穴径のﾓﾉ。 頭が大きいとｶｯｺ悪そうなのでﾍｸｽ使用。首下長さ30mm。 ｻｸっと下穴開けてﾀｯﾌﾟ切って完成（笑） 組んで見るとこんな感じ。 んで装着。ん〜首下もっと短くていいな。 ｴﾝｼﾞﾝ始動！ 70lbf/in ﾁｮｯﾄ締め込んでみる･･･80lbf/in！ ＯＫ！ 試運転してみる････やっぱりｵｲﾙ滲むじゃん（泣） ここで液体ｶﾞｽｹｯﾄじゃAdjの意味無いし(笑)ﾜｯｼｬｰとｼｰﾙﾃｰﾌﾟで対策してみよう。 遊びはこの辺にして･･･久し振りに海見てくる。 一年前の地震以来、ｳﾁの前の海を見に行くのは2度目。
これはよく通ったお気に入りの場所。 砂丘の上の見晴台みたいなﾓﾉなんだけど、人も少なく高い位置なんで素っ裸になってても問題無し（笑） 流星群観たり、彗星観たりにもﾓｯﾃｺｲ！ﾊﾚｰ彗星もｺｺで観たっけな。 今はｿｺへ行く道も無くなり、床板も流されて･･･ 床面は高さ2m以上。その上の手すりがこの有様です。 ｺｺ千葉でさえ実質3m以上の波があった訳です。 波は厚さを持って進むから、砂丘が2mあれば砂丘上で2m+3m=5mまで立ち上がるんですね（怖） |
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ﾐﾆはと言うと、OHしてからﾁｮｲと油圧が高いみたい。 OH前から高目だったし低いよりはｲｲんだけど、あんまり高過ぎるといろんなﾄｺに負担が掛かりそーなのでどーにかしよーかと（笑） どんだけ高圧かと言うと80lbf/in超えて90lbf/in辺りまで針が振れるほど。 これが高いのかって話しなんだけど････規定値っていくつ？ ﾍｲﾝｽﾞで確認してみると･･･9F、9FA（997＆998ｸｰﾊﾟｰ）は70lbf/in。でもそれ以外はｸｰﾊﾟｰS含めて統一で60lbf/in････？？？ ﾎﾝﾄか？って気もするけどﾄﾞｯﾁにしても高過ぎなのは確かみたい（苦笑） どーやって一定圧以上に上がらなくしてるかっつぅと60若しくは70lbf/iｎでﾘﾘｰﾌﾊﾞﾙﾌﾞが開いて安定させてるﾜｹ。だから80 lbf/inとか90 lbf/inとか有り得ない････はず。 ﾘﾘｰﾌﾊﾞﾙﾌﾞとﾘﾘｰﾌｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを確認してみよー！ 装着されてたのは一番下の短いﾔﾂ。自由長で66.28mmはｸｰﾊﾟｰ用の長さと一致。でもﾌﾟﾚｯｼｬｰ高過ぎ。 へたるってのはあるんだろうけど････硬化したりするのかね（苦笑） ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞの先端に付いてる砲弾型のｷｬｯﾌﾟみたいながﾊﾞﾙﾌﾞで、時々固着して圧が高くなったりするらしい。 ｿｲﾂを防ぐ方法として適当な大きさのﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞに入れ替えたりするって手法もあるみたいなんで準備だけはしてみた･･･つぅか某工場から頂いた（笑） 先ずはｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを交換してみます。ﾏﾆｭｱﾙ記載の60lbf/in用ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ自由長は72.63mmだから真ん中のがちょうど良さそなので入れ替えて見る。 60lbf/inﾁｮｲで安定。元に戻すとやっぱり80lbf/in以上を指すんでﾊﾞﾙﾌﾞの固着は無しと判断。
つぅわけで60lbf/inに落ち着きました。 |
