ミニとサンクとガレージで

ﾀｰﾎﾞ2　ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳ修理

Fri, 15 May 2015 16:32:56 +0900

ﾅｶﾅｶ更新するようなﾈﾀも出来ないくらい弄ってませんｹﾄﾞ・・・
ﾊﾟﾜｳｨﾝﾄﾞが逝ってしまったので直してみました。
動かなくなったのは閉まってる状態。んで春先だったので放置して乗っていましたが･･･
最近めっぽう暑いので･･･（笑）

なにはともあれﾓｰﾀｰを摘出しなければなりません。
ﾓｰﾀｰを外すには、先ずﾚｷﾞｭﾚﾀｰごとﾄﾞｱｽｷﾝから外さなければいけません。
引き違い窓しか外したｺﾄ無いのですがｽｽﾒﾏｽ（笑）
で、内装剥がすﾄｺﾛは端折ります（笑）

内装が無くなるとこんな感じ。
ﾚｷﾞｭﾚﾀｰはﾎﾞﾙﾄ4本とﾄﾞｱ下側のﾅｯﾄ1個で留っています。

ｶﾞﾗｽは上の2本でﾚｷﾞｭﾚﾀｰに留っているので、外す前にｶﾞﾗｽをｶﾞﾑﾃ等で吊っておきます。

ﾚｷﾞｭﾚﾀｰを寝かせながら抜きます･･･が（苦笑）
こんな状態にする前に、通電をﾁｪｯｸ。
寝かせるとﾓｰﾀｰが前のｱｸｾｽﾎｰﾙに近付くのでｺﾈｸﾀｰを外します。
この段階でｺﾈｸﾀ-までの通電を確認（画像が無い）通電有りならﾓｰﾀｰが怪しいと言うﾜｹ。

はい外れた。

ﾓｰﾀｰはﾍｸｽﾎﾞﾙﾄ2本で留っています。

ﾓｰﾀｰ外したら先ずは通電ﾁｪｯｸ。
通電無し･･･この時点でｱｰﾏﾁｭｱの断線を覚悟したﾜｹです。

で、ｺｺからがﾐｿ。
自分は知らなかったのでﾊﾞﾗすしかなかったのですが・・・
ﾓｰﾀｰ外した段階でﾁｪｯｸ出来るｺﾄが有ります。

この端子の通電を確認。
ｳﾁのはｺｺが通電していませんでした。
ｺﾚってなに？ってｺﾄで開けてみます

さっきのｺﾈｸﾀｰをﾌﾟﾗﾊﾝでｺﾂｺﾂ叩いてやると抜けてきました。
（ﾃｰﾋﾟﾝｸﾞ巻いてるのは気になさらずﾄﾞｰｿﾞ（笑))

ｺﾚ、ﾊﾞｲﾒﾀﾙｻｰﾓｽｲｯﾁ。
ﾓｰﾀｰを異常加熱から保護するﾘﾚｰ。ﾀｰﾎﾞ2だと燃料系でもﾊﾞｲﾒﾀﾙは出てきますよね。

実はｺｯﾁが当該車に着いてたﾊﾞｲﾒﾀﾙｽｲｯﾁ。
ﾊﾞﾗしてみたらまっ黒に錆びてﾎﾞﾛﾎﾞﾛになっていました。
部品も探してみましたが個人には分けて頂けないらしく、部品取りより調達。
Otter取扱い代理店で「個人なんですが･･･」の時点でoutだったのでG65ってｺﾉ部品が出るかも不明確。

まぁ保護用ﾘﾚｰなので、最悪直結って手でも動かす事は可能でしょう（自己責任で（笑))
入手できないようならﾓﾀｰ開けるｺﾄ無くさっきの端子を直結出来るﾜｹです。
あるいはﾊﾞﾗす前に、直結して作動確認までやってもいいかもですね。

掃除してｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟして組付け。
組付けはその逆。
気持ち良く上下しております。ﾒﾃﾞﾀｼﾒﾃﾞﾀｼ。

持ち込まれたﾍｯﾄﾞは･･･

Tue, 05 Aug 2014 16:23:16 +0900

友達がﾌﾗっとやってきた。
｢これ、視てくれない？｣

持ってきたのはﾐﾆのﾍｯﾄﾞ。
そう、AEG163。

OHに出す前に、ｸﾗｯｸだけﾁｪｯｸしてくれと。
言っても自分はﾄﾞ素人だし、OHに出すならそっちで確認してもらった方が確実だとは思うんだけど･･･。

適当に掃除は済んでるみたいなので、油分を洗浄剤で落とします。

油分が落ちたところへ浸透液をｽﾌﾟﾚｰ。

10分ほど放置して浸透するのを待って･･･余分な浸透液を拭き取ります。
結構本気で拭ってＯＫです。
拭ったところで現像液を吹き付けます。
現像液は白色のﾊﾟｳﾀﾞｰっぽく乾くので、ｸﾗｯｸに浸透した浸透液があれば赤く浮かんでくるって寸法です。
ﾚｯﾄﾞﾁｪｯｸたる所以。

ﾌﾑ、とりあえず真っ白。50年前のﾍｯﾄﾞにしちゃぁｲｲ素材なんじゃないですかね。
結局はﾌﾟﾛに視てもらうのですけどね、遊びみたいなﾓﾝ･･･てか遊びですﾊｲ。

2013年8月東北旅行③

Thu, 29 Aug 2013 15:07:31 +0900

8月16日(金）
この日も宿をゆっくり出て、目指したのは女川町。
なぜ目指したのかと言うと･･･ももクロちゃんがお友達宣言してる街だから(爆)
女川には女川さいがいFMと言うﾗｼﾞｵ局があります。
町民有志がちぃさな一つのﾌﾟﾚﾊﾌﾞから発信している臨時災害放送局です。
このﾗｼﾞｵ局で同世代の高校生達がｱﾅｳﾝｻｰとして活動してる事を知ったももクロﾒﾝﾊﾞｰが｢何か力になれれば｣とﾄﾞｱを叩いたことから、女川町とももクロの｢お友達｣関係は始まったそうです。

で、聖地巡礼ではないですが、見て来ようってﾜｹです。
そのﾗｼﾞｵは女川町地域医療センターの一角から発信しているって事だったので目指します。
途中｢高正｣の看板を見つけて｢そういや高正って蒲鉾屋にも行ったって言ってたな。｣と寄り道。

日産でのﾗｲﾌﾞのﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄがお店の中に置いてありました。推してます(笑)
お土産と一緒に笹かまと五目の蒲鉾購入。ふわふわで美味しい蒲鉾でした。
観光ﾏｯﾌﾟみたいなのも置いてあって｢女川ｶﾚｰ｣ってのがある事を知りました。
いろんなﾄｺでﾒﾆｭｰにしてるようですが地域医療ｾﾝﾀｰ脇の店舗でも出してるらしい。
｢お昼はｺﾚかな｣とか思いつつ高正を出てﾗｼﾞｵ局に。

ほんとにちぃさなﾌﾟﾚﾊﾌﾞ。
ちょっと覗いてみると多くの著名人のｻｲﾝと共にももクロちゃんのｻｲﾝ。
声を掛けられる雰囲気でもなかったので早速ｶﾚｰを食べにお隣へ。
｢女川ｶﾚｰやってらっしゃるんですよね？｣
｢ぁ、お盆なんで今日は普通のｶﾚｰしか･･･｣
ここまで来て｢じゃあいいです｣とは帰れない。昼飯はごくごく普通のｶﾚｰﾗｲｽとなりました（爆）

ｺｺまで来て金曜日。土曜、日曜と連休は続くんだけど、予定は無いし買っておいたお土産は千葉に忘れて来てるし、蒲鉾買っちゃったから要冷蔵だし(苦笑)
面倒なので帰ってしまえ･･･と。
最近、最終日は千葉に帰って連休の疲れを抜いて英気を養うような工程を組むんで岐路はその前日に確保。
帰路に充てる日程にも予定を入れないんで、その前日に面倒になって帰宅ってﾊﾟﾀｰﾝ。
もったいないんで帰路日にも予定入れなきゃﾀﾞﾒだな。

2013夏。東北旅行終了。
※　ちなみに最近ももクロちゃんにｶﾞｯﾂﾘ嵌ってﾏｽ（笑）紫推し

2013年8月東北旅行②

Mon, 26 Aug 2013 15:57:28 +0900

とりあえず2日目と3日目。
ちなみに珍しく今回は1日目2日目と宿を予約して行きました。

8月14日（水）
宮古の宿（つってもラブホ。ラブホの予約って生まれて初めて(爆))をゆっくりと出て
そのまま南下して釜石を目指します。移動距離も少ないのでお昼頃には到着。
釜石での目的は一つ。以前お伺いした｢竹寿司｣さん。

釜石の駅の西側に釜石はまゆり飲食店街って仮設店舗がありまして
竹寿司さんはその中で営業されています。
大将はホントの職人さん。いろんなところに出掛けて行って、いろんな寿司屋を食べて回るんだそうです。
久々に美味しい海鮮丼を頂いたので、
｢やっぱ美味しいですよ！最近海鮮丼食べても美味しいって思えなくて、時ビン海鮮丼嫌いなんじゃないかって思い始めてたんです（苦笑｣と正直に話すと
｢嫌いになられちゃ困ります。まあ最近多いですけどね、みんなしっかりして欲しいと思います。｣
客である自分達も、回転寿司なんかに馴れちゃって｢これでｲｲんじゃない？｣とか思ってしまうわけですが、それとは別に｢特別な時に食べる寿司｣ってのは有って良いんだと思う。
多少値が張っても、寿司ってやっぱり特別なものであって欲しいし、
そんな寿司は｢こんなﾓﾝ｣じゃなくて｢格別に美味しいﾓﾝ｣であって欲しいわけ。

そんな話しや雑談する中で、観光船はまゆりの話しはﾁｮｯﾄ印象的でした。
釜石の観光はまだだって話の中でした。隣町の旅館の上に乗っかった遊覧船、
そのまま残すって話しも有ったわけですが、降ろしました。
自分　｢見たくないって方もいらっしゃったでしょうからね。｣
大将　｢残して欲しいと･･･言える権利は自分にも有ったと思ってるんですけどね。｣
自分　｢･･･その辺はよそから来た自分にはなんも言えないですよ。｣
大将　｢あぁそう言ってくれれば良いんですよ。あーすべきだとか、こうした方が良かったとかね
　　　　お偉いさんになればなるほど言いたがる。そんなんじゃないんですよ。｣

結局釜石で観光なんてまだなので、駅隣のﾄﾞﾘｰﾑﾊﾟｰｸ(駅ﾋﾞﾙ？)や、その向かいの郷土資料館(無料)で簡易的に観光して宿に入る。
陸中海岸ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾎﾃﾙ。ﾎﾟﾂﾝと営業してる感じ。2階まで浸水したらしいけど綺麗に修復されてました。

8月15日(木)
予定では大船渡で一泊。なんだけど距離的に近すぎ？(笑)
ぁ、そうだ、平泉？行ってみよ！ってことで中尊寺。
駐車場から結構な坂の参道(月見坂)をゆっくりゆっくり･･･暑い(苦笑)
800mくらいあったんだっけかな。金色堂･･･ｽｺﾞｲ！
漆を塗ってからの金箔貼りなんだそうな。ぃゃｽｺﾞｲ。螺鈿(らでん)がまたｽｺﾞｲ。
金色堂は覆堂というRC造の建物の中で保存されてるんだけど、
旧覆堂(木造)が移築されてて･･･これが面白い。
大きな空間を確保する為の工夫。考えることは同じなんだなとﾆﾔつく(ﾆﾔﾆﾔ)
陸前高田に出て北上、大船渡の大船渡ﾌﾟﾗｻﾞﾎﾃﾙってﾋﾞｼﾞﾈｽﾎﾃﾙ。
ここもまた、周囲には何も無く、廃墟と言う言葉さえ頭に浮かぶ去年と変わらない風景。
地盤がどれだけ下がったかが見て取れる。
ｺﾝﾋﾞﾆで弁当を買ってしまったんだけど、駅の西側におおふなと夢商店街なる仮設店舗街。
次回は是非寄ってみたい。

最終日へ続く

今回の東北は・・・

Tue, 20 Aug 2013 16:30:12 +0900

かなりの間を置いて、久々の更新はボランティアネタ。
8月13日（火）
いつもの様に早朝から出発。つっても3時頃だったかな、チョイ遅め。
いつもの道をいつも通りに北上。
成田を抜けて稲敷から高速道路へ入る。
筑波から常磐道に乗っかっていわきまで。
磐越自動車道で郡山、そして東北自動車道。
あとはぐんぐんぐんぐん北上して盛岡南ICまで。
国道106号で東へ走って宮古まで。国道45号まで行ったら北上して田老。
田老のGSで給油。千葉からここまで給油無しで来れるのはさすがCLIO（今回はｳｨﾘｱﾑｽﾞ）
丁度昼になったのでお弁当･･･つっても街が無い。

田老には未だに街が無い。GSと小さなみやげ物やさんが一軒。
来る時に確認してたファミマまで10ｋｍ近く戻って弁当買って再び田老。
防潮堤の近くに鯉のぼりならぬサケのぼりが立っていて、ストラップやら絵葉書やら売ってる。
5月には無かった光景。お店の人に声掛けられて「帰りに寄りますね」と答える。

線香あげてから防潮堤の上で昼飯。きっとみんなこうして弁当食べてたろうな。綺麗だもん。
ご飯食べて、防潮堤を降りて一回り。田老第一中学校。
車に戻ってさっきのサケのぼりのﾄｺまで移動。
運動会のﾃﾝﾄみたいなﾃﾝﾄの下でお店を開いてる。お店番の方がお二人。
ゆっくりお話しができた。田老の方とじっくりお話しができたのは初めてだった。
結局再びココに街が出来ることは無いらしい。高台移転か街を離れるか。
「さみしいですね」「さみしいさ」

バスツアーで人が来る。防潮堤に上がり海を見る。街を見る。完全に観光だ。
かつて防災の街を宣言したこの街の現状を見物に来ている。
手を合わせることも黙祷することもなく、ガイドの話に耳を傾け目を見張る。

今までは、機会があれば見に来て欲しいと思っていた。そう書いていた。
でも、今回は違った。
「今まで来なかったなら、もういいよ。」
その光景を見て、そう思ってしまった。

宿に入るまでに時間があったので、意味無く北上。
種市まで行って車中で仮眠。その後宮古まで戻って一日目は就寝。
長々書いてしまったので、先ずは一日目のみ（笑）

ｸﾘｵｳｨﾘｱﾑｽﾞ、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ交換

Mon, 18 Mar 2013 22:14:56 +0900

クリオウイリアムズが車検間近ってｺﾄでﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを交換しました。
先ずはｸﾞﾘﾙを外すんですが、軽くﾄﾙｸｽのﾋﾞｽ2本で留ってるだけです（笑）

化粧のﾌﾟﾗｸﾞをｺｼﾞって外すんですが、ｺｲﾂが厄介。
過去のｵｰﾅｰさんも苦労されたんでしょう。結構ｶﾞｼﾞｶﾞｼﾞになってます（苦笑）
ﾌﾟﾗｸﾞを外してﾍｸｽのﾋﾞｽを外すだけ。ｺﾚで準備は出来たんで、ｳｨﾝｶｰから外して行きます。

ｻｰﾋﾞｽﾎｰﾙにﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰかなんかを突っ込んで、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ本体に刺さってる爪を押し下げながらｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ側から押し出して外します。
右側は例のｵﾙﾀやｺﾝﾃﾞﾝｻｰが詰まってるのでｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ側から押し出し難いので、
なんとか外側から引っ張り出そうとしていると･･･

5TURBOで使ったﾌﾞﾁﾙがあって良かった（笑）

ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ自体は上側から3本、

前方から1本のﾎﾞﾙﾄで留ってﾏｽ。4本のﾎﾞﾙﾄを外せば簡単に外れﾏｽ。
ｻｸっと交換して終了。ｶｯﾄを比較してみる。

　　　　　　　　　　　　　　左側通行用　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　右側通行用

左側通行用が　<<<　で右側通行用が　>>>　ってのは　サンクターボの時と同じﾀﾞﾈ。
ﾁｮﾄ解りづらいか？

ま、結局この矢印が一番わかりやすいﾈ。ちなみに右側通行用には矢印ありませんﾃﾞｼﾀ。
ここでふと気が付いた。付け替えた左側通行用はE2、右側通行用は･･･E3？
E3?･･･なんか馴染みが無いな･･･

Made In UK?　UKはE11でなかったか？
E3は･･･ｲﾀｰﾘｱ？CARELLOならそうだな。示すのは生産地ではないのだね。

ﾊｲﾋﾞｰﾑ比較

　　　　　　　　　　　　　　左側通行用　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　右側通行用

ﾛｰﾋﾞｰﾑ比較

　　　　　　　　　　　　　　左側通行用　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　右側通行用

ﾈ！
うむぅ～交換後（左側通行用）は全体的にもうﾁｮｲ上向かにゃいかんね。
まぁもう車検に出しちゃったから工場に任せましょ。

ClioWilliams、内張り補修とか

Sun, 24 Feb 2013 15:45:07 +0900

ｸﾘｵのﾄﾞｱ内張りのお話しﾃﾞｽ。

ｶﾅﾘ前の話しになるんでｱﾚですが･･･
購入当時から助手席側の内張りの布地部分が中途半端に剥がれてたんですわ。
内装とか気にしない方なんで放ってあったﾜｹです。

夏の暑い日に乗り込んだ時のｺﾄその布地部分付近に

『あれ？なんか垂れてる？』

触ってみると粘着質で･･･『糊みたいなもんか。』
拭いても綺麗に取れそうになかったんで、後日拭き取ろうと放置したんﾃﾞｽ。
んで数日後、薄め液的なﾓﾉも準備して剥がしにかかろうとすると･･･
『今度は固まってるし（汗)』爪でｶﾘｶﾘしてみると『ｱﾚ？この感触･･･蝋か！』
暑いと溶けて涼しくなると固まる、そう！蝋の様なﾓﾉを接着剤に使っているのﾃﾞｽ！

で、蝋と解ってからも放置は続き、半年近く経った今日、やっと重い腰が上がりました（爆）

内張りを外すﾜｹですがその順序。
先ずはﾄﾞｱｵｰﾌﾟﾅｰを外します。真ん中のﾍｷｻﾎﾞﾙﾄを外して時計回りに回しながら何とか外して下さい（笑）

ﾄﾞｱのﾌﾟﾙﾊﾝﾄﾞﾙを外します。ｶﾊﾞｰは2本の爪でｸﾘｯﾌﾟされてるだけなので、ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとを隙間に差し込んだりしながら怖々外しﾏｽ。
更にﾍｸｽﾎﾞﾙﾄ2本を外せばﾌﾟﾙﾊﾝﾄﾞﾙは外れます。

ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ外します。次はﾄﾞｱﾎﾟｹｯﾄ。6本のﾍｸｽﾎﾞﾙﾄを外します。

こんなｽﾃｰに挟まってるのでこの部分は上に引き上げて外します。
ｽﾃｰ自体もﾍｸｽﾎﾞﾙﾄ1本で留ってるのでﾄﾞｱﾎﾟｹｯﾄ外した後に外します。

逆に前側のﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｽｲｯﾁ付近にはこんなﾌｯｸがあって、内張り側の穴に下から差し込まれてます。
なので、ｽﾃｰ側を上に持ち上げて外してから、ﾄﾞｱﾎﾟｹｯﾄ下側を手前に引くように
ﾌｯｸを内張り側の穴から抜くって感じでﾄﾞｱﾎﾟｹｯﾄを内張りから外します。
ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞのｺﾈｸﾀｰを外せばﾄﾞｱﾎﾟｹｯﾄはOK。

ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｽｲｯﾁは両ｻｲﾄﾞを押せばﾄﾞｱﾎﾟｹｯﾄから外れます。

内張りとﾄﾞｱﾊﾟﾈﾙを固定してる部分は全てﾌﾘｰになったんですが、
内張りは上方向に抜けるので、ﾄﾞｱﾐﾗｰのｶﾊﾞｰが邪魔になります。外しましょう。

つってもｺｺも2本の爪でｸﾘｯﾌﾟさせてるだけなので、無理やり外します。怖いです（笑）

準備は完了なので、内張りを外しにかかります。

一応ｸﾘｯﾌﾟで留ってるみたいですが、このｸﾘｯﾌﾟは位置決め程度。
基本的にﾌﾞﾁﾙみたいなﾓﾝでくっついてるってｺﾄでOKかと。
なので、時間を掛けてｼﾞﾜｼﾞﾜ剥がして行きます。
暑い時期ならもっと簡単に剥がれそうですが、それはそれでﾌﾞﾁﾙの扱いが面倒そうです。

はい外れた。

部屋に持ち込んで･･･これが剥がれてた布地部分。

ひっくり返すとこんな感じ。

蝋で着けてある。封筒に封をする感じ？（笑）
ﾋｰﾄｶﾞﾝで暖めながら再接着。本当はｱｲﾛﾝとかがﾍﾞｽﾄなんだろうけど、こんなﾁｯｺｲの持ってない。

ついでに、ﾄﾞｱﾎﾟｹｯﾄ塗装。
色が似てるという塗料。ｶﾅﾘ近い色でした。ﾋﾟｯﾀﾘじゃないけど十分。
だって元々、他の樹脂色だって角部品でどこまで一致してるんだって話しだしﾈ（笑）
戻して完了。

クリオウィリアムズ、年末年始旅行は続く

Thu, 21 Feb 2013 21:28:28 +0900

さて、クリオのオルタネータ修理が終わったっつぅことで引き取りに行ってきたワケです。
今時の任意保険のサービスは至れり尽くせりで、年末工場に引き渡してから名古屋から千葉までの帰宅費用に留まらず、千葉から名古屋までの引き取りに掛かる交通費まで保証してくれマス。
なので、年末年始旅行の続きをしてきました（嬉）

2月15日（金)

早朝6時過ぎの電車に揺られて、雨の名古屋の工場に着いたのは10:30頃。
挨拶とお礼をさせて頂いて、早々に車に乗り込みます。
くだらない話しでもして盛り上がりたいところですが、工場に並ぶ順番待ちの車を見るとネ（笑）
見送ろうとするメカさんにも『軽く暖機してから行きますんで。』とお断り。
ナビの電源入れると目的地は当然故障時のまま『伊勢神宮外宮』（笑）
到着予定時刻は13:30。暖機しながらしばし悩んで『伊勢神宮内宮』へ変更。
着いたらお腹減ってそうなので（笑）
途中の道も結構混んでたりして、内宮の駐車場に入れたのは14:00近く。
雨も止んでます。こうなると先にお参りを・・・。
『お蔭様で、またここにお参りに来ることができました。』と手を合わせます。
他にお願いすることなんかありません。ただただ、感謝のみの『おかげ参り』。

で、おかげ横丁に戻って遅い昼食。どこで食べようか・・・ウロウロしながら一つのお店の暖簾をくぐる。
『てこね寿司と伊勢うどんのセットみたいなのって出来ます？』
『ウチ、うどんだけなんですよ。』
入る前に確認しろって話しです（苦笑）
正直伊勢うどん、数年前に食べたんですケド口に合わず、以来避けてきてたんです。
内心『ぁぁぁうどんだけかぁ。。。』と思いつつ今更店を出るのもアレなんで、生涯二度目の伊勢うどん。
ところが・・・『アレ？美味しくネ？・・・ぁ・・・美味しいわ。』
伊勢うどんて美味しいです（笑）
満足して外宮近くに移動してビジネスホテル探してその日は終了。

2月16日（土)

朝8時前に外宮を散策。少し肌寒いくらいの朝は人影もまばらで雰囲気良し。
正月旅行ではこの後フェリーで移動するつもりだったんだけど、
日程が厳しいので今回は一気に湯谷温泉。湯谷温泉も今回で4回目。
『そこまで通うほどか？』と思いつつ車を降りた瞬間、癒されちゃいました（爆）相性がイイんでしょうかね。
年末年始には苦労する宿探しも難無く終えて、これまた苦労する食事処を容易く見付けて朝食兼昼飯。

地元の人達が集まる元気なお店でした。お好み定食。
チェックインまで時間が出来たので、付近を軽くドライブして、川沿いを小一時間散歩。

夜は『花祭り』なるものが行われていたので鑑賞してきました。
甘酒頂いて焚き火にあたって・・・日本の祭りはイイですナァ。。。

2月17日(日)

浜松辺りに寄ろうか悩んだんですが結局直帰。新東名が出来て帰り易くなったのも良し悪しデスナ（苦笑)
しかし新東名の登りは富士山が綺麗に見えるネェ。車も快調･･･

久々に要らんモノを頂いてしまいました。
安全運転で行きましょう。

ｸﾘｵｳｨﾘｱﾑｽﾞ、ｵﾙﾀ交換

Sun, 17 Feb 2013 18:47:05 +0900

年末にｵﾙﾀのｵﾚﾀｸﾘｵの修理がようやく終わり、引き取りに行ってきました。
ｸﾘｵは長く乗るつもりの一台なので中古品交換ではなく、新品交換希望でお願いしたあったので面倒ではあっても難しい問題は無いかと思ってたんですが･･･
ｸﾘｵも気が付けば20年前の車な訳で、一筋縄では行かなかったようです（笑）

先ずは状況確認。

ｵﾚﾀﾌﾟｰﾘｰとﾌﾞﾛｯｸに残ってる本体側。

ｻｸっとﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ﾗｼﾞｴﾀｰと外してｵﾙﾀ摘出。
ﾗｼﾞｴﾀｰまで外さなくてもｵﾙﾀは取り外せるって話も聞きますが、
まぁ後々の作業を考えるとｺﾉ方が楽でしょう。
ちなみにｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰはﾌﾛﾝﾄｼｰﾙ側から漏れたｵｲﾙが跳ねてたのでこの機会にOHです。

ｵﾙﾀ新旧比較。
左の新しいｵﾙﾀのｹｰｽが多少大型化してます。
ｷﾞﾘｷﾞﾘのｸﾘｵには致命的なｻｲｽﾞｱｯﾌﾟでｲﾛｲﾛな部分を加工する必要があったそうﾃﾞｽ（苦笑）

ﾌﾛﾝﾄ側が当たってます。⇒ｵﾙﾀﾎﾞﾃﾞｨｰを切削加工でｸﾘｱ

ﾘｱ側から撮影･･･ｷﾂｲ！

ｺﾚもﾘｱ、下側かな。多分ﾗｼﾞｴﾀｰに干渉する場所でしょうか。

元々当たっていたようﾃﾞｽ。

ﾗｼﾞｴﾀｰのｽﾃｰも加工してﾗｼﾞｴﾀｰ自体も数mm逃がしてもらってます。

他にはｵﾙﾀの軸が太くなっていたそうで、ﾌﾟｰﾘｰ穴を拡大して対応してます。
軸が太くなるのは嬉しいですが、芯を出しての穴拡大は自分には無理だﾅｧ｡｡｡

で、完了。

備忘録若しくは亡備録
ｵﾙﾀ品番：当時/三菱A2TO4577　FE2H　18　300B　12V70A　97281

：今回/三菱RR　FE2H　C　A2TO4577　12V　70A　2Y26　X

ｸﾘｵｳｨﾘｱﾑｽﾞ、折れた

Thu, 03 Jan 2013 11:40:29 +0900

恒例の年末年始旅行、今年は年末29日に1日だけの日帰り旅行と相成りました（苦笑）

29日の早朝3時前に千葉を出たんだｹﾄﾞ、岐阜の各務原に着いたのは11時を回ってました。
岐阜まで行くのに8時間超え、久々に時間掛かったﾅｧ｡｡｡

んで、例のひつまぶし食べて、友達のﾄｺﾛに寄って12時過ぎ。
『このまま下道で伊勢神宮近くまで行って15時頃か？丁度いいかな。』
なんて本日の目的地を決めて国道41号を南下･･･走り始めて間もなく、小牧のｲﾝﾀｰまでも着かないうちに
『ｺﾞﾄ！ｶﾞｺｶﾞｺ!!』なに？？？？かなり大きな衝撃がﾌﾛｱに伝わりました（汗）
ﾙｰﾑﾐﾗｰ、ｻｲﾄﾞﾐﾗｰで後方を確認。ｵﾛﾅﾐﾝCのﾋﾞﾝｸﾗｽの大きさの何かが転がってる？
『ｱﾚか？落ちてたﾋﾞﾝでも跳ねた？でも通過時には気が付かなかったぞ？』
結構な交通量の中、2車線の中央分離帯寄りの車線から、左車線にﾚｰﾝﾁｪﾝｼﾞして、さらに道路脇に停車。
他の車に迷惑掛けながらも車の下を覗きこむ。
触媒のｶﾞｰﾄﾞの片側が剥がれて垂れてるｹﾄﾞ、それ以上のﾀﾞﾒｰｼﾞは無さそう。
戻ってｵﾛﾅﾐﾝCのﾄｺまで行って見る。『ｺﾚか！ﾏｽﾞｲぞ！』
慌ててｴﾝｼﾞﾝ掛けたままの車まで戻って水温確認。まだ大丈夫！
100ｍほど走って国道沿いの蕎麦屋さんの駐車場に停車。

その後、保険のﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽを手配して修理工場まで同伴。
修理依頼だけお願いして、当日のうちに新幹線で千葉まで帰宅（苦笑）
まぁ、12月の29日に工場が動いていたｺﾄ、
上りの新幹線はそれほど混んでいなかったｺﾄ、まぁ不幸中の幸い。

これがﾙｰﾃｼｱ16Vやｸﾘｵｳｨﾘｱﾑｽﾞのｴｱｺﾝ付き車両に搭載されてるｵﾙﾀﾈｰﾀ。
ﾌﾟｰﾘｰ部分が異常に長い三菱製。

断面的にこんな感じ。
ﾍﾞﾙﾄ掛けるとﾌﾟｰﾘｰ根元に大きなﾓｰﾒﾝﾄが掛かるのは想像に難くない。
当時、三菱自体もこのﾌﾟｰﾘｰを付けるｺﾄを相当嫌がったって話も聞きます（笑）
無理やり付けたﾕﾆｸﾗのｴｱｺﾝに対応させる無理やりなﾌﾟｰﾘｰ。
なのでﾍﾞﾙﾄを張り過ぎるｺﾄは厳禁、朝の始動時にはｷｭﾙｷｭﾙ鳴くくらいで丁度よいのです。
わかってる工場で調整してもらったんだけど････

こんな感じに･･･画像はｲﾒｰｼﾞです（爆）
お蔭参りは引き取りの時かな。
10数年ぶりに千葉で年越し、のんびり正月。これもまた良し。