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金曜日は、お客様の送別会・・・朝まで飲んでました・・・・ で、12時に起床！！！ マフラー付けなきゃ！！！！ まずは、前回触媒のスタッドを切った？腐っていたものの修復から これが こうなった！！！！ そんでもって、順調にマフラーを仮付けして・・・・ むむむっ？？？？？？ チューブバンパーにあたる・・・・・・ yuupapachanさんの言うとおりだった・・・・ 全体のフィッティングを調整しても無理・・・・・ ガーーーーン！！！！ で、で、もう一つあたってしまうところを発見！！！！ オイラの車は、リーフのところにエアバックつけてるから、 デフ上のステーが、エアバックの金具と接触！！！！！ ガーーーーン！！！ガーーーーン！！！！ダブルショック！！！ （あっ画像撮るの忘れてる・・・・・） で、エアバックと干渉するステーは切った！！！！！ 二日酔いは大胆になれる！！！！！すごい！！！！ チューブバンパーに当たる部分は、これを使った！！！ 便利な世の中ですね！！！1260円×２もしたけど・・・・ なんか、簡単に書いちゃったけど・・・・ ちゃんと、プロシード・キャブプラス用のマフラーだったのに、手間食ったなぁ・・・ まっ 社外のエアバックと社外のヒッチメンバーだしね！！！ 仕方ないないか！！！！！！！！！！さーーて、次はＣＢだ！！！！！
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プロシード
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【○´艸`】【´艸`●】йёёマービー用だとチューブバンパーに当たらないんだよねぇ
[岩蔭|] 。・・)ソォーッ 山梨で(ﾉﾟ��ﾟ)ﾉびっくり!!チューブバンパーカットしてたろ・・・
何もマフラー下げればねぇ(￣_￣|||)どよ〜ん
残るはヒッチメンバー（ボールマウント）だねぇチューブバンパーに
溶接だな ( ;¬_)ｼﾞｰｰｰｯ--*--(・・ )ﾊﾞﾁﾊﾞﾁｯ
2008/12/8(月) 午前 11:36 [ - ]
初めまして。私もプロシードのマフラー交換予定ですが、触媒のスタッド錆びてて折りそうで・・・どうやって修復されたのですか？良ければ教えて下さい。
2015/2/6(金) 午後 10:53 [ sak**a0116*229 ]